每經(jīng)實習記者 裴健如 每經(jīng)實習編輯 張北

吉利控股集團（以下簡稱吉利）入股寶騰汽車后，在12月12日上市了首款新車——寶騰X70。新車共推出4款車型，全系搭載1.8T發(fā)動機，馬來西亞的官方指導價為9.98-12.38萬令吉（約合人民幣16-20萬元）。

圖片來源：企業(yè)供圖

作為寶騰首款SUV，寶騰X70基于吉利博越打造，實際上是馬來西亞版“博越”。不過，吉利將博越導入寶騰后，進行了本土化改進。如，搭載在寶騰X70上的吉利博越GKUI智能車載生態(tài)系統(tǒng)，配備Wi-Fi分享功能，此系統(tǒng)基于馬來西亞車主用車及語言習慣進行了重新優(yōu)化設(shè)計。

據(jù)了解，首批寶騰X70將在吉利中國寧波春曉制造廠生產(chǎn)，之后會投放至寶騰的馬來西亞丹絨馬林工廠進行本地化生產(chǎn)。丹絨馬林工廠由寶騰于2000年建立，設(shè)計產(chǎn)能為100萬輛。目前，該工廠正在升級中，計劃一年后可投產(chǎn)，滿足未來寶騰X70的生產(chǎn)以及未來吉利和寶騰聯(lián)合開發(fā)的其他新車。

2017年5月24日，吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM Berhad簽署協(xié)議，收購寶騰控股有限公司49.9%的股份。隨后，雙方于2017年6月23日簽署了最終協(xié)議，股權(quán)交割于2017年9月29日正式完成。

合作一年多來，吉利和寶騰協(xié)同效應(yīng)已初顯成效，寶騰的研發(fā)能力、產(chǎn)品品質(zhì)等在不斷提升，中斷多年的出口也開始恢復，寶騰X70的推出即是協(xié)同效應(yīng)的成果。

據(jù)統(tǒng)計，目前整個泛東盟汽車市場規(guī)模已達300萬輛，馬來西亞及泛東盟汽車市場還在保持良好的增長勢頭，今年前10個月增長均超5%。選擇在此時導入寶騰X70，吉利顯然希望借助寶騰，打開超6億消費人口的東盟市場，以奠定品牌基礎(chǔ)。

除了加快全球化布局的落地，吉利也希望為寶騰的技術(shù)研發(fā)和體系能力“輸血”，幫助寶騰打開中國及全球市場。吉利控股集團董事長李書福曾表示：“在輸出技術(shù)和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，吉利將全面提升寶騰本土創(chuàng)新能力、零部件配套體系建設(shè)和員工專業(yè)技能水平，尋求資源協(xié)同和規(guī)?；?yīng)，加速寶騰品牌轉(zhuǎn)型升級和國際化進程。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，未來，吉利和寶騰還將聯(lián)合開發(fā)一系列新產(chǎn)品，其中包含新能源和電氣化車型。