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每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 宋思艱

2015年4月，諾基亞曾計劃出售旗下的地圖業(yè)務資產(chǎn)HERE International B.V.（以下簡稱HERE），當時包括國內互聯(lián)網(wǎng)“三巨頭”BAT以及四維圖新（002405，SZ）在內的眾多公司曾參與競標，然而最終卻失之交臂。

雖然上次的交易沒能成功，但國內的相關公司卻并沒有停下收購HERE的腳步。時隔一年之后，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，12月26日晚間，四維圖新公告稱，公司計劃聯(lián)手騰訊收購Here10%的股權。

時隔一年再出手

2015年4月，據(jù)彭博社報道，諾基亞正研究出售地圖業(yè)務公司Here。據(jù)了解，該項交易當時不僅吸引了包括蘋果、阿里巴巴、百度、騰訊和亞馬遜在內的科技巨頭，包括德國多家汽車廠商組成的集團，以及一些私募股權公司也提交了報價。此外有消息顯示，A股上市公司四維圖新也曾參與競購。

不過遺憾的是，國內眾多公司最終敗下陣來，諾基亞以28億歐元的價格將HERE出售給了由戴姆勒、寶馬和奧迪組成的高端汽車制造商財團。

時間過去1年之后，四維圖新聯(lián)手騰訊計劃再度出手。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，四維圖新12月26日晚間公告稱，公司全資子公司圖新香港、Oriental Power Holdings Limited（騰訊控股有限公司的全資子公司）和Rocco Ventures Pte. Ltd.（新加坡政府直接投資有限公司管理的特殊目的公司）共同投資位于荷蘭的公司SIWAY Coöperatief U.A.并同意SIWAY向There Holding B.V.收購HERE 10%股權。

每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)注意到，時隔一年之后HERE的估值有所提升。根據(jù)公告，此次收購的交易金額以HERE的企業(yè)價值31億歐元為基礎，再根據(jù)交割日屆時的HERE的負債、凈營運資金、現(xiàn)金及遞延收入應收賬款等指標確定最終的股權價值。

此外，交易完成后，公司有權向HERE董事會提名一名董事，騰訊有權提名一名戰(zhàn)略咨詢委員會成員。

Here連年虧損

值得一提的是，公司此次的收購計劃方一拋出就受到了眾多券商的廣泛好評，如東方證券12月27日發(fā)布研報稱，短期而言，雙方合作將產(chǎn)生較大的客戶協(xié)同性；自動駕駛云平臺商業(yè)化落地加快；共同提升自動駕駛時代圖商價值。渤海證券12月26日發(fā)布的研報顯示，業(yè)務協(xié)同性強，有助于提高研發(fā)效率，降低開發(fā)成本，提升各自的競爭力和盈利能力。

然而根據(jù)Here近幾年的財務數(shù)據(jù)來看，其盈利能力截至目前依然堪憂。根據(jù)諾基亞2014年年報顯示，2014年Here營業(yè)收入為9.7億歐元，運營虧損為12.41億歐元，其中商譽攤銷費用為12.09億歐元。

根據(jù)四維圖新12月26日晚間公告，2015年，Here營收為8400萬歐元，實現(xiàn)凈利潤-5900萬歐元；2016年1-6月，Here營收為5.39億歐元，實現(xiàn)凈利潤-7100萬歐元。

不難看出，2014~2015年以及2016年1~6月，Here一直處于虧損狀態(tài)，那么公司是出于怎樣的考慮作出此次的收購計劃呢？

12月27日下午，每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)以投資者身份致電公司進行詢問，據(jù)公司辦公室一位工作人員表示，對此并不清楚，需要詢問證券事務代表。然而，目前公司證代外出了，該工作人員還表示，有問題請日后進行咨詢。