每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來源：視覺中國

2月9日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比下降15.9%和11.6%，同比增長34.6%和29.5%。

對此，中汽協(xié)分析稱，一方面由于2020年春節(jié)在1月份，同期基數(shù)較低，汽車銷量呈現(xiàn)大幅增長。另一方面，因為汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，使得車市環(huán)比降幅明顯。

1月國內(nèi)車市同比大幅增長，離不開商用車高增長的拉動。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，商用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和45.8萬輛，同比增長44.3%和43.1%。受貨車銷量增長的拉動，商用車月度銷量連續(xù)10個月刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。

乘用車方面，1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成191萬輛和204.5萬輛，同比增長32.4%和26.8%。與上年同期相比，除交叉型乘用車產(chǎn)銷有所下降外，轎車、SUV、MPV三類車型產(chǎn)銷均呈正增長態(tài)勢。其中，轎車和SUV車型增速更為明顯，同比增長31.6%和25.2%。

1月，中國品牌乘用車銷量比上月有所下降，同比呈快速增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，中國品牌乘用車共銷售86.7萬輛，同比增長42.6%，占乘用車銷售總量的42.4%，比上年同期提升4.7個百分點。

新能源汽車則繼續(xù)延續(xù)了2020年下半年的高增長態(tài)勢。1月，國內(nèi)新能源汽車銷量同比增幅接近2.5倍，且連續(xù)7個月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。

1月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比增長285.8%和238.5%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷完成16.6萬輛和15.1萬輛，同比增長366.6%和287.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛，同比增長92.4%和104.7%。

值得注意的是，1月，國內(nèi)汽車出口也繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，繼2020年11、12月后，再次刷新當(dāng)月出口歷史紀(jì)錄。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，國內(nèi)汽車企業(yè)出口11.9萬輛新車，環(huán)比下降17.6%，同比增長73%

對于我國車市今年第一季度發(fā)展的走勢，中汽協(xié)方面分析稱，雖然我國經(jīng)濟發(fā)展形勢總體向好，但疫情變化和外部環(huán)境仍存在諸多不確定性，尤其是自2020年底出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在一段時間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運行的穩(wěn)定性。