每經(jīng)記者｜李碩    每經(jīng)編輯｜孫磊

日前，上汽通用五菱凱捷正式上市，全系分為4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.58萬(wàn)~11.68萬(wàn)元。值得注意的是，凱捷定位于緊湊級(jí)MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局，是五菱品牌首款銀標(biāo)車(chē)型，也是目前五菱品牌的旗艦級(jí)車(chē)型。

5月25日銀標(biāo)首發(fā)亮相時(shí)，上汽通用五菱方面曾表示，在用戶消費(fèi)升級(jí)的大背景下，搭載銀標(biāo)的車(chē)型將重點(diǎn)發(fā)力全球化和乘用化，彰顯五菱品牌向上突破的信心。值得注意的是，凱捷8.58萬(wàn)~11.68萬(wàn)的價(jià)格是目前五菱品牌定價(jià)最高的。

與其他競(jìng)品相比，五菱凱捷的最大亮點(diǎn)在于其座椅布局。其第二排獨(dú)立座椅可橫向160mm與縱向560mm的移動(dòng)，而第三排座椅可以分別實(shí)現(xiàn)隱藏式放倒，放倒后擁有純平的后備廂空間，進(jìn)而呈現(xiàn)出四座的座椅布局。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

對(duì)此，上汽通用五菱方面表示，根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)95%的家庭日常出行場(chǎng)景都是1-4人，所以凱捷摒棄傳統(tǒng)的六、七座空間布局，優(yōu)化核心四座區(qū)域體驗(yàn)。

據(jù)了解，自9月開(kāi)啟預(yù)訂以來(lái)，五菱凱捷訂單量已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，目前已經(jīng)交付超過(guò)5000輛新車(chē)。不過(guò)，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，五菱凱捷未來(lái)仍將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。

據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，今年1~9月，國(guó)內(nèi)MPV累計(jì)銷(xiāo)量73.4萬(wàn)輛，同比下降27.3%，是9月唯一出現(xiàn)銷(xiāo)量同比下滑的細(xì)分市場(chǎng)。相較轎車(chē)市場(chǎng)8.2%、SUV市場(chǎng)8.5%的同比增幅，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)空間進(jìn)一步受到擠壓，市場(chǎng)環(huán)境也更為嚴(yán)峻。其中，自主品牌MPV銷(xiāo)量下滑較為明顯，1~9月自主品牌MPV累計(jì)銷(xiāo)量約為51.4萬(wàn)輛，同比下滑32.4%。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢(shì)，中高端市場(chǎng)主要由別克GL8、奧德賽和艾力紳三款合資車(chē)型掌控，自主品牌則多集中于10萬(wàn)元及以下的市場(chǎng)份額，凱捷兩款車(chē)型面臨紅海競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于定價(jià)在10萬(wàn)元以上的兩款車(chē)型，其還將面臨同價(jià)位競(jìng)品如吉利嘉際、比亞迪宋MAX、廣汽傳祺M6等車(chē)型的挑戰(zhàn)。

在此情況下，凱捷能否幫助五菱實(shí)現(xiàn)品牌向上預(yù)期，還有待時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)。對(duì)此，上汽通用五菱品牌與市場(chǎng)總監(jiān)周钘表示：“我們相信隨著五菱凱捷的加入，五菱品牌會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。我們也相信未來(lái)五菱品牌能夠連續(xù)保持正增長(zhǎng)，并鞏固當(dāng)前的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)。”

（封面圖來(lái)源：上汽通用五菱官網(wǎng)）