每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李少婷 每經(jīng)編輯 張海妮    

每經(jīng)記者 李少婷 每經(jīng)編輯 張海妮

12月5日，神州高鐵（000008，SZ）公告稱(chēng)，董事會(huì)責(zé)成公司管理層限期公開(kāi)征集擬出讓資產(chǎn)的受讓方。此前，神州高鐵擬出讓北京寶利鑫達(dá)企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)寶利鑫達(dá)）100%股權(quán)予董事長(zhǎng)事宜，被投資者質(zhì)疑不顧市場(chǎng)更高出價(jià)、存利益輸送之嫌。不過(guò)，神州高鐵在回應(yīng)深交所問(wèn)詢(xún)函時(shí)否認(rèn)了這點(diǎn)。12月1日，寶利鑫達(dá)迎來(lái)新的競(jìng)價(jià)者，神州高鐵原定與董事長(zhǎng)的關(guān)聯(lián)交易也隨之黃了，轉(zhuǎn)而進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)價(jià)。

“現(xiàn)在是公開(kāi)征集階段，也不清楚到星期四（12月7日，受讓方公開(kāi)征集截止時(shí)間）是什么情況，所以會(huì)按照結(jié)果看，如果具備提交股東大會(huì)審議的條件，就會(huì)履行程序?！?2月5日，神州高鐵證券部相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

股民質(zhì)疑引來(lái)關(guān)聯(lián)交易“攪局者”

一封投訴信，似乎把原本鮮有人問(wèn)津的資產(chǎn)變成了“搶手貨”。

11月14日，神州高鐵披露消息稱(chēng)，為“聚焦軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃”，其全資子公司擬以合計(jì)約3.26億元將寶利鑫達(dá)100%股權(quán)出讓予王志全和宋黎明，其中，王志全為神州高鐵董事長(zhǎng)及大股東，以約2.93億元受讓90%股權(quán)；宋黎明不屬于公司關(guān)聯(lián)方。

11月24日，《深圳商報(bào)》報(bào)道稱(chēng)收到一位股民的來(lái)信，該股民稱(chēng)本有數(shù)家公司及個(gè)人向神州高鐵公司及王志全表示愿意購(gòu)買(mǎi)并向其報(bào)價(jià)，出價(jià)為3.55億元左右，高于評(píng)估價(jià)，而且答應(yīng)一次性付款。上述股民認(rèn)為前述關(guān)聯(lián)交易沒(méi)有進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，不以市場(chǎng)價(jià)而以評(píng)估價(jià)被公司大股東收購(gòu)，實(shí)質(zhì)上損害了其他股東的利益。

深交所隨即針對(duì)上述質(zhì)疑內(nèi)容向神州高鐵發(fā)出問(wèn)詢(xún)函。11月30日，神州高鐵回復(fù)稱(chēng)，“媒體所述之不具名投訴情況與事實(shí)不符”。神州高鐵還稱(chēng)，自2016年底至2017年11月，公司與有收購(gòu)意向的多家公司和個(gè)人就寶利鑫達(dá)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜進(jìn)行接洽，但截至11月13日，公司及公司董事長(zhǎng)未收到除宋黎明外的任何書(shū)面報(bào)價(jià)。

有意思的是，神州高鐵為期一年的洽談似乎不抵一封投訴信的影響力。回復(fù)深交所問(wèn)詢(xún)函的第二天（12月1日）神州高鐵公告稱(chēng)，收到深圳市榮群投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)榮群投資）來(lái)函，表示愿意以3.58億元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)寶利鑫達(dá)100%股權(quán)，且榮群投資已向公司支付12530萬(wàn)元作為交易保證金。

值得一提的是，榮群投資的報(bào)價(jià)與前述股民所稱(chēng)的3.55億元接近。12月5日，記者試圖聯(lián)系榮群投資，但該公司并無(wú)公開(kāi)聯(lián)系方式。公開(kāi)資料顯示，榮群投資成立于2015年，目前僅有1家對(duì)外投資的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司。

“從目前的函件來(lái)看，他們（榮群投資）沒(méi)有說(shuō)（受讓后）具體想做什么，我們的理解就是一個(gè)公司的投資行為吧?！?2月5日，神州高鐵證券部相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

年內(nèi)確認(rèn)收益存變數(shù)

上述神州高鐵證券部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，榮群投資的報(bào)價(jià)行為是公開(kāi)征集股權(quán)受讓方的起因之一?！爸暗慕灰妆旧肀淮蠹谊P(guān)注了，之后又有榮群報(bào)價(jià)的事情，所以董事會(huì)也是謹(jǐn)慎起見(jiàn)，這不是法律法規(guī)要求的，但是為了上市公司的利益著想，（決定）在時(shí)間允許范圍內(nèi)，做公開(kāi)征集的工作?！?/p>

神州高鐵12月5日公告顯示，寶利鑫達(dá)股權(quán)受讓方公開(kāi)征集截止時(shí)間為12月7日16時(shí)。目前是否已有新的意向受讓方？該人士表示，公開(kāi)征集階段，為示公平，不方便對(duì)外透露任何信息。

根據(jù)公開(kāi)披露的信息，寶利鑫達(dá)的核心資產(chǎn)是位于深圳市南山區(qū)東濱路4285號(hào)的一處工業(yè)用地及附屬建筑物，評(píng)估價(jià)值約3.26億元，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為3.58億元，加價(jià)幅度必須為100萬(wàn)元的整數(shù)倍。

按照此前關(guān)聯(lián)交易的出讓價(jià)格，神州高鐵預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.54億元?！叭舯敬谓灰啄馨凑障嚓P(guān)約定如期執(zhí)行，則2017年12月31日前可滿(mǎn)足上述條件確認(rèn)收入?！痹趯?duì)深交所的回復(fù)函中，神州高鐵披露道。

此次公開(kāi)征集受讓方后，交易價(jià)格可能會(huì)高于此前關(guān)聯(lián)交易的價(jià)格，但卻不一定能在2017年度確認(rèn)收入。神州高鐵2017年三季報(bào)顯示，今年1~9月，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.22億元，同比下降43.79%。