美國(guó)廣播公司（ABC）援引兩位熟悉埃航空難調(diào)查的消息人士報(bào)道稱，上月埃航失事737MAX8飛機(jī)在起飛后受到了鳥類或其他異物的撞擊，導(dǎo)致飛機(jī)上的一個(gè)迎角傳感器損壞，飛機(jī)上的自動(dòng)防失速系統(tǒng)（MCAS）收到錯(cuò)誤的讀數(shù)，并強(qiáng)制將飛機(jī)機(jī)頭向下推，最后造成了空難。

消息人士還表示，由于MCAS將機(jī)頭向下推，飛行員在按照波音制定的緊急程序切斷該飛機(jī)尾部的水平穩(wěn)定器電源前，并未試圖通過電子設(shè)備將機(jī)頭抬起。其中一位消息人士還告訴ABC稱，飛行員試圖用配平調(diào)整片將飛機(jī)的機(jī)頭抬起，不久后，他們就恢復(fù)了水平穩(wěn)定器的動(dòng)力。但隨著電力的恢復(fù)，MCAS再次被激活，導(dǎo)致飛行員無法控制飛機(jī)。