每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

“2020年全國(guó)車市呈現(xiàn)‘V型’反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。其中，新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)特征。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹這樣總結(jié)2020年國(guó)內(nèi)車市情況。

1月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量為228.8萬輛，同比增長(zhǎng)6.6%，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)7%左右增速。細(xì)分來看，SUV市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于轎車市場(chǎng)，銷量達(dá)到108.4萬輛，同比增長(zhǎng)9%；轎車銷量為106.7萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%。

2020年，國(guó)內(nèi)狹義乘用車全年累計(jì)銷量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，較1-11月累計(jì)銷量提升了1.5個(gè)百分點(diǎn)。 

“這主要是受宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)超預(yù)期回暖的影響，尤其是歐美疫情背景下，中國(guó)車市出口表現(xiàn)依然較強(qiáng)勁，穩(wěn)定了消費(fèi)信心。”崔東樹認(rèn)為，2020年下半年新能源車市回暖態(tài)勢(shì)明顯，推動(dòng)整體乘用車市場(chǎng)走強(qiáng)。

新能源汽車方面，2020年12月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)量達(dá)到21萬輛，同比增長(zhǎng)53.6%，環(huán)比增長(zhǎng)15.6%。其中，純電動(dòng)車銷量為17.6萬輛，同比增長(zhǎng)45.9%；插電式混合動(dòng)車銷量3.4萬輛，同比增長(zhǎng)111.7%。

從銷量結(jié)構(gòu)來看，2020年12月的新能源乘用車市依然保持著“高低兩端”車型快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，A00級(jí)電動(dòng)車銷量為5.7萬輛，占整個(gè)純電動(dòng)車市場(chǎng)的32%；A級(jí)電動(dòng)車占比為28%；B級(jí)電動(dòng)車占比為23%。

從國(guó)內(nèi)新能源乘用車企銷量來看，2020年12月銷量突破萬輛的車企有五家，分別為上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉、上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車。除此之外，蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等造車新勢(shì)力在2020年12月的銷量表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)量為117萬輛，同比增長(zhǎng)12%；累計(jì)零售量為110.9萬輛，同比增長(zhǎng)9.8%。

“2020年的新能源車市新動(dòng)能已經(jīng)體現(xiàn)，高端的特斯拉和微型電動(dòng)車的宏光MINIEV成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的中堅(jiān)力量。”崔東樹表示，新能源車核心是加速降低成本，滿足更多消費(fèi)者需求，這是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)因素。

對(duì)于2021年1月車市的走勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為將迎來銷量暴增的“開門紅”。“首先是由于出口市場(chǎng)表現(xiàn)超強(qiáng)，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)下半年效益較好，年末紅包獎(jiǎng)勵(lì)等較大，奠定節(jié)前購(gòu)車消費(fèi)的基礎(chǔ)。其次是經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，居民消費(fèi)信心和購(gòu)買力恢復(fù)，因此對(duì)車市回暖起到較強(qiáng)的推動(dòng)作用。”崔東樹說。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘭素英 攝