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每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 楊翼

在剛剛結束的廣州車展上，一汽海馬展出的車型是9月28日已經(jīng)上市的福美來F7，并沒有安排其他新車上市或發(fā)布。

據(jù)了解，自與鄭州海馬“分家”以來，鄭州海馬聚焦SUV戰(zhàn)略，而位居海南的一汽海馬則聚焦轎車和MPV產(chǎn)品。近兩年在轎車市場逐漸下行，以及車市發(fā)展整體趨緩的情況下，一汽海馬只能劍走偏鋒，基于轎車產(chǎn)品開創(chuàng)7座家轎細分品類，在銷售上聚焦華南地區(qū)重點推廣。

“體量逼得我們不得不這樣做，但是體量小也要守得住，養(yǎng)得活。”在廣州車展開幕前一日，一汽海馬汽車銷售公司總經(jīng)理助理賴小華對一汽海馬當前的現(xiàn)狀如此回應。

聚焦7座轎車因資源少？

“近兩年，一汽海馬的發(fā)展比較慢。”面對媒體的提問，一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李偉勝直言，一汽海馬目前體量小，資源也比較少，所以戰(zhàn)略上必須聚焦。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，目前，一汽海馬與鄭州海馬分別聚焦轎車與SUV產(chǎn)品，并且實行分網(wǎng)銷售。就車型發(fā)展來看，一汽海馬也是在“聚焦“”。根據(jù)一汽海馬的規(guī)劃，2018年將推出改款（2019款）福美來F7，2019年則正式發(fā)布第二代全新福美來F7。

事實上，近幾年，一汽海馬的絕大部分精力都傾注于福美來F7這款車型上。“基于轎車做7座車，可以兼顧轎車的舒適性與7座車的大空間，更適合二孩政策下的家庭出行需求。”賴小華說。

據(jù)賴小華透露，此前，一汽海馬也規(guī)劃過7座SUV產(chǎn)品，但最終在距離車型上市一年前該項目被“裁掉”。

營銷也在聚焦

就目前的市場情況看，從轎車領域切入7座車市場是一汽海馬的“獨創(chuàng)”，因此，一汽海馬方面也希望能夠繼續(xù)挖掘福美來F7這款車型的潛力。“經(jīng)過2~3年的過渡期，相信福美來F7會成為細分品類的領導者。”賴小華說。

事實上，除了車型外，在銷售和營銷層面，一汽海馬采取的也是“聚焦戰(zhàn)略”。

在一汽海馬的版圖中，未來產(chǎn)品將在珠三角和湖南等九省一市重點推進，通過店頭聯(lián)動等更多的區(qū)域落地活動，來促進銷量提升。在全新福美來F7上市前后，一汽海馬在營銷上也下了不少功夫，通過以家庭用戶用車場景做體驗式場景化營銷等方式，加強其品牌和車型的知名度。

不過，目前乘用車市場競爭激烈，一汽海馬通過聚焦策略能否謀得一席之地，還有待市場檢驗。