100多天前，2021年12月8日，海航航空集團(tuán)經(jīng)營管理實(shí)際控制權(quán)正式移交遼寧方大集團(tuán)，預(yù)示海南航空邁入歷史性發(fā)展的新階段。

100天以來，海南航空全體干部員工鉚足干勁、奮發(fā)圖強(qiáng)，將“黨建為魂”作為企業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)在動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)思想變革、管理變革、作風(fēng)變革、經(jīng)營變革，完成制度對(duì)接，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管理，狠抓安全牢筑底線，推進(jìn)精細(xì)化管理，提升運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，落實(shí)員工關(guān)愛，多措并舉深挖市場(chǎng)潛力，全力推動(dòng)企業(yè)健康有序發(fā)展，讓海南航空實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨般的蛻變。

故事1.“我志愿加入中國共產(chǎn)黨”

1月初，海南航空在公司內(nèi)部征集阿爾及利亞國際航班保障的志愿者，正在傳輸帶上分揀行李的趙翔龍得知后主動(dòng)毛遂自薦。2022年1月17日至18日，趙翔龍隨海南航空班機(jī)赴阿爾及爾，接遠(yuǎn)在萬里的當(dāng)?shù)刂袊ㄔO(shè)者們回家過年。

在國外保障國際航班期間，趙翔龍深深感受到作為一名中國人的驕傲，在公司黨建引領(lǐng)的文化影響下，他暗暗下定決心要盡快入黨，成為一名合格的黨員。作為阿爾及利亞的重要城市，阿爾及爾是該國新冠肺炎疫情重災(zāi)區(qū)之一，因保障了“14+7+7”模式中高風(fēng)險(xiǎn)航班，趙翔龍需進(jìn)行21天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察加7天居家健康觀察，隔離中的他并沒有閑下來，不僅每天通過網(wǎng)絡(luò)自學(xué)黨史知識(shí)，還認(rèn)真地寫了一份入黨申請(qǐng)書，并在返崗后第一時(shí)間遞交給黨支部。

圖|趙翔龍向黨支部遞交入黨申請(qǐng)書

“我是黨員，我先上！”是海南航空各項(xiàng)保障工作中最常聽到的一句話。方大的文化就是黨建文化，就是用黨的思想去管理企業(yè)、發(fā)展企業(yè)。在“黨建為魂”的企業(yè)文化引領(lǐng)下，百日以來海南航空快速建立健全各級(jí)黨工團(tuán)組織、完善制度建設(shè)，激活紅色細(xì)胞，梳理明確下屬黨委8個(gè)、黨總支15個(gè)、黨支部130個(gè)，共有黨員3975名，形成“黨管班組”的特色和抓手，豐富黨建學(xué)習(xí)形式，如將入黨誓詞作為手機(jī)屏保時(shí)刻牢記心中，常態(tài)化開展黨建理論學(xué)習(xí)、“黨建促安全”專項(xiàng)工作、黨史學(xué)習(xí)教育民主生活會(huì)、安全專題會(huì)和各類專題學(xué)習(xí)會(huì)議超過170場(chǎng)，黨史學(xué)習(xí)教育黨員覆蓋率達(dá)到100%。

故事2.“全力保障航空安全，讓敬畏成為習(xí)慣”

“80后”高穎是海南航空一名配載員，“只要有飛機(jī)起飛，我們就必須在崗，提供出一份精準(zhǔn)的艙單。”高穎介紹。在民航系統(tǒng)，調(diào)機(jī)是比較常見的操作，空管會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，將空載飛機(jī)調(diào)往需要的機(jī)場(chǎng)去。接到調(diào)機(jī)指令后，高穎會(huì)根據(jù)調(diào)機(jī)這種空飛形式可能遇到的每個(gè)問題逐項(xiàng)核對(duì)檢查，機(jī)組人數(shù)、是否配餐、貨艙是否有壓艙物或航空器材…在反復(fù)檢查確保無誤后，高穎才會(huì)出具艙單。

圖|高穎和同事們一起認(rèn)真核對(duì)每一項(xiàng)數(shù)據(jù)

“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)，讓敬畏成為習(xí)慣，安全永遠(yuǎn)是第一。”在高穎的電腦和手機(jī)里，關(guān)于安全的屏保字樣醒目清晰。

方大入主后，強(qiáng)調(diào)在安全上“寧聽罵聲，不聽哭聲”，要加重、加厚對(duì)安全的保障。在海南航空各地辦公樓宇內(nèi)，“安全隱患零容忍”、“安全是紅線底線”、夯實(shí)“三基”建設(shè)，踐行“三個(gè)敬畏”等安全生產(chǎn)標(biāo)語海報(bào)隨處可見。百日期間，海南航空通過組織“百日安全”專題項(xiàng)目、春運(yùn)安全專項(xiàng)檢查、安全隱患清零、管理干部下一線等全面開展生產(chǎn)運(yùn)行各環(huán)節(jié)的安全隱患排查，加大安全保障投入，海航航空整體航材和維修資金投入近26億元，加強(qiáng)管理層飛行專業(yè)安全管理實(shí)力配備，堅(jiān)決做到“上天必須安全，隱患留在地面”。截至目前，海南航空安全運(yùn)行整體平穩(wěn)，牢牢守住安全底線。

故事3.“腳踏實(shí)地苦練基本功，飛好每一個(gè)航班”

全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員海南航空機(jī)長李雪峰說，“要時(shí)刻牢記‘三個(gè)敬畏’，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，作為飛行員一定要腳踏實(shí)地把自己的飛行技術(shù)練好，飛好每一個(gè)航班。”

作為全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，李雪峰機(jī)長在完成飛行本職工作基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，積極參與模擬機(jī)課程、檢查標(biāo)準(zhǔn)編寫修訂等工作。同時(shí)，作為一名教員，李雪峰機(jī)長作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，理論扎實(shí)，26年來為公司成功培養(yǎng)了62名機(jī)長，帶飛、帶訓(xùn)710名飛行員。他經(jīng)常叮囑大家要具備紅線意識(shí)底線思維，不能抱有僥幸心理，飛行要注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序。他和飛行員們說過最多的一句話就是：“飛行工作要常思考，不思考的大腦容易生銹，不利于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況”。

圖|工作中的李雪峰

安全是基石，海南航空加入遼寧方大集團(tuán)后，按照加重加厚安全保障工作建議，把安全作為頭等大事來抓。2月23日，海南航空黨委召開安全專題會(huì)，強(qiáng)調(diào)了黨建引領(lǐng)對(duì)安全工作的重要作用，提出持續(xù)完善安全責(zé)任體系、嚴(yán)密防范核心安全風(fēng)險(xiǎn)、夯實(shí)“三基”建設(shè)等十點(diǎn)要求，并要求管理干部要帶頭加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，切實(shí)保證飛行安全、空防安全、隊(duì)伍穩(wěn)定，舉一反三、壓實(shí)責(zé)任，增強(qiáng)政治敏銳性，全面排查各類安全隱患，確保公司安全運(yùn)營。

故事4.“依法依規(guī)合規(guī)經(jīng)營，促進(jìn)海航高質(zhì)量發(fā)展”

“在依法依規(guī)的前提下，充分尊重行業(yè)、市場(chǎng)和管理規(guī)范的要求制定規(guī)章制度，并不斷加以完善。”劉錚錚是負(fù)責(zé)制度修訂的工作人員之一，他說，“制度和法律相沖突的時(shí)候，一定是遵守法律。無論是工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)還是考核激勵(lì)都依法依規(guī)、公平公正，依法依規(guī)合規(guī)經(jīng)營才是實(shí)現(xiàn)海航高質(zhì)量發(fā)展正途。”

按照法制化、市場(chǎng)化原則，海南航空全面對(duì)接遼寧方大集團(tuán)各項(xiàng)靈活高效的管理制度，并結(jié)合民航業(yè)特點(diǎn)，強(qiáng)化上市公司管理制度的獨(dú)立性、規(guī)范性，依法依規(guī)重新制定或修訂超過130個(gè)制度。

同時(shí)，完善公司職能部門組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，明晰各體系管理抓手，規(guī)避管理對(duì)接真空；加強(qiáng)考勤管理，樹立良好的工作作風(fēng)，堅(jiān)決防止“在編不在崗”“慵懶散拖”等現(xiàn)象出現(xiàn)；公布紀(jì)檢監(jiān)察信訪渠道舉報(bào)電話、電子信箱及信函地址，對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行跟蹤督辦，營造企業(yè)管理新風(fēng)氣，為企業(yè)發(fā)展提供風(fēng)清氣正的環(huán)境。

圖|海南航空合同清查工作

為促進(jìn)合規(guī)運(yùn)營，海南航空還成立檢查評(píng)估工作組，加強(qiáng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域合同風(fēng)險(xiǎn)梳理與監(jiān)督，推動(dòng)歷史遺留問題解決。針對(duì)清查反饋的近590份重大合同，逐份檢查評(píng)估、梳理審核，有效防范和規(guī)避合同履約風(fēng)險(xiǎn)，堵塞“跑冒滴漏”，切實(shí)維護(hù)公司利益，提升上市公司治理水平。

故事5.“堵塞‘跑冒滴漏’，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)”

“遼寧方大集團(tuán)一直都是采取日成本管理，實(shí)在是令人驚嘆，后續(xù)我們也會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)借鑒，在工作中持續(xù)提升。”楊陽是海南航空一名財(cái)務(wù)工作人員。2021年12月，海南航空啟動(dòng)“全員大干100天”專項(xiàng)行動(dòng)，其中需要財(cái)務(wù)部用數(shù)據(jù)指導(dǎo)日常經(jīng)營，做到日成本統(tǒng)計(jì)。

楊陽介紹，她平均一小時(shí)需要收集公司將近200個(gè)財(cái)務(wù)科目數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)匯編，對(duì)異動(dòng)事項(xiàng)第一時(shí)間溝通業(yè)務(wù)部門排查，同時(shí)還要對(duì)整體生產(chǎn)量情況進(jìn)行回顧，匹配生產(chǎn)量與總量成本與單位成本之間的合理性。

圖|楊陽在審核日成本數(shù)據(jù)

每日到崗后，楊陽便要對(duì)前一日的數(shù)據(jù)進(jìn)行排查，為確保信息錄入準(zhǔn)確無誤，她不敢忽視任何一個(gè)數(shù)字，也不會(huì)放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。

為全面推進(jìn)精細(xì)化管理，及時(shí)按照市場(chǎng)去調(diào)整，海南航空果斷建立成本管控激勵(lì)機(jī)制和用數(shù)據(jù)指導(dǎo)日常經(jīng)營管理機(jī)制，開展“跑冒滴漏”專項(xiàng)整治工作，梳理出258個(gè)“跑冒滴漏”問題點(diǎn)，全面高標(biāo)準(zhǔn)排查整治，加強(qiáng)大項(xiàng)成本精細(xì)化管控，通過百日調(diào)整，逐步由粗放型管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化管理，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)節(jié)支逾7億元。

故事6.“增收節(jié)支，創(chuàng)新闖出創(chuàng)收新路子”

“海南航空本期驚喜飛產(chǎn)品整體航線覆蓋率比較高，針對(duì)海南增量客源，與海南自貿(mào)港建設(shè)的整體定位比較契合。”海南航空銷售部吳崇鋮介紹道。

在此之前，疫情反復(fù)、油價(jià)不降、運(yùn)力削減等都是擺在海南航空面前的大難題。方大入主后，提出“銷售最大化，成本最小化”工作要求。對(duì)此，海南航空迅速開展百日市場(chǎng)專項(xiàng)行動(dòng)，啟動(dòng)航線客座率提升計(jì)劃，實(shí)施百日市場(chǎng)經(jīng)營工作會(huì)制度，大膽創(chuàng)新，持續(xù)推出青年/敬老/優(yōu)待等定向客群產(chǎn)品、“自由飛”“驚喜飛”及春運(yùn)系列創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品收入逾4億元。同時(shí)，加強(qiáng)與異業(yè)伙伴聯(lián)合營銷，完成OTA渠道的拉新合作項(xiàng)目上線，拓展國際市場(chǎng)包機(jī)業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)國際定期客運(yùn)航線不足，1-2月共執(zhí)行國際客運(yùn)包機(jī)11班，實(shí)現(xiàn)國際寬體機(jī)客運(yùn)盈利。

加入方大100天，海南航空累計(jì)執(zhí)行國內(nèi)航班4.22萬余班，運(yùn)輸旅客481.86萬人次，客座率達(dá)到71%，高于全民航4個(gè)百分點(diǎn)；執(zhí)行客改貨貨運(yùn)航班325班，貨郵運(yùn)輸量8956噸，收入同比提升48%，闖出一片創(chuàng)收新路子。

故事7.“保障旅客安全是我們的使命”

布魯塞爾辦事處“90后”隊(duì)員李蒙與團(tuán)隊(duì)共同保障了多次境外航班，問起他的感受，他說，“我們也想回祖國，也想家人，但是境外航班保障需要我們。特別是保障境外援建企業(yè)務(wù)工人員和援助非洲中國醫(yī)療隊(duì)的旅客，他們的安全出行、信任和感謝，讓我堅(jiān)守在境外的心，更篤定更踏實(shí)。保障旅客安全，是我們的使命。”

疫情防控期間海南航空布魯塞爾航線客源受到了極大的影響，在嚴(yán)格遵守疫情防控、安全第一的前提下，布魯塞爾辦事處團(tuán)隊(duì)安全承運(yùn)意大利、匈牙利、捷克、挪威、馬耳他等國家始發(fā)旅客經(jīng)布魯塞爾中轉(zhuǎn)回國的航班任務(wù)，保障服務(wù)旅客逾2000人次。

圖|身穿防護(hù)服在機(jī)場(chǎng)保障的布魯塞爾辦事處團(tuán)隊(duì)

百日期間，海南航空以行動(dòng)溫暖旅客，守護(hù)旅客安全出行。2月，海南航空航班正常率97.02%，同比提升1.75個(gè)百分點(diǎn)，排名14家主要航司第三名。真情服務(wù)方面，海南航空春運(yùn)期間提前采購了19類約463.1萬件防疫物資，持續(xù)完善Care系列服務(wù)產(chǎn)品，完成61架窄體機(jī)客艙局域網(wǎng)改裝，在航班上推出虎年新春宴、地域風(fēng)味美食，不斷提升運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，打造高效便捷的服務(wù)流程，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)連續(xù)十一年獲評(píng)“SKYTRAX五星航空公司”，并成為中國首家SKYTRAX“防疫安全五星認(rèn)證”航司，持續(xù)擦亮“五星航空”金字招牌。

故事8.“多勞多得，大河有水小河滿，干勁更足了”

“以前干多干少一個(gè)樣，現(xiàn)在是多勞多得，干勁兒比以前提升不少。只有公司發(fā)展好，我們才能發(fā)展好，大河有水小河滿。”對(duì)于新下發(fā)的月考核制度，海南航空論壇里有員工這么評(píng)價(jià)。

“事情不分大小，凡事認(rèn)真對(duì)待，”海航太原基地機(jī)組車駕駛員申建表示，“我要做的是用最好的精神狀態(tài)完成每一次保障工作，我們做事要有積極的態(tài)度。”

圖|海航太原基地機(jī)組車駕駛員將保障車輛擦得干干凈凈

“人人都有機(jī)會(huì)，人人都可成才。”方大企業(yè)無論是工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)還是考核激勵(lì)都依法依規(guī)、公平公正，對(duì)所有員工一視同仁。

為充分調(diào)動(dòng)干部員工積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，轉(zhuǎn)變工作觀念，打破平均主義，讓更多忠誠企業(yè)、有干勁、敢擔(dān)當(dāng)、想干事、能干事、會(huì)干事、敢干事的員工涌現(xiàn)出來。百日期間，海南航空充分學(xué)習(xí)借鑒遼寧方大集團(tuán)“多干多得”的考核激勵(lì)機(jī)制，推行新的干部員工考核方案，設(shè)置考核浮動(dòng)，讓員工切實(shí)意識(shí)到“多干多得”，激發(fā)內(nèi)在活力；統(tǒng)一“責(zé)、權(quán)、利”，下發(fā)利潤獎(jiǎng)勵(lì)分配、輔營業(yè)務(wù)激勵(lì)等50項(xiàng)激勵(lì)政策方案，其中降本增效提成比例為20%，充分激發(fā)員工積極性，把企業(yè)當(dāng)作自己的家，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和員工收入雙提升。

故事9.“以員工為中心，把員工當(dāng)親人”

“新年第一天就收到了節(jié)日‘禮物’，非常驚喜，午餐無論在種類上還是口感上，都讓我們感受到了用心，滿滿的幸福感。”太原乘務(wù)隊(duì)胡紫薇說出了她對(duì)員工免費(fèi)午餐的用餐感受。

1月1日，海南航空太原基地率先落實(shí)免費(fèi)工作餐福利，讓員工真切感受到“舌尖”上的方大幸福。隨后，海南航空太原、北京、?？诿捞m基地、蘭州、新疆5地食堂陸續(xù)推出免費(fèi)工作餐，海口美蘭基地當(dāng)日出現(xiàn)一天就餐人數(shù)超過5000人的火爆場(chǎng)面。

圖|員工在基地食堂享用免費(fèi)工作餐

“方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展成果由員工共享”，百日期間，海南航空以“員工”為中心，迅速落實(shí)方大各項(xiàng)員工關(guān)愛福利政策。1月1日起，海南航空即全面恢復(fù)員工原有福利項(xiàng)目，截至2月底，發(fā)放過節(jié)費(fèi)、生日費(fèi)及婚喪病育探望等各類福利費(fèi)用約1865萬元；繼續(xù)執(zhí)行員工商業(yè)補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、優(yōu)惠機(jī)票、員工年度體檢等福利，建立困難員工在公司借款紓困制度，新增家屬醫(yī)療費(fèi)用資助、“孝敬父母金”“方威勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”等方大集團(tuán)特色福利。

春節(jié)前夕，遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威建議海航航空集團(tuán)為每名員工發(fā)放5000元現(xiàn)金紅包，海南航空1.8萬余名員工喜獲現(xiàn)金紅包?；鶎釉谀膬海瑦劬偷侥膬?，春節(jié)期間海南航空各級(jí)管理干部心系一線，通過視頻或走訪等形式深入偏遠(yuǎn)地區(qū)、基層一線，慰問因公隔離員工、臨時(shí)生活困難員工、派駐外站員工、退休員工等，使廣大員工深切感受到方威主席的關(guān)懷和溫暖。

圖|員工喜獲現(xiàn)金紅包

為及時(shí)、有效地解決員工關(guān)注的問題，1月10日，海南航空員工論壇正式上線，截至3月27日，員工累計(jì)發(fā)帖3748條，回帖3446條，回復(fù)率超91%，為員工搭建了一個(gè)暢所欲言、建言獻(xiàn)策的交流平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)與員工共同發(fā)展、共享發(fā)展成果的新局面。

凝心聚力共奮進(jìn)，同心逐夢(mèng)創(chuàng)佳績。未來，海南航空將繼續(xù)弘揚(yáng)“黨建為魂”企業(yè)文化，在黨旗引領(lǐng)下，戮力同心，按照“變、干、實(shí)”要求，以高度的政治責(zé)任感和扎實(shí)的工作作風(fēng)，狠抓安全生產(chǎn)，提升運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，深挖市場(chǎng)潛力，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，為公司持續(xù)、平穩(wěn)、健康發(fā)展夯實(shí)根基，立志打造安全第一、服務(wù)第一、利潤第一的世界級(jí)航空公司，為民航強(qiáng)國建設(shè)和海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

（通訊員 許鄭妃 黃增燕）