11月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今年上期國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，本輪調價周期內，調價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不做調整。多家分析機構分析師指出，這也意味著下半年以來零售限價連漲態(tài)勢正式結束。

據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年我國成品油限價在經歷“十漲六跌六擱淺”之后，89#汽油累計上調365元/噸，折合成升價為0.27元/升，0#柴油累計上調350元/噸，折合成升價為0.29元/升。其中，自7月以來，短短半年內92#汽油已累計上調0.76元/升。

對于本次調價，有業(yè)內人士分析稱，近期在減產協(xié)議持續(xù)發(fā)酵、美元連續(xù)上漲以及美國原油庫存降低等利好消息刺激下，國際原油出現(xiàn)上漲，但漲幅不大。

不過據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月29日，第9個工作日，參考原油變化率是0.24%，對應國內汽柴油僅上調8元/噸，漲幅并未得到我國上調油價的50元/噸紅線，因此油價沒有做出調整。而卓創(chuàng)資訊分析師戴田東則分析稱，消費者用油成本將維持在現(xiàn)有水平，加之加油站目前依舊有優(yōu)惠政策，車主出行壓力略有下降。