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迎風(fēng)逐大勢(shì) 踏浪弄新潮 第十三屆中國(guó)獵車榜即將揭曉

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-11-10 23:21:39

每經(jīng)記者|黃辛旭    每經(jīng)編輯|孫磊    

作為今年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最后一個(gè)重量級(jí)盛事,即將于11月19日開幕的廣州車展將拉開各大車企競(jìng)技未來新戰(zhàn)場(chǎng)的序幕。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)百年變革,以“新科技、新生活”為主題的第十九屆廣州車展也將見證歷史。

2021年,“缺芯”是汽車產(chǎn)業(yè)繞不過去的話題,對(duì)進(jìn)口芯片的依賴更是暴露了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”瓶頸。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,到今年9月,“缺芯”已致國(guó)內(nèi)汽車銷量“五連降”。但幸運(yùn)的是,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性,芯片供應(yīng)已在9月走出“至暗時(shí)刻”,國(guó)產(chǎn)芯片也開始獲得更多關(guān)注。

此外,伴隨“雙碳”目標(biāo)提出,“碳排放大戶”車企及供應(yīng)鏈必須直面“大象轉(zhuǎn)身”的陣痛。但與此同時(shí),“雙碳”也孕育著全新的可能性,催生電動(dòng)出行的新未來,以及綠色智造的新機(jī)遇。

實(shí)際上,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車已逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的市場(chǎng)替代,并拉動(dòng)車市加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月,新能源乘用車零售銷量達(dá)到32.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)141.1%。今年前10個(gè)月,新能源汽車零售213.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)191.9%,滲透率達(dá)13%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

2021年,也是“十四五”開局之年?!?ldquo;十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議》描繪了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的美好藍(lán)圖,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》也指明了新的方向和目標(biāo)。隨著以智能化為特征的第四次工業(yè)革命的深入推進(jìn),汽車智能網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)從概念進(jìn)入到了全面應(yīng)用的階段,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在向用戶端和生產(chǎn)端雙向同步發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)端,傳統(tǒng)車企與科技公司的“軟硬件博弈”成為一個(gè)階段現(xiàn)象,隨之也帶來了汽車人才深度洗牌。洶涌的變革浪潮之下,企業(yè)的基因、人才的技能都需要構(gòu)建與重塑,沒有哪個(gè)陣營(yíng)是真正的避風(fēng)港。

在消費(fèi)端,年輕化開始成為汽車消費(fèi)的重要特征。拋開身份象征、尋求個(gè)性表達(dá)、看重軟件體驗(yàn)……年輕一代的購(gòu)車?yán)砟钫陬嵏仓囀懈窬郑部简?yàn)著傳統(tǒng)車企的品牌價(jià)值。不同出處的玩家開啟同臺(tái)競(jìng)技,勝負(fù)難分,結(jié)局未定。

“缺芯”“雙碳”“新能源滲透率”“軟件”“年輕化”等熱點(diǎn)詞語(yǔ)勾畫出2021年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),也釋放出汽車產(chǎn)業(yè)百年變局的信號(hào)。迎風(fēng)逐大勢(shì),踏浪弄新潮。時(shí)代交匯洗牌,行業(yè)向陽(yáng)新生。

作為行業(yè)的觀察者、參與者和推動(dòng)者,由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“中國(guó)獵車榜”不僅見證了汽車產(chǎn)業(yè)12年崢嶸歲月,更是為行業(yè)發(fā)展不斷建言獻(xiàn)策。今年11月18日,每日經(jīng)濟(jì)新聞將繼續(xù)舉辦以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智享未來”為主題的第十三屆中國(guó)獵車榜。

屆時(shí),第十三屆中國(guó)獵車榜將發(fā)布行業(yè)熱點(diǎn)報(bào)告,共話汽車行業(yè)未來發(fā)展動(dòng)向,并與業(yè)內(nèi)專家共同探討電動(dòng)智能趨勢(shì)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

從2008年創(chuàng)辦至今,每日經(jīng)濟(jì)新聞始終秉持專業(yè)精神主辦“中國(guó)獵車榜”評(píng)選。本屆中國(guó)獵車榜獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)將繼續(xù)秉持專業(yè)精神,堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則募集獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng),組織行業(yè)專家和知名媒體人進(jìn)行集中評(píng)審,依據(jù)各家車企在銷售、營(yíng)銷、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn),各個(gè)明星車型的市場(chǎng)口碑、銷售情況,企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)者在管理運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷推廣、技術(shù)革新等領(lǐng)域取得的成績(jī),頒發(fā)多項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

11月18日,我們一起相約第十三屆中國(guó)獵車榜。

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