每經(jīng)記者｜蘧毛毛 黃辛旭    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 韓陽 攝

7月25日，在由每日經(jīng)濟新聞主辦的“2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨‘美好出行’獎頒獎典禮”上，《2019中國新能源汽車消費趨勢調(diào)查報告》（以下簡稱《報告》）正式發(fā)布。

《報告》是由每經(jīng)智庫-汽車研究院邀請數(shù)百位新能源車主，及行業(yè)專家、車企相關(guān)人士針對上述疑問進行問卷調(diào)查，整理歸納出來。旨在就當前新能源汽車消費、使用習(xí)慣及市場發(fā)展方向進行研究，勾畫出國內(nèi)新能源汽車消費趨勢的大致輪廓。

《報告》顯示，城市限行政策影響、使用成本低、車輛牌照便宜易辦理、有購買補貼是吸引消費者購買新能源車的四個主要因素。其中，有74%的消費者認為，城市限行是影響消費者購買新能源車的首要因素。此外，車主最關(guān)注的的問題主要包括續(xù)航里程、電池壽命、充電地點、充電時間等，有80%以上的車主認為續(xù)航焦慮是最令人“頭疼”的問題。

在不考慮價格因素的前提下，進口、合資新能源車更受消費者青睞。其中，有48.4%的消費者青睞進口品牌，有27.4%的消費者更傾向合資品牌，僅有24.2%的消費者愿意選擇自主品牌。有消費者認為，智能化成為自主品牌吸引消費者的一大亮點。

相比之下，女性對于品牌類型的傾向度較為模糊，男性對造車新勢力的關(guān)注度更高。價格層面，10萬-15萬元是消費者接受度最高的價格區(qū)間，占比為46.32%；其次是10萬元以內(nèi)的價格區(qū)間，占比為29.47%，愿意接受較高價位的消費者僅占24.21%。值得一提的是，有65%的車主愿意再次購買新能源車，其中女性占比更多，為66.7%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為61.4萬輛和61.7萬輛,同比分別增長48.5%和49.6%。在《報告》看來，新能源汽車已經(jīng)是一個擁有相當規(guī)模用戶的汽車細分市場，且新能源汽車品類日益豐富，用戶畫像和消費趨勢愈加清晰。