每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：按公司路演公示，公司的通過SIL4認(rèn)證的全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，未來應(yīng)會(huì)成為城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的升級(jí)產(chǎn)品。目前公司進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域的障礙應(yīng)該是工業(yè)鐵路與城市軌道交通資質(zhì)差異問題，那公司是否已有相應(yīng)的解決方案或已突破這障礙了呢？國內(nèi)一些公司在軌道交通領(lǐng)域根深蒂固，公司的全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)若想替代現(xiàn)有系統(tǒng)，又該如何去開辟這個(gè)新的戰(zhàn)場？

工大高科（688367.SH）9月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，尊敬的投資者您好，公司自主研發(fā)的“GKS-37i 列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)” 通過了德國TÜV 萊茵集團(tuán)的獨(dú)立安全評(píng)估，已獲得了國際安全等級(jí) SIL2 證書，標(biāo)志著公司在列車自動(dòng)運(yùn)行監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域獲得新的突破，在工業(yè)鐵路構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)與機(jī)車車輛及物流管控、智能調(diào)度的深度融合和工程應(yīng)用，滿足了城市軌道交通行業(yè)相關(guān)專業(yè)的資質(zhì)準(zhǔn)入條件。感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

(記者 張喜威)

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