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作為歐元區(qū)的“扛把子”，德國卻因其悲觀的經(jīng)濟(jì)預(yù)期不停“登上熱搜”。

德國政府消息人士周五對路透表示，政府將在下周更新經(jīng)濟(jì)預(yù)估數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年經(jīng)濟(jì)增長僅為0.5%，低于德國主要經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)此前預(yù)估的0.8%。相比于政府上個(gè)月給出2019年德國經(jīng)濟(jì)增長1％的預(yù)測已經(jīng)腰斬。

德國央行行長Jens Weidmann周五在華盛頓表示，由于貿(mào)易爭端和英國退歐的不確定性給出口和投資活動帶來壓力，德國經(jīng)濟(jì)增長今年將大幅放緩。

不過消息人士還對上述媒體表示，德國經(jīng)濟(jì)部長Peter Altmaier預(yù)計(jì)明年經(jīng)濟(jì)增長將反彈至1.5％。

德國經(jīng)濟(jì)部在其月度報(bào)告中表示：“目前德國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出好壞參半的局面。由于世界經(jīng)濟(jì)放緩，德國工業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)疲軟階段。”

德國最大商業(yè)銀行、近來麻煩不斷的德意志銀行也發(fā)布深度報(bào)告，指出德國經(jīng)濟(jì)并非獨(dú)立于世界，全球貿(mào)易增速放緩對于德國至關(guān)重要的制造業(yè)部門產(chǎn)生了不可避免的影響，即使未來幾個(gè)月德國服務(wù)業(yè)延續(xù)增長的勢頭，也很難補(bǔ)上制造業(yè)領(lǐng)域的下滑。

毫無疑問，2018年（尤其是年末）德國對于其主要貿(mào)易對手的出口情況大都不理想。

上周四公布的數(shù)據(jù)顯示，受出口下降影響，德國2月季調(diào)后工廠訂單環(huán)比下跌4.2%，創(chuàng)2017年1月以來最大跌幅；同比大跌8.4%，創(chuàng)2009年9月以來最大跌幅。

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其中，2月國內(nèi)訂單環(huán)比下跌1.6%，外國訂單環(huán)比下跌6%；來自歐元區(qū)的訂單環(huán)比下降2.9%，來自其他國家的訂單環(huán)比大幅下滑7.9%。

ING首席德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家Carsten Brzeski接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，惡化的新訂單數(shù)削弱了制造業(yè)數(shù)據(jù)可能反彈的希望。

除了經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)遭遇暴擊外，周四，包括DIW、IfW、IWH在內(nèi)的5家德國領(lǐng)先研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布報(bào)告，將德國2019年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期從去年9月的1.9%大幅下調(diào)至現(xiàn)在的0.8%。

研究機(jī)構(gòu)IWH宏觀經(jīng)濟(jì)部門主管Oliver Holtemöller在報(bào)告中指出，德國經(jīng)濟(jì)的上升趨勢已經(jīng)結(jié)束。報(bào)告稱，如果未來英國無協(xié)議脫歐，那么今明兩年德國經(jīng)濟(jì)增速放緩的幅度可能比預(yù)期更大。

華爾街見聞此前提到，德銀認(rèn)為，德國經(jīng)濟(jì)的停滯與國際貿(mào)易環(huán)境不佳有著顯著的關(guān)系，而汽車行業(yè)整體的需求下降以及其對于德國出口的重要程度都將形成負(fù)面影響。

在這種情況下，德國服務(wù)業(yè)下行的程度，尤其是受到制造業(yè)負(fù)面影響的嚴(yán)重情況都是至關(guān)重要的問題。雖然諸如強(qiáng)勁的勞動力市場、工資增長、樓市以及低利率環(huán)境都是經(jīng)濟(jì)將會增長的表現(xiàn)。但由于未來數(shù)月內(nèi)國際貿(mào)易出現(xiàn)明顯反彈的概率較小，德銀預(yù)計(jì)2019年上半年德國GDP增長仍然將非常低迷，在某些領(lǐng)域仍將保持衰退的趨勢。

（華爾街見聞 周明明）