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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 范文茜 每經(jīng)記者 郭榮村 每經(jīng)編輯 宋思艱

繼共享單車后，共享充電寶成為又一個(gè)備受資本追捧的“風(fēng)口”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，短短40天內(nèi)就有19筆融資消息被披露，總額近12億元人民幣。

讓人詫異的是，在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，淘票票原總監(jiān)原源加入、原CEO王哲退出、創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)核心成員離職……街電這家風(fēng)口上的公司，命運(yùn)一波三折引發(fā)關(guān)注，而作為新三板公司的海翼股份（839473，OC）為何急于將街電“賣身”套現(xiàn)？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者進(jìn)行了多方采訪。

街電項(xiàng)目一波三折

根據(jù)海翼官方的說法，街電項(xiàng)目始于2015年初公司開始研發(fā)和部署的“AnkerBox”移動(dòng)電源租借箱，期間資金投入超過2000萬元。項(xiàng)目于2016年底分拆為“深圳街電科技有限公司”，開始獨(dú)立運(yùn)作。

但街電這個(gè)初生兒的“存活”，并非一帆風(fēng)順。街電原軟件研發(fā)主管陳亮表示，在2015年12月～2016年11月的將近一年的時(shí)間里，“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的主要資源已被強(qiáng)制投放到另兩個(gè)項(xiàng)目中。前面是想做‘美國版’的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，后面又做了一個(gè)車載硬件項(xiàng)目。”

街電原前端開發(fā)工程師于海斌說道，海翼在不斷地試錯(cuò)，每一個(gè)項(xiàng)目時(shí)間都很倉促，看到不能快速盈利就收。該說法也得到一位街電在職員工的認(rèn)同。

“AnkerBox”最初的計(jì)劃是投放到美國市場，但在西雅圖試驗(yàn)了一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品并不符合美國用戶，把目光轉(zhuǎn)而投向國內(nèi)市場。2015年，第一臺(tái)“街電”充電寶租賃柜機(jī)在長沙某商場落地，但使用者寥寥無幾。

張希對(duì)此深有體會(huì)，曾經(jīng)在長沙兼任地推工作的他，和團(tuán)隊(duì)嘗試了各種方法吸引用戶，數(shù)月時(shí)間里街電依然默默無聞。“陳歐進(jìn)來以后，兩三天就把街電知名度打響了”。他得出的結(jié)論是，地推、運(yùn)營、資本運(yùn)作能力等等，并不是海翼擅長的，還不如交給合適的人來做。

街電原軟件研發(fā)主管陳亮透露，在產(chǎn)品投入到長沙的初期階段，“運(yùn)營數(shù)據(jù)并不漂亮，當(dāng)時(shí)陽萌（海翼股份CEO）想不干了，打算1000萬賣出去，還鼓勵(lì)員工內(nèi)部購買，最終還是賣不動(dòng)”。 張希稱，當(dāng)時(shí)海翼對(duì)該項(xiàng)目的期待值也比較高，希望一投入就有特別好的表現(xiàn)，但最終結(jié)果離想象當(dāng)中差得比較遠(yuǎn)。

這在街電的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中有跡可循。根據(jù)欣旺達(dá)（300207，SZ）4月27日公布的《關(guān)于全資子公司對(duì)外投資街電科技的公告》，截至2016年12月31日，深圳街電科技有限公司經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為：資產(chǎn)總額為288.39萬元，負(fù)債總額為865.84萬，凈利潤為虧損509.32萬元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)300.23%。

幸運(yùn)的是，“風(fēng)”來了。街電在職員工林靜（化名）透露，2017年第一季度，公司訂單、營收等數(shù)據(jù)上揚(yáng)，呈現(xiàn)出倍數(shù)式增長。引來資本。3月21日，街電宣布獲得IDG、欣旺達(dá)領(lǐng)投的億元級(jí)A輪融資。陳靜稱，在這段時(shí)間里，還接受過經(jīng)緯中國、啟明創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)的盡職調(diào)查。

“行不下春風(fēng)，望不來秋雨”，5月27日，于海斌在朋友圈寫道。作為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的一員，他跟陳亮、林靜等同事都沒想過會(huì)在這樣一種情況下結(jié)束戰(zhàn)斗——得知聚美投資街電并控股60%的消息，是從網(wǎng)上新聞看到的，此前一無所知；消息宣布的2、3天時(shí)間內(nèi)，陳歐的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就進(jìn)駐到街電公司，開始交接一切工作。

海翼退守 陳歐加碼

光速中國副總裁王國棟在一次公開活動(dòng)上曾表示，創(chuàng)業(yè)要抱著破釜沉舟的心態(tài)，早期談并購會(huì)讓投資人敬而遠(yuǎn)之，“BAT剛開始都是要干死對(duì)方，除非哪一天走投無路。”回歸到街電的問題上，為何海翼選擇在B輪就早早地放棄了主導(dǎo)權(quán)？

海翼股份發(fā)言人張希對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示“坦白講，我們是以主板為目標(biāo)，在國內(nèi)有上市的考慮，利潤是一個(gè)很重要的考量指標(biāo)。”在海翼看來，最終目標(biāo)是“這個(gè)項(xiàng)目能成功”，如果項(xiàng)目失敗了，手里有再多的股權(quán)也沒有意義；如果最終跑出來了，哪怕股權(quán)少點(diǎn)，作為創(chuàng)始股東自豪感在，回報(bào)也仍然豐厚。

實(shí)際上，共享充電寶受到質(zhì)疑的一個(gè)重要原因，是普遍缺乏較好的盈利模式。來電CEO袁炳松坦言，共享充電寶目前盈利模式并不清晰，盡管有廣告、數(shù)據(jù)線、超時(shí)收費(fèi)等收入，但整體還是很難賺錢的，最終很可能會(huì)是一場“資本的盛宴”。

在記者接觸到的多位投資人當(dāng)中，大部分持有相似的觀點(diǎn)——這是一盤生意，但未必足夠大。如果堅(jiān)守在街電這個(gè)項(xiàng)目上，海翼要投入大量的資金、時(shí)間和精力，必然會(huì)拖慢上市的腳步。海翼選擇了退守。

張希認(rèn)為共享充電寶大致可以分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段是發(fā)現(xiàn)好的商業(yè)機(jī)會(huì)，為用戶提供很好的產(chǎn)品；第二個(gè)階段要看地推能力；第三階段則是運(yùn)營能力、資本運(yùn)作能力等方面的比拼。“做產(chǎn)品是海翼擅長的，我們的充電寶產(chǎn)品做得很不錯(cuò)。但到了第二、第三階段，海翼其實(shí)并不是特別有優(yōu)勢”。

做美妝電商起家的聚美優(yōu)品，從業(yè)務(wù)戰(zhàn)略互補(bǔ)性來看，與共享充電寶的關(guān)聯(lián)性并不太大。張希解釋道，海翼選擇投資方主要有兩方面考量：一是運(yùn)營能力、資本運(yùn)作能力，二是領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)項(xiàng)目的重視程度，是否“All in”（德州撲克術(shù)語，押注全部籌碼）了，“聚美有很充裕的資金，陳歐本人對(duì)項(xiàng)目也非?？粗?rdquo;。

陳歐的確選擇All in了。除了砸下3億人民幣并擔(dān)任親自董事長，他近日向科技媒體36氪透露，聚美還將向街電追投再投資1億美金，此外還花了1億元人民幣收購了一份專利權(quán)。

值得注意的是，聚美優(yōu)品2016上半年?duì)I收僅同比增長1.7%，凈利潤同比下滑29.8%。行業(yè)分析人士此前對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，聚美優(yōu)品主營業(yè)務(wù)面臨天花板，陷入增長乏力的境地，亟須尋找新的利潤增長點(diǎn)。

據(jù)36氪報(bào)道，陳歐也亦坦言，老業(yè)務(wù)穩(wěn)定后會(huì)遇到天花板，這時(shí)可以發(fā)展多元化業(yè)務(wù)，不想把聚美的基因定死。陳歐預(yù)計(jì)，半年內(nèi)共享充電寶業(yè)務(wù)很可能價(jià)值超過任何垂直電商（包括聚美）。聚美（賬上有28億元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物）仍會(huì)繼續(xù)增資支持街電。