上汽集團(tuán)：大眾通用穩(wěn)步增長(zhǎng)

近日公布銷量：1月共銷售整車62.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.3%；其中上汽大眾21.4輛,同比增長(zhǎng)2.6%；上汽通用18.0輛,同比增長(zhǎng)3.9%；上汽乘用車4.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.0%。上汽大眾途觀L、途昂等高毛利車型有望上量,并推動(dòng)公司利潤(rùn)高速增長(zhǎng)。上汽通用凱迪拉克、別克表現(xiàn)優(yōu)異,凱迪拉克XT5、別克GL8和昂科威等高毛利車型持續(xù)熱銷,業(yè)績(jī)有望快速增長(zhǎng)。自主乘用車月銷過(guò)4萬(wàn)輛,后續(xù)新車陸續(xù)上市,全年產(chǎn)銷過(guò)50萬(wàn)輛并扭虧為盈是大概率事件。

我們預(yù)計(jì)公司2016~2018年每股收益分別為2.74元、3.50元和4.01元,給予公司2017年10倍市盈率,合理目標(biāo)價(jià)37.00元,維持買入評(píng)級(jí)。（中銀國(guó)際）

萬(wàn)里揚(yáng)：高端飾件或成新增長(zhǎng)點(diǎn)

公司過(guò)去是商用車變速器龍頭,2015年通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入乘用車變速器行業(yè)。此外,公司通過(guò)收購(gòu)奇瑞變速箱布局自動(dòng)變速箱市場(chǎng),消費(fèi)升級(jí)及智能化、混動(dòng)化背景下CVT市場(chǎng)空間廣闊,未來(lái)6AT變速箱若開(kāi)發(fā)成功將豐富公司產(chǎn)品體系,有望成為公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)?？紤]收購(gòu)和配套融資影響,我們預(yù)計(jì)公司2016~2018年EPS分別為0.39元、0.56元和0.70元,維持“買入”評(píng)級(jí)。（廣發(fā)證券）

偉星新材：收入結(jié)構(gòu)與成本端雙重改善

2016年,公司受益于自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及成本端改善,營(yíng)收與業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。其主營(yíng)產(chǎn)品PPR優(yōu)先受益于家裝品牌消費(fèi)升級(jí),產(chǎn)品盈利能力強(qiáng),且西部等新興地區(qū)營(yíng)收快速增長(zhǎng);第二期股權(quán)激勵(lì)、與TCL創(chuàng)投等設(shè)立股權(quán)投資基金及進(jìn)軍防水材料行業(yè)等,亦為公司發(fā)展注入新動(dòng)力。公司“以新建材為主,走大建材之路”的既有戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健。

預(yù)計(jì)2016~2018年EPS分別為：0.86元、1.04元和1.23元,目標(biāo)價(jià)20.25元,維持“買入”評(píng)級(jí)。（光大證券）

東華科技：煤制乙二醇龍頭待起飛

公司技術(shù)實(shí)力雄厚,在煤制乙二醇、化工污水處理及零排放項(xiàng)目承建等領(lǐng)域龍頭地位凸顯,有望充分把握煤化工行業(yè)回暖、環(huán)保政策收緊、企業(yè)間合作加強(qiáng)的“天時(shí)”、“地利”和“人和”,扭轉(zhuǎn)前期業(yè)績(jī)的下滑趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)訂單量的增長(zhǎng)。同時(shí),公司積極布局PPP和海外業(yè)務(wù),持續(xù)探索保理業(yè)務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈金融,2017年業(yè)績(jī)主營(yíng)或有新增長(zhǎng)點(diǎn)。

預(yù)測(cè)公司2016~2018年EPS分別為0.20元/股、0.36元/股、0.48元/股,對(duì)應(yīng)的PE為72.64倍、40.20倍、30.32倍,給予“增持”評(píng)級(jí)。（華安證券）

海虹控股：盈利模式逐漸清晰落地

2016年12月29日公告,公司收到股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,合計(jì)約1.52億元,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額合計(jì)9000萬(wàn)元,將計(jì)入2016年度損益。我們預(yù)計(jì)2016~2018年,公司凈利潤(rùn)為分別為：-0.4億元、1.42億元和5.54億元,EPS分別：為-0.02元、0.16元、0.58元(考慮增發(fā))。維持目標(biāo)價(jià)83元,維持“買入”評(píng)級(jí)。（聯(lián)訊證券）