每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-07-13 11:50:03
每經(jīng)記者|孫桐桐 每經(jīng)編輯|裴健如
熱點(diǎn)數(shù)字一:770萬(wàn)輛
7月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,6月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為165.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.9%,實(shí)現(xiàn)3~6月份持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長(zhǎng)。2020年上半年,狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為770.4萬(wàn)輛,同比下滑22.5%。值得注意的是,6月,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售增長(zhǎng)核心特征為“分化”。其中,豪華車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出,而自主品牌下行壓力加大。數(shù)據(jù)顯示,6月,豪華車(chē)零售量同比增長(zhǎng)27%,環(huán)比增長(zhǎng)9%,市場(chǎng)份額達(dá)到14.9%,創(chuàng)歷史新高。而主流合資品牌零售同比下降7%,環(huán)比增長(zhǎng)3%;自主品牌零售同比下降16%,創(chuàng)近年來(lái)新低。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
點(diǎn)評(píng):隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn),加上各地政府出臺(tái)一系列刺激汽車(chē)消費(fèi)政策的落地,國(guó)內(nèi)車(chē)市回暖趨勢(shì)加強(qiáng)。今年上半年,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的“V型”走勢(shì)體現(xiàn)出,疫情后的促消費(fèi)政策引導(dǎo)市場(chǎng)恢復(fù)效果良好,6月車(chē)市已基本恢復(fù)正常發(fā)展水平。
熱點(diǎn)數(shù)字二:L5
7月9日,在2020世界人工智能大會(huì)(WAIC)上,特斯拉CEO馬斯克公開(kāi)表示:“特斯拉已經(jīng)非常接近5G自動(dòng)駕駛了,我們可以利用特斯拉的現(xiàn)有硬件,只需要改進(jìn)軟件,就有信心將在今年完成L5級(jí)別的基本功能。” 目前,自動(dòng)駕駛L5技術(shù)由于受到法律、技術(shù)等限制,尚未有機(jī)構(gòu)能夠完全實(shí)現(xiàn)。但馬斯克認(rèn)為,特斯拉尚未完全發(fā)揮出自動(dòng)駕駛電腦的能力。“實(shí)際上幾個(gè)月前我們才審慎地啟動(dòng)了芯片的第二套系統(tǒng),完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛可能還需要至少一年左右的時(shí)間。”

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
點(diǎn)評(píng):馬斯克的此番言論帶動(dòng)了聯(lián)創(chuàng)電子、均勝電子等自動(dòng)駕駛相關(guān)概念股上漲,而特斯拉截至美東時(shí)間7月10日收盤(pán),股價(jià)上漲10.78%至1544.65美元。此前,特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接連出現(xiàn)多起事故,甚至直接導(dǎo)致人員死亡。對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō),向L5級(jí)自動(dòng)駕駛邁進(jìn),或許不應(yīng)操之過(guò)急,先解決安全可靠性才是頭等大事。
熱點(diǎn)數(shù)字三:10家
7月10日,力帆股份(601777,SH)發(fā)布公告稱(chēng),重慶三三電器股份有限公司、重慶石油(集團(tuán))石化商貿(mào)有限公司等多個(gè)債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶆?wù),明顯缺乏清償能力為由,向法院申請(qǐng)對(duì)力帆股份旗下10家全資子公司進(jìn)行司法重整。同時(shí),力帆股份還在公告中稱(chēng),目前公司已經(jīng)被債權(quán)人申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,若法院依法受理債權(quán)人對(duì)公司重整的申請(qǐng),公司股票將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。
此外,如果法院正式受理對(duì)公司的重整申請(qǐng),公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。如果公司被宣告破產(chǎn),公司將被實(shí)施破產(chǎn)清算,公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。即使公司實(shí)施重整并執(zhí)行完畢,但公司后續(xù)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)指標(biāo)如果不符合《上市規(guī)則》等相關(guān)監(jiān)管法規(guī)的要求,公司股票仍存在被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示或終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 王琳 攝
點(diǎn)評(píng):接連數(shù)年業(yè)績(jī)下滑和凈利潤(rùn)的虧損,已經(jīng)讓力帆“積重難返”,加上新冠肺炎疫情的沖擊,更使力帆深陷危機(jī)。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市“換擋”至存量競(jìng)爭(zhēng),淘汰賽進(jìn)一步加速,對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的尾部企業(yè)來(lái)說(shuō),今年可以說(shuō)是“大限將至”。
熱點(diǎn)數(shù)字四:1億美元
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日,理想汽車(chē)正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交招股說(shuō)明書(shū),擬在納斯達(dá)克上市,股票代碼“LI”,擬最多募資1億美元。
招股說(shuō)明書(shū)顯示,理想汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu)分為A類(lèi)和B類(lèi),A類(lèi)股票和B類(lèi)股票每股對(duì)應(yīng)的投票權(quán)利為1:10。其中,理想汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李想持有1.158億股A類(lèi)股票和2.4億股B類(lèi)股票,為公司第一大股東,股權(quán)占比25.1%,擁有70.3%的投票權(quán)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興和美團(tuán)合計(jì)持有3.3億股A類(lèi)股票,持股比例為23.5%,投票權(quán)9.3%。
同時(shí),招股說(shuō)明書(shū)披露的理想汽車(chē)2018年-2019年一季度業(yè)績(jī)情況顯示,今年一季度,理想汽車(chē)總營(yíng)收約1.2億美元,凈虧損1089萬(wàn)美元。2018年、2019年,理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入分別為0和2.84億元人民幣,凈虧損分別為15.32億元、24.38億元。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張瀟尹 攝
點(diǎn)評(píng):造車(chē)新勢(shì)力上演“冰火兩重天”,一面是拜騰、博郡、賽麟等紛紛面臨破產(chǎn)倒閉危機(jī),一面是理想汽車(chē)赴美遞交IPO,業(yè)務(wù)擴(kuò)展如火如荼。相比蔚來(lái)、小鵬、威馬等新勢(shì)力,理想ONE雖然姍姍來(lái)遲,卻顯示出后來(lái)居上的潛力。若IPO順利推進(jìn),理想汽車(chē)將成為繼蔚來(lái)之后,第二家在美上市的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè),在“燒錢(qián)”的造車(chē)行業(yè),有望進(jìn)一步搶占“活下去”的先機(jī)。
熱點(diǎn)數(shù)字五:104億元
7月10日上午,蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)外宣布,蔚來(lái)中國(guó)與中國(guó)建設(shè)銀行安徽省分行、中國(guó)工商銀行安徽省分行、中國(guó)銀行安徽省分行等六家銀行舉行了蔚來(lái)中國(guó)銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議,此次簽約的六家銀行將向蔚來(lái)中國(guó)提供104億元綜合授信,以支持蔚來(lái)中國(guó)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展。“此次銀企戰(zhàn)略合作的簽約,將加快蔚來(lái)中國(guó)總部的建設(shè)與業(yè)務(wù)發(fā)展。”蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示,蔚來(lái)汽車(chē)下一步將擴(kuò)大合肥團(tuán)隊(duì)規(guī)模,并深化與本地供應(yīng)鏈的合作。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝
點(diǎn)評(píng):進(jìn)入2020年后,蔚來(lái)汽車(chē)的融資進(jìn)程進(jìn)入了“快車(chē)道”。截至目前,蔚來(lái)汽車(chē)今年已完成累計(jì)超百億元的融資額,這讓一度陷入“資金困難”的蔚來(lái)“危機(jī)”得以緩解。在特斯拉加速?lài)?guó)產(chǎn)、BBA發(fā)力高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的大背景下,以蔚來(lái)為代表的造車(chē)新勢(shì)力將面臨更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。
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