每經(jīng)記者｜梁宏亮    每經(jīng)編輯｜劉艷美    

10月12日下午，由西南交通大學(xué)、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、成都市新都區(qū)人民政府、每日經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)合主辦的2018國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新都峰會(huì)在成都舉行。峰會(huì)現(xiàn)場，總投資109.7億元的25個(gè)軌道交通重大項(xiàng)目宣布正式“牽手”新都，進(jìn)一步匯聚上下游企業(yè)，加速打造具有新都印記的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

簽約方之一襄陽國鐵機(jī)電股份有限公司董事長曾建勇在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)表示，軌道交通運(yùn)維有著廣闊的前景，亟需精細(xì)化管理，在軌道交通不斷發(fā)展的今天，誰能夠摒棄原有粗放運(yùn)維管理的手段，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出能夠真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的系統(tǒng)，誰就能夠在市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。

10月12日，總投資109.7億元的25個(gè)軌道交通重大項(xiàng)目宣布正式“牽手”新都 每經(jīng)記者 張建 攝

運(yùn)維亟需精細(xì)化管理

軌道交通產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，仍屬于新課題。經(jīng)過多年的培育發(fā)展，軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)，發(fā)展成就備受世界矚目。截至今年7月，中國共有43市得到正式批復(fù)，可以建設(shè)以地鐵、輕軌為主的城軌項(xiàng)目，其中，34個(gè)城市已建成投運(yùn)城軌線路總長達(dá)5021.7公里。有專家預(yù)測，到 2020 年，我國將有超過 50 個(gè)城市建設(shè)軌道交通。

不過，軌道交通開通運(yùn)營以后，還面臨設(shè)備維護(hù)、車輛檢修、車輛日常狀態(tài)診斷、測量狀態(tài)監(jiān)測等諸多問題，人工費(fèi)用因此大幅度上漲。“這筆支出的管理，目前在國內(nèi)還處于比較粗放期的階段，離我們想要達(dá)到精細(xì)化管理、模塊化管理，還是有差距的。”曾建勇介紹。

作為交通部的研發(fā)中心之一，曾建勇所在企業(yè)今年所承接的課題就是關(guān)于城市軌道交通的運(yùn)維領(lǐng)域。“我們叫健康管理大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。這一塊主要是用激光對線路進(jìn)行監(jiān)測，對車輛震動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測，以及對擺幅的監(jiān)測，從而找到最佳的解決方案，找到讓成本整個(gè)降下來，讓檢修成本維護(hù)周期的延長。”曾建勇解釋。

在這個(gè)專業(yè)性強(qiáng)、具有特殊性的市場上，軌道交通運(yùn)維有著廣闊的前景。在軌道交通不斷發(fā)展的今天，誰能夠摒棄原有粗放運(yùn)維管理的手段，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出能夠真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的系統(tǒng)，誰就能夠在市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。

“我們需要更多的智能化的裝備，智能化的產(chǎn)業(yè)的聚集，需要聚集更多的人才，需要更多的技術(shù)來共同把這個(gè)事情做好，從而解決這個(gè)行業(yè)問題。”曾建勇告訴記者。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)需氛圍與環(huán)境

軌道交通產(chǎn)業(yè)也吸引了越來越多城市的目光。那么，什么樣的城市，才能夠吸引軌道交通企業(yè)的目光呢？

曾建勇給出了自己的關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)布局、環(huán)境氛圍。

為找到適合他們企業(yè)培育和發(fā)展的土壤，曾建勇的團(tuán)隊(duì)考察了很多城市，做了很多調(diào)研。最后發(fā)現(xiàn)，成都新都是理想的軌道交通發(fā)展之地。他們認(rèn)為，打造軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成都新都走在全國前列。

“在成都市整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局下，這里是一個(gè)很好的叫軌道交通產(chǎn)業(yè)的集聚地；從我們企業(yè)來講，它也是事業(yè)發(fā)展的高地。另外，通過我們與新都區(qū)的接觸，我們認(rèn)為這里是我們產(chǎn)業(yè)事業(yè)的結(jié)合點(diǎn)，是一個(gè)服務(wù)示范地。”曾建勇談到。

當(dāng)前，軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為成都培育萬億級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要支撐。著眼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，成都將憑借自身稟賦，立足國際視野，瞄準(zhǔn)新制式車輛研制、質(zhì)量檢測認(rèn)證、維修保養(yǎng)服務(wù)等領(lǐng)域，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動(dòng)成都軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在曾建勇看來，一家企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目選擇落地的城市時(shí)，十分關(guān)注當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)氛圍和環(huán)境，這能夠給我們很多的動(dòng)力和支持。“我覺得這一點(diǎn)上，新都做的很好。這里還有很多軌道交通行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的專家。所以，我們也愿意為成都市所規(guī)劃的打造世界級(jí)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，包括產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈做一些貢獻(xiàn)。”他說。