每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-06-27 11:02:24
每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 趙成
每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼
“在我的后園,可以看見(jiàn)墻外有兩株樹(shù),一株是棗樹(shù),還有一株也是棗樹(shù)。”這句出自魯迅先生《秋夜》中的第一句話,至今仍被廣為傳頌,這看似令人費(fèi)解的言語(yǔ),表達(dá)出魯迅先生對(duì)當(dāng)時(shí)孤寂環(huán)境的不滿與失望。
如若換個(gè)載體、換種方式,將這種所謂“單調(diào)”與“孤寂”裝入車內(nèi),所呈現(xiàn)出的則是與眾不同的“極簡(jiǎn)風(fēng)格”,而吉利剛推出的小型SUV——遠(yuǎn)景X1就具有此風(fēng)格。
套用《秋夜》的話,在遠(yuǎn)景X1內(nèi),可以看見(jiàn)兩塊屏幕,一塊是液晶屏,還有一塊也是液晶屏。
作為吉利推出的首款小型SUV,遠(yuǎn)景X1的中控臺(tái)設(shè)計(jì)來(lái)自于沖浪板,視覺(jué)效果平整簡(jiǎn)潔,甚至讓人感到有些空蕩。
在方向盤上方,沒(méi)有了傳統(tǒng)的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表與邁速表,取而代之的是更為直觀的液晶數(shù)顯。同時(shí),水溫和油箱數(shù)值也以一目了然的圖形形勢(shì)呈現(xiàn)出來(lái)。
值得一提的是,該車型中控臺(tái)右側(cè)的11.6英寸觸摸液晶屏,其將車輛的絕大多數(shù)功能集成于此,包括導(dǎo)航、手機(jī)映射、Wi-Fi互聯(lián)、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙、語(yǔ)音呼喚以及空調(diào)調(diào)節(jié)等。
也正因?yàn)槿绱?,在遠(yuǎn)景X1中控面板上,除危險(xiǎn)警示燈、點(diǎn)煙器,以及USB接口外,幾乎看不到其他物理按鍵。
這對(duì)于一款售價(jià)不到6萬(wàn)元的A0級(jí)都市SUV而言,似乎已抓住了其目標(biāo)受眾——“90后”的基本需求。
但需要看到的是,在實(shí)際使用中,遠(yuǎn)景X1的語(yǔ)音呼叫功能對(duì)語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確度和響應(yīng)速度仍有待提升。
據(jù)了解,遠(yuǎn)景X1定位為“城市迷你SUV”,新車長(zhǎng)寬高分別為3378*1663*1519mm,軸距2353mm,離地間隙170mm。同時(shí)動(dòng)力方面,新車提供了1.0L和1.3L兩種動(dòng)力組合,其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù),并匹配4速自動(dòng)變速箱,可輸出65kW/5600~6000rpm的最高功率和120Nm/4000~4600rpm的最大扭矩。
由于遠(yuǎn)景X1屬于A0級(jí)車型,相對(duì)局促的后排空間和極其有限的后備箱容積,自不必多說(shuō)。但新車標(biāo)配了ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、雙安全氣囊、兒童安全鎖、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等,可謂“麻雀雖小,五臟俱全”。
在實(shí)際駕駛中,無(wú)論是穿街走巷,還是停車入位,小型車與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)總能夠讓遠(yuǎn)景X1游刃有余。
由于是自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),遠(yuǎn)景X1的動(dòng)力輸出較為線性,起步時(shí)基本屬于“給油就有”狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)基本在2000rpm左右進(jìn)行升檔,但由于排量較低,當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò)90km/h后,則能明顯感覺(jué)到后續(xù)動(dòng)力不足。
此外,當(dāng)車輛在高負(fù)荷狀態(tài)(如滿載、爬坡等),其升檔時(shí)頓挫感明顯。不過(guò),遠(yuǎn)景X1采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu),因此底盤更偏于舒適,在行駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生多余的跳動(dòng)。
實(shí)際上,從博瑞、博越到帝豪GS,吉利汽車可謂“披荊斬棘、一路向上”,而如今隨著遠(yuǎn)景X1上市,吉利汽車在小型SUV市場(chǎng)的空白得到填補(bǔ)。而3.99萬(wàn)~5.79萬(wàn)元的售價(jià),更讓這款城市迷你SUV性價(jià)比提升不少。
不過(guò)也要看到,盡管SUV市場(chǎng)仍處高速增長(zhǎng)期,但小型SUV市場(chǎng)早已成為“紅海”,伴隨著消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加強(qiáng),中大型SUV市場(chǎng)爆發(fā)在即,這或多或少為小型SUV市場(chǎng)的未來(lái)蒙上了一層陰影,因此,遠(yuǎn)景X1未來(lái)憑借低價(jià)位和簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)能俘獲多少“年輕”消費(fèi)者市場(chǎng),也就更值得期待。
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