每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 李碩 攝（資料圖）

比亞迪將推出高端品牌的傳聞得到了證實。

“比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江于2月初調(diào)任高端品牌。”2月3日，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

據(jù)了解，比亞迪打造的高端品牌將于2022年~2023年正式對外推出。對于高端品牌與比亞迪旗下其他品牌的區(qū)別，上述比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人僅表示，暫無更多信息透露。

“無論在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域還是新能源領(lǐng)域，各車企紛紛發(fā)力中高端品牌，比亞迪打造高端品牌并不意外。”汽車行業(yè)分析師任萬付告訴記者，“對于比亞迪來說，（其是）順應(yīng)潮流。通過打造高端品牌，可以提升企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)的綜合實力。”

任萬付還表示，車企要打造高端品牌并非一蹴而就，技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等都需要與品牌定位相匹配。同時，還需要時間來沉淀。

值得注意的是，一位知情人士向記者透露，比亞迪要創(chuàng)立高端品牌并不是臨時作出的決定，早在幾年前就已開始謀劃，只是到今年才開始對外宣布而已。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，比亞迪此時推出高端品牌，與當(dāng)前新能源車市的發(fā)展趨勢相關(guān)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年，國內(nèi)新能源乘用車?yán)塾嬇l(fā)量為117萬輛，同比增長12%，超預(yù)期完成目標(biāo)。其中，以特斯拉為代表的高端車型成為拉動新能源汽車市場增長的動力之一。

“高端品牌的打造，意味著更強(qiáng)的發(fā)展機(jī)會和品牌提升。”崔東樹表示，打造高端品牌也是未來新能源汽車發(fā)展的必然趨勢。

除將推出高端品牌外，比亞迪方面還對外披露，其正在對旗下汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，包括成立四大事業(yè)部：王朝網(wǎng)銷售、e網(wǎng)銷售、品牌公關(guān)和售后服務(wù)事業(yè)部。

“此次組織架構(gòu)主要是將現(xiàn)有的王朝銷量網(wǎng)絡(luò)和e網(wǎng)營銷渠道進(jìn)行分離。”上述比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

事實上，e系列上市之初就與王朝系列進(jìn)行了分網(wǎng)銷售。2019年3月，比亞迪汽車宣布建立全新營銷渠道e網(wǎng)。與王朝銷售網(wǎng)絡(luò)不同，e網(wǎng)在銷售體系上主打性價比，打通線上線下，滲入三線以下城市。

與此同時，比亞迪也發(fā)布了一系列高管任命。其中，曾先后負(fù)責(zé)山東、北京、天津、西北及華中地區(qū)市場營銷及管理等工作的路天，擔(dān)任王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理；先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車培訓(xùn)部、渠道部、市場部、一線銷售及產(chǎn)品中心等工作的比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張卓，擔(dān)任e網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理；先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車、騰勢電動車及比亞迪集團(tuán)的銷售、市場、品牌及公關(guān)等工作的比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛，擔(dān)任品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理；先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車渠道、銷售、賽事運動、售后服務(wù)管理等工作的比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高子開，擔(dān)任售后服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理。

比亞迪方面表示，此次人事調(diào)整出于品牌及業(yè)務(wù)發(fā)展需要，將更有利于比亞迪汽車在品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃及營銷、客戶體驗等方面的全方位提升，與伙伴和用戶共建更具價值的汽車品牌。