每經編輯｜每經記者 劉衛(wèi)琰    

每經記者 劉衛(wèi)琰

在滴滴開賣奔馳之后，Uber與廣汽集團（601238）的戰(zhàn)略合作也浮出水面。

近日，廣汽集團發(fā)布公告稱，該集團已經與Uber簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方基于未來汽車市場與互聯(lián)網經濟的發(fā)展，在股權投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、 保險及租賃等領域展開全方位深度合作。

就在今年“雙12”，繼開展代駕、試駕業(yè)務之后，滴滴的賣車計劃正式啟動，奔馳GLA 和一汽豐田皇冠兩款車型率先開賣。

優(yōu)步中國相關負責人表示：“在此次合作中，我們并不是要為廣汽集團賣車。Uber作為一個立足于出行領域的公司，在這方面的大數據頗具優(yōu)勢，未來我們要利用大數據為廣汽集團在新車銷售、二手車、汽車租賃、甚至開拓國際市場等領域提供消費者用車習慣、出行習慣等多方面的數據支持。”

根據廣汽集團公告，目前優(yōu)步業(yè)務已經覆蓋全球 67 個國家和地區(qū)、超過 360 個城市， 是唯一一家真正實現(xiàn)了全球化覆蓋的移動出行平臺。

根據廣汽集團的規(guī)劃，在“十三五’末期，該集團汽車產量達到300萬輛，實現(xiàn)汽車銷售240萬輛，年復合增長率約12%。面對這一具有挑戰(zhàn)的目標，更加貼近中國消費者，深挖中國市場潛力，積極開拓國際市場，無疑是重要途徑之一。

實際上，Uber和中國整車企業(yè)合作這并不是首次。一個多月前，該公司曾于吉利汽車達成戰(zhàn)略合作，雙方計劃圍繞“互聯(lián)網+新能源汽車“、“互聯(lián)網+汽車分享”兩大領域開展合作，

優(yōu)步中國相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者：“相對于和吉利汽車的合作，Uber與廣汽集團的合作將更加深入，內容也將更廣泛。”

根據廣汽集團的公告，合作雙方除了將在新能源方面合作之外，廣汽集團在汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車及汽車信貸、保險、租賃等方面向中國優(yōu)步提供優(yōu)惠待遇。這一切的基礎則是廣汽集團即將入股Uber。

上述優(yōu)步中國負責人透露：“廣汽集團將成為Uber新一輪融資的主要投資者之一，但是投資的金額和入資的時間還有待Uber全球統(tǒng)一發(fā)布。”實際上，廣汽集團入股Uber之后，助力新一輪的融資計劃落地，這對于Uber未來在中國的發(fā)展至關重要。

曾有報道稱，Uber每天在中國的補貼就達千萬元，今年在中國的虧損金額預計將達到15億美元。從今年3月起，Uber在中國的現(xiàn)金流就主要依賴于Uber全球。

不過Uber新一輪的融資計劃推進并不順利。根據已經披露的消息，目前明確參與Uber新一輪融資計劃的只有百度和海航集團，而他們的投資金額并不大。

汽車分析師張志勇認為：“此次廣汽集團投資，不僅將有助于Uberss新一輪融資計劃落地，而且通過與大型汽車集團的合作，未來也可能借助各個大型汽車集團背后的政府關系，獲得各地政府的支持，為搶奪市場份額做準備。

有數據顯示，在目前幾乎被滴滴和Uber壟斷的租車市場中，后者滲透到22個城市，占35%的市場份額，落后于前者。

優(yōu)步中國相關負責人表示：“目前我們依然在和更多的整車企業(yè)溝通，未來有望與更多的企業(yè)合作。根據規(guī)劃，明年滴滴將進入中國100個城市。”

編輯：黃濤  審核：祝賀  終審：叢剛