国产成人一区二区三区久久精品 , 如果爱有天意在线观看免费完整版 , 香港战役电影完整版在线看未删减 , 夺冠电影在线观看完整版1080,国产少妇国语对白污,国产最新视频,久久色网站

每日經(jīng)濟(jì)新聞
今日?qǐng)?bào)紙

每經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) > 今日?qǐng)?bào)紙 > 正文

A6L引領(lǐng)C級(jí)車(chē)市場(chǎng)風(fēng)尚 奧迪品牌創(chuàng)領(lǐng)高檔車(chē)未來(lái)趨勢(shì)

2014-05-22 00:39:40

奧迪A6系列自1999年進(jìn)入中國(guó)以來(lái),就一直引領(lǐng)著高檔C級(jí)車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)。而今年年初上市的奧迪A6L2014車(chē)型,在最新一代奧迪A6L的基礎(chǔ)上完善升級(jí),將高檔C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)再次提升到一個(gè)全新高度。

來(lái)自?shī)W迪的介紹顯示,奧迪A6L2014車(chē)型這款融合完美設(shè)計(jì)、前瞻科技與尊享質(zhì)感的高檔C級(jí)轎車(chē),在原有產(chǎn)品線基礎(chǔ)上,對(duì)9款車(chē)型進(jìn)行了共計(jì)16項(xiàng)配置升級(jí),并優(yōu)化了部分車(chē)型的功能或性能。

一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文表示:“奧迪A6系列車(chē)型向來(lái)以領(lǐng)先理念、卓越性能和高檔裝備深受消費(fèi)者青睞。2013年,全新一代奧迪A6L在華銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛,不僅實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長(zhǎng),還進(jìn)一步加大了與同級(jí)別位列第二位車(chē)型間的領(lǐng)先距離?!?/p>

他認(rèn)為,奧迪A6L2014年型通過(guò)優(yōu)化升級(jí)、增加配置再次擴(kuò)大了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這將使得奧迪A6L的領(lǐng)先地位更加難以被挑戰(zhàn)!

以高效理念成就完美駕控

在奧迪A6L眾多的研發(fā)目標(biāo)中,向駕駛者提供更具親合力、更加高檔的駕駛感受是十分重要的一項(xiàng),同時(shí)包括大幅減少油耗及排放。為了達(dá)成此目標(biāo),奧迪將車(chē)身輕量化,以及更加高效的能源利用放到了重要位置,并以全新的產(chǎn)品充分滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、操控、油耗表現(xiàn)及乘駕感受等方面的更高需求。

在輕量化方面,奧迪A6L與奧迪旗艦車(chē)型奧迪A8L更為接近。據(jù)悉,該車(chē)型采用鋼鋁復(fù)合式車(chē)身結(jié)構(gòu),包括車(chē)身覆蓋件在內(nèi),大幅使用鋁質(zhì)板材、鋁質(zhì)型材、鋁質(zhì)鑄件以及熱成型鋼材;前懸塔頂、懸掛塔頂加強(qiáng)桿、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件以及前后保險(xiǎn)杠防撞梁等均采用了不同工藝的鋁質(zhì)部件,使包括門(mén)、蓋在內(nèi)的車(chē)身重量減輕16公斤。

在動(dòng)力上,奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù),提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),充分滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力多樣化的要求。

特別值得一提的是,奧迪A6L提供了專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的2.5升V型6缸FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一個(gè)系列,是奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,搭載了奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)、FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù),全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外,為了進(jìn)一步降低油耗,包括手動(dòng)變速器車(chē)型在內(nèi),奧迪A6L全系標(biāo)配了帶能量回收功能的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),大幅減少二氧化碳排放,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,相比上一代車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的加入使二氧化碳排放平均減少10克/公里,燃油消耗降低0.4升/100公里。

伴隨奧迪A6L的還有全新的“駕駛模式選項(xiàng)”。通過(guò)MMI系統(tǒng)的顯示及操作,駕駛者可以選擇系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的“高效”、“舒適”、“自動(dòng)”和“動(dòng)態(tài)”,以及“個(gè)性化”五種模式。通過(guò)不同模式的選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、懸掛系統(tǒng)的“軟硬”程度以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整。

以智能科技帶來(lái)安全便捷

秉承 “突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念,奧迪始終堅(jiān)持在駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。如今,奧迪提供的駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。

目前,裝備奧迪A6L的奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)在市場(chǎng)中可謂領(lǐng)先同級(jí),奧迪在這一領(lǐng)域具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉,奧迪A6L可配備奧迪“預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版”或奧迪“預(yù)防式整體安全系統(tǒng)增加版”兩種版本主動(dòng)安全系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通過(guò)對(duì)全車(chē)多個(gè)傳感器和探測(cè)器發(fā)回的信息進(jìn)行分析處理,以最大限度防止因車(chē)輛失控或追撞前車(chē)而導(dǎo)致事故發(fā)生,并能在碰撞不可避免時(shí)盡量減少事故帶來(lái)的傷害。

在智能化方面,奧迪A6L已經(jīng)走在豪華車(chē)的前列。比如,帶有停走功能的全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)大大減輕了車(chē)輛在巡航時(shí)駕駛員腳下工作的負(fù)擔(dān)。該系統(tǒng)通過(guò)位于車(chē)頭的兩個(gè)雷達(dá)傳感器、一個(gè)攝像頭和多個(gè)超聲波傳感器采集信息,確保車(chē)輛在駕駛員設(shè)定好的速度進(jìn)行安全巡航,一旦遇到前方有車(chē),系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)加速或自動(dòng)減速保持與前車(chē)的安全距離。

奧迪A6L配備的奧迪主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)是奧迪車(chē)道保持系統(tǒng)(Audilaneassist)的升級(jí)版。它通過(guò)安裝在車(chē)內(nèi)后視鏡前的攝像頭識(shí)別地上的車(chē)道標(biāo)線,來(lái)判斷車(chē)輛是否保持在當(dāng)前車(chē)道內(nèi)行駛。當(dāng)車(chē)速超過(guò)65公里/小時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。車(chē)載軟件負(fù)責(zé)從這些圖像中分辨出車(chē)道標(biāo)記以及在兩條車(chē)道標(biāo)記線中間的行車(chē)道。

如果奧迪A6L在沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏向某一側(cè)車(chē)道標(biāo)記線——駕駛員可能是因?yàn)樽呱穸鴮?dǎo)致車(chē)輛偏離了正常行駛方向——這時(shí),系統(tǒng)將通過(guò)對(duì)電子機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行微小而有效的干預(yù),幫助汽車(chē)駛回“正道”。

而在服務(wù)用戶的精細(xì)化方面,奧迪A6L配備夜視輔助系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、泊車(chē)輔助系統(tǒng)等,讓駕駛成為樂(lè)趣的同時(shí),更包含了充滿暖意的人文關(guān)懷。

夜視輔助系統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外攝像機(jī)位于車(chē)頭一體式散熱格柵中央的奧迪四環(huán)標(biāo)志后,它能夠捕捉前方24°視角、300米內(nèi)的熱源,這個(gè)攝像機(jī)的鏡頭外罩設(shè)計(jì)十分巧妙,它由不阻擋紅外線的特殊透明材料制造,具有自動(dòng)加熱、清洗功能,以適應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境。

平視顯示系統(tǒng)將車(chē)速、導(dǎo)航箭頭及輔助系統(tǒng)所提供的重要信息,以圖標(biāo)或者數(shù)字的形式投射到擋風(fēng)玻璃上,成像于擋風(fēng)玻璃前約2.5米的位置,駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)不轉(zhuǎn)移視線,便能夠快速讀取上面的信息,大大提高了行車(chē)安全性。

而泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以幫助車(chē)輛進(jìn)行平行泊車(chē)或垂直泊車(chē)。值得一提的是,奧迪A6L的泊車(chē)輔助系統(tǒng)具有更高的空車(chē)位識(shí)別能力,它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的系統(tǒng)更高效,提升了實(shí)用性和便利性。

以百年品質(zhì)演繹尊貴風(fēng)華

當(dāng)奧迪還被稱為“霍?!睍r(shí),對(duì)于豪華的承諾奠定了奧迪品牌延續(xù)至今“尊貴、進(jìn)取、動(dòng)感”的品牌價(jià)值。

也從那一刻起,奧迪的每款車(chē)型都成為品質(zhì)與品味的象征。作為奧迪品質(zhì)的呈現(xiàn)者之一,1968年,第一代奧迪A6——奧迪100(C1)橫空出世,承擔(dān)“復(fù)興”的重任,奧迪100(C1)擁有大幅超越當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)型的性能優(yōu)勢(shì)并兼具高雅的外觀,這些特點(diǎn)至今依然影響著奧迪C級(jí)車(chē)的傳承與發(fā)展。

直到1999年9月第一輛國(guó)產(chǎn)奧迪A6正式下線的那一刻,預(yù)示著奧迪品牌將成為在中國(guó)最具影響力的汽車(chē)品牌。而第七代奧迪A6L的到來(lái),就是要告訴我們,在傳奇的路上,奧迪是這樣一步一步走過(guò)來(lái)。

2012年,全新奧迪A6L(C7)正式面世。作為第三代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距高檔C級(jí)車(chē),全新奧迪A6L(C7)憑借無(wú)可挑剔的尊貴血統(tǒng)將再一次演繹C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的絕代風(fēng)華。

如今奧迪A6L2014車(chē)型的再次升級(jí),不只是證明一代傳奇車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)延續(xù),更重要的是,在它的延續(xù)中,讓消費(fèi)者能夠看到奧迪品牌的精髓所在。

實(shí)際上,通過(guò)生產(chǎn)以?shī)W迪100、奧迪A6為代表的國(guó)際領(lǐng)先車(chē)型,一汽大眾吸收了全球最前沿的汽車(chē)整車(chē)技術(shù)、積累了最領(lǐng)先的高檔車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)、建立起最先進(jìn)的管理和營(yíng)銷(xiāo)體系,并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求將這些寶貴財(cái)富加以轉(zhuǎn)化和利用,創(chuàng)造出不可復(fù)制的 “全價(jià)值鏈本土化成功模式”,這為一汽大眾奧迪的每款產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從1999年至今,奧迪A6系列已經(jīng)在國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)了15個(gè)歲月,在這一過(guò)程中,它隨著科技的發(fā)展而蛻變,迎合消費(fèi)者的需求而豐富,但沒(méi)有改變的是奧迪百年傳承下來(lái)的品質(zhì),在延續(xù)奧迪品質(zhì)的道路上越發(fā)嚴(yán)苛。

葛樹(shù)文表示:“從1999年一汽-大眾奧迪A6系列正式上市至今,奧迪A6系列車(chē)型已連續(xù)14年領(lǐng)跑中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng),累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛,其中全新一代奧迪A6L的銷(xiāo)量就高達(dá)23萬(wàn)輛,是中國(guó)社會(huì)菁英們最為青睞的座駕。奧迪A6L2014年型的上市,將繼續(xù)擴(kuò)大一汽-大眾奧迪在高檔C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并續(xù)寫(xiě)王者傳奇?!?/p>

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0