圖為魏文清  

每經(jīng)網(wǎng)6月2日上海訊（記者 黃琳涵）

在東風汽車入股標致雪鐵龍（簡稱PSA）并與之成立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟后，雙方合作加快推進，引發(fā)東風汽車旗下多個業(yè)務板塊出現(xiàn)高管人事變化。  

5月30日，神龍汽車有限公司發(fā)布消息稱，神龍汽車公司現(xiàn)任商務副總經(jīng)理魏文清將出任東風汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長。現(xiàn)任神龍公司東風標致品牌部總經(jīng)理呂海濤接任神龍公司商務副總經(jīng)理；現(xiàn)任東風標致品牌部市場部副部長李海港接任神龍公司東風標致品牌部總經(jīng)理，將自2014年6月1日起正式履任。  

在集團層面，有消息稱，之前一直牽頭談判東風與PSA股權合作的東風公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東，將不再兼任東風乘用車總經(jīng)理一職，他將進入PSA亞洲發(fā)展委員會，因此劉衛(wèi)東此前兼任的東風乘用車公司總經(jīng)理一職由原公司黨委書記兼副總經(jīng)理李春榮接任，這一消息已得到東風乘用車相關人士確認。  

事實上，此次人事變陣在此之前就已在神龍公司上初現(xiàn)端倪。今年3月，神龍旗下的東風雪鐵龍與東風標致兩大品牌部便進行了人事調(diào)整，其中包括東風標致品牌部銷售部部長陳曦出任東風雪鐵龍品牌部總經(jīng)理；原東風雪鐵龍品牌部銷售部華中大區(qū)主任任光出任東風雪鐵龍品牌部銷售部部長等6人的職位變動。  

有觀點指出，隨著中國市場的快速增長以及東風和PSA合作關系的進一步加深，中國將成為PSA復興藍圖中最關鍵的因素，而神龍公司的角色也將從此前的合資公司上升至PSA輻射亞太市場的重要職能機構。  

神龍公司內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》介紹，隨著相關職能架構演變，未來人事調(diào)整還將擴散至生產(chǎn)制造等領域，以更快推進雙方的戰(zhàn)略目標。  

根據(jù)東風公司和PSA全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議規(guī)劃的目標，到2020年，神龍公司的年產(chǎn)銷量將達到150萬輛，其中標致品牌、雪鐵龍品牌以及東風品牌各50萬輛。在產(chǎn)品方面，三大品牌也將保證每年至少一款全新產(chǎn)品的投放，其中2014年-2016年，神龍公司將投放12款全新車型，在對原有車型進行全新?lián)Q代的同時，也將覆蓋更多的細分市場。1-4月，神龍公司累計銷售整車225226輛，同比增長19.82%；東風雪鐵龍、東風標致雙品牌分別實現(xiàn)107024輛和118202輛。  

根據(jù)東風公司和PSA集團全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議規(guī)劃的目標，2014年-2016年，神龍公司將投放12款全新車型，在對原有車型進行全新?lián)Q代的同時，也將覆蓋更多的細分市場；STT智能啟停、Telemactis車載互聯(lián)、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測等新技術和新裝備將深度匹配系列車型投放；在深化“E動戰(zhàn)略”加強對傳統(tǒng)汽油發(fā)動機和變速箱升級換代的同時，PSA集團最新的“Hybrid Air”空氣混合動力技術，以及PSA集團全球領先的柴油機技術也將會陸續(xù)導入神龍公司。