每經(jīng)記者  程元輝  梅東哲發(fā)自上海、北京

        謳歌TL優(yōu)惠11萬(wàn)元、奔馳E系列進(jìn)口車(chē)最高優(yōu)惠10萬(wàn)元、沃爾沃優(yōu)惠5萬(wàn)多元，豪華車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)惠潮正漸漸沖擊現(xiàn)有的豪華車(chē)價(jià)格體系。日前《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨機(jī)對(duì)上海、北京豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格優(yōu)惠幅度進(jìn)行調(diào)查，不少豪華車(chē)品牌銷(xiāo)售人員紛紛表示，“從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么大幅度的降價(jià)，豪華車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響。”

        由于中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，豪華車(chē)市場(chǎng)蛋糕繼續(xù)做大，此前的豪華車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)并沒(méi)有導(dǎo)致各大品牌間出現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的局面。從上半年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，大部分豪華車(chē)品牌均保持著較高的增長(zhǎng)。但面對(duì)下半年國(guó)內(nèi)車(chē)市增速很可能減緩的預(yù)期，豪華車(chē)之間的價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)打響，市場(chǎng)多種因素悄然變化，上半年這種高增長(zhǎng)的勢(shì)頭是否會(huì)在下半年終結(jié)，目前仍無(wú)法確定。

優(yōu)惠幅度歷史之最

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在上海和北京兩地對(duì)豪華車(chē)品牌進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多豪華車(chē)品牌車(chē)型均有較大幅度優(yōu)惠。

        小孫是上海一家雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售人員。據(jù)小孫介紹，目前雷克薩斯的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在車(chē)價(jià)的8%~10%左右，有時(shí)還會(huì)更高一些。“以雷克薩斯ES系列為例，價(jià)格在40萬(wàn)元到65萬(wàn)元，按10%計(jì)算，該系車(chē)型的優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)元到6萬(wàn)元，價(jià)格高的車(chē)型優(yōu)惠更多。”

        對(duì)于雷克薩斯降價(jià)的原因，小孫認(rèn)為，首先是受到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)的影響，其次是豐田召回事件影響了雷克薩斯的市場(chǎng)銷(xiāo)量，還有就是同品牌其他經(jīng)銷(xiāo)商大幅度的促銷(xiāo)。“中春路上新開(kāi)的一家店，之前拿了太多車(chē)型，促銷(xiāo)得最厲害。我們不促銷(xiāo)，客戶(hù)肯定都會(huì)被他們拉走，指標(biāo)就完不成了。”

        小孫認(rèn)為，雷克薩斯如此大幅度的降價(jià)在中國(guó)非常罕見(jiàn)，有的經(jīng)銷(xiāo)商方面已經(jīng)讓出了盈利點(diǎn)，“市場(chǎng)很難做”。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向上海某家奔馳經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)價(jià)格時(shí)，被告知“除了SUV車(chē)型之外，其他車(chē)型均有3萬(wàn)元~7萬(wàn)元的優(yōu)惠，其中奔馳E系列處于清倉(cāng)狀態(tài)，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到10萬(wàn)元。”

        奔馳經(jīng)銷(xiāo)商一位銷(xiāo)售人員告訴記者，“今年是近幾年奔馳降價(jià)幅度最大的一年，經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)被壓縮得差不多了，我在考慮是否要轉(zhuǎn)行了。”

        另外，記者獲得的一份寶馬上海經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格優(yōu)惠表顯示，寶馬1系優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，3系最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，5系優(yōu)惠幅度在5萬(wàn)~7萬(wàn)元之間，7系有5萬(wàn)~6萬(wàn)元的優(yōu)惠，Z4最高優(yōu)惠幅度達(dá)5.8萬(wàn)元，X3系豪華版優(yōu)惠幅度最高，已經(jīng)超過(guò)9萬(wàn)元。

        記者從北京市場(chǎng)了解到的信息是，奧迪Q5多家店沒(méi)現(xiàn)車(chē)，有現(xiàn)車(chē)的需加4萬(wàn)元~5萬(wàn)元提車(chē)，A6平均降3萬(wàn)元~5萬(wàn)元，如果到店談的話(huà)，還會(huì)有一定的優(yōu)惠。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，“奧迪上半年銷(xiāo)量很好，有的店半年內(nèi)就完成了差不多全年的銷(xiāo)售任務(wù)，但是未來(lái)價(jià)格漲跌還不能確定，也有下降的可能”。記者還從寶馬北京經(jīng)銷(xiāo)商那里獲悉，寶馬全系降幅在2萬(wàn)元~8萬(wàn)元不等。

        在記者采訪(fǎng)過(guò)程中，多家豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，豪華車(chē)優(yōu)惠幅度和優(yōu)惠車(chē)型范圍已經(jīng)超過(guò)歷史上任何時(shí)候，豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)上演。

豪華車(chē)市場(chǎng)或迎拐點(diǎn)

        上半年不少豪華車(chē)品牌的銷(xiāo)量增幅超過(guò)60%，有的甚至達(dá)到120%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大眾車(chē)型市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度，價(jià)格大戰(zhàn)使消費(fèi)環(huán)境和消費(fèi)心態(tài)悄然變化，加上宏觀(guān)因素等原因，豪華車(chē)市場(chǎng)或迎來(lái)拐點(diǎn)。

        數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳2010年上半年在中國(guó)內(nèi)地共銷(xiāo)售梅賽德斯-奔馳、AMG、Smart及邁巴赫汽車(chē)近59600輛，較2009年同期增長(zhǎng)122%。其中，6月份交付逾13500輛，同比增幅達(dá)164%，再創(chuàng)單月銷(xiāo)量新高，取得連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的歷史性突破。

        奔馳的老對(duì)手寶馬和奧迪在中國(guó)市場(chǎng)也均快速增長(zhǎng)。寶馬汽車(chē)今年上半年在內(nèi)地銷(xiāo)量翻了一番，達(dá)75615輛，其中寶馬核心品牌銷(xiāo)售71146輛  （增幅為98％），Mini品牌銷(xiāo)售4469輛（增幅為153％）。整個(gè)寶馬集團(tuán)上半年汽車(chē)銷(xiāo)售量為69萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)13.1%，增幅遠(yuǎn)低于中國(guó)市場(chǎng)。

        奧迪上半年在華銷(xiāo)售累計(jì)達(dá)10.86萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)去年前9個(gè)月的銷(xiāo)量，同比增幅達(dá)64%。上半年國(guó)產(chǎn)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售9.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%；進(jìn)口車(chē)型上半年銷(xiāo)售1.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)139%。

        由于日系的豪華車(chē)品牌雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌沒(méi)有公布相關(guān)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，其市場(chǎng)增長(zhǎng)情況不明。有市場(chǎng)人士指出，日系豪華車(chē)受召回所累，銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度不會(huì)太快，可能與去年持平或稍多一點(diǎn)。“其中英菲尼迪增長(zhǎng)可能比較快，原因是負(fù)面消息少，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)也提升了知名度和影響力。”這位市場(chǎng)人士表示。

        “上半年豪華車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)太快了，感覺(jué)下半年要緩緩了，下半年的不確定因素太多了。”梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)蔡公明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年年初，各大汽車(chē)廠(chǎng)家在看好未來(lái)市場(chǎng)的情況下拉升產(chǎn)能，年中經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存達(dá)到最大，因此打價(jià)格戰(zhàn)很容易理解，預(yù)計(jì)下半年廠(chǎng)家會(huì)調(diào)整產(chǎn)能情況，經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)提升車(chē)型市場(chǎng)價(jià)格。“奔馳一直保持謹(jǐn)慎的發(fā)展態(tài)度，今年下半年奔馳會(huì)繼續(xù)保持穩(wěn)定的價(jià)格體系，保持經(jīng)銷(xiāo)商的毛利，還會(huì)導(dǎo)入更多新車(chē)型保持市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。”蔡公明說(shuō)。

        理特顧問(wèn)有限公司董事經(jīng)理江崇龍對(duì)記者分析說(shuō)，下半年整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)價(jià)格都將松動(dòng)，由于供大于求，今年豪華車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)前高后低的情況，下半年增長(zhǎng)會(huì)放緩。

        “有很多不確定的因素，消費(fèi)的緊縮、股市樓市的低迷，都對(duì)豪華車(chē)的主要購(gòu)買(mǎi)群體造成了很大影響，更多的人選擇觀(guān)望。”江崇龍分析說(shuō)。



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