每經(jīng)記者｜段思瑤    北京報道    每經(jīng)編輯｜孫磊

5月20日，奧迪Q4 e-tron開啟預(yù)售，價格區(qū)間為30萬~38萬元。與此同時，限量520輛奧迪Q4 e-tron先享版車型正式上市，售價區(qū)間為33.7萬~38.25萬元。

圖片來源：官方供圖

據(jù)悉，奧迪Q4 e-tron是奧迪首款MEB純電平臺車型，車身長度為4588mm、軸距2765mm。新車搭載最新版本的E3智能電氣架構(gòu)，可實現(xiàn)CLTC工況下最高605公里的續(xù)航里程，基于100kW直流快充功率，理想狀態(tài)下，可實現(xiàn)在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能超100km。

“奧迪Q4 e-tron不僅是一汽-大眾奧迪電動發(fā)展進(jìn)程的里程碑，更是一汽-大眾奧迪打造的全用戶觸點(diǎn)、全生命周期的純電出行生態(tài)服務(wù)體系的載體。”一汽-大眾奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌說。

據(jù)悉，一汽-大眾奧迪不僅建立“線上+線下”的購車渠道，還建設(shè)專屬新能源展廳。在補(bǔ)能方面，其所建立的補(bǔ)能生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)覆蓋近300個城市，實現(xiàn)核心城市5km商圈飽和覆蓋。

目前，30萬元以上高端純電動車細(xì)分市場以蔚來汽車銷量最為強(qiáng)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年3月的國內(nèi)30萬元以上高端純電動車細(xì)分市場中，僅蔚來一家車企的銷量便超過了BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三家總和。

目前，30萬元級純電SUV市場迎來了包括豪華品牌、合資和自主品牌的集中布局，如，奔馳EQB、特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、廣汽埃安AION LX Plus、上汽大眾ID.6X等車型。

一汽-大眾奧迪此前也提出了電動化時代“all in e-tron”的品牌戰(zhàn)略布局，以S·T·E·P 2.0電動化戰(zhàn)略為指引，推動整體業(yè)務(wù)體系向電動化升級。按照規(guī)劃，2022年，奧迪在中國市場會推出包括e-tron GT、Q4 e-tron等至少6款電動車型。作為奧迪首款MEB純電平臺車型，奧迪Q4 e-tron入局后表現(xiàn)如何，還需時間驗證。