每經(jīng)記者｜張虹蕾    每經(jīng)編輯｜梁梟    

一個月內(nèi)，國泰航空（00293，HK）相繼發(fā)布三位高管的變動消息。

今日（9月5日），《每日經(jīng)濟新聞》記者從國泰航空（00293，HK）方面獲悉，國泰航空主席史樂山將于今年11月6日舉行的董事局會議結(jié)束后退休，董事局已委任賀以禮接替史樂山。而8月16日，國泰航空的兩名高管也辭職。

實際上，今年是國泰航空2016年虧損后提出轉(zhuǎn)型計劃的最后一年。如今，即將走馬上任的新掌門人，是否給國泰航空帶來更多改變，外界也較為關(guān)注。

轉(zhuǎn)型計劃步入尾聲迎新掌門人

9月4日，國泰航空公告稱，史樂山辭任董事局主席及常務(wù)董事，賀以禮獲委任為常務(wù)董事，并獲選為董事局主席，接替史樂山的職務(wù)。上述辭任、委任及選舉將于11月6日舉行的董事局會議結(jié)束時起生效。國泰航空方面表示，史樂山確認，其辭職原因是退休。

4日，太古集團官網(wǎng)也同步發(fā)布了該消息。太古集團旗下太古股份有限公司持有國泰航空45％股份。

國泰航空方面提供給《每日經(jīng)濟新聞》記者的資料顯示，賀以禮現(xiàn)年53歲，于1988年加入太古集團，現(xiàn)擔任太古地產(chǎn)有限公司董事、太古股份有限公司飲料部門常務(wù)董事等職位。

值得關(guān)注的是，此次高管變動的時間結(jié)點也正值國泰航空轉(zhuǎn)型計劃進入尾聲。自2016年凈利潤虧損5.75億港元后，國泰航空于2017年上半年展開了為期3年的企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃，這其中就包括裁減600名員工，重組總部團隊架構(gòu)。

近年來，在史樂山的帶領(lǐng)下，國泰航空由虧轉(zhuǎn)盈。國泰航空2019年上半年業(yè)績顯示，期內(nèi)公司實現(xiàn)收益535.47億港元，與去年同期相比增長0.9%；股東應占溢利13.47億港元，去年同期為虧損2.63億港元。從2016年至2018年上半年，國泰航空一直處于虧損狀態(tài)。

一月內(nèi)三位高管接連變動

事實上，這并不是近期國泰航空的第一次重要人事變動。

8月16日，國泰航空曾公告稱，原行政總裁兼常務(wù)董事何杲辭職，同時辭職的還有原顧客及商務(wù)總裁盧家培。

一個月時間，國泰航空就出現(xiàn)三位高管的變動。一位航空專家對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，今年國泰航空的人事變動和高管更迭較為頻繁，外界此也頗為關(guān)注。從其業(yè)績情況來看，從2016年至今，國泰航空的業(yè)績一直在慢慢恢復，從幾年前的巨虧逐漸好轉(zhuǎn)。

國泰航空2019上半年財報顯示，企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃繼續(xù)推行，在2018年扭虧為盈后，2019年上半年繼續(xù)取得良好表現(xiàn)。但由于貿(mào)易摩擦加劇等問題，集團旗下航空公司的經(jīng)營環(huán)境轉(zhuǎn)差。

而賀以禮現(xiàn)為太古集團旗下太古可口可樂有限公司行政總裁，其將同時出任太古可口可樂有限公司主席，繼續(xù)負責太古集團的環(huán)球飲料業(yè)務(wù)。本次任命后，賀以禮要涉足太古集團旗下的兩大板塊——航空與飲料。

這一人士變動是否會給國泰航空的業(yè)務(wù)帶來變化?對于這一疑問，記者向國泰航空方面發(fā)送采訪郵件，但截至發(fā)稿前，未能獲得相關(guān)回應。

新任掌舵者能否給國泰航空的業(yè)務(wù)板塊帶來新增量？上述航空專家的答案是否定的。他對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，一方面，賀以禮任職的太古可口可樂有限公司本身就是國泰航空大股東旗下公司。另一方面，此前史樂山也有其他行業(yè)的業(yè)務(wù)背景，管理人員自身的行業(yè)背景很難對航空公司的業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)生較大影響。國泰航空的“主心骨”依然是航空板塊。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)