每經(jīng)AI快訊，經(jīng)過多年蓄力深耕，我國(guó)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力實(shí)現(xiàn)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家“并跑”，而且在部分關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越。業(yè)內(nèi)專家建議，借鑒新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)，加大對(duì)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)扶持力度。隨著全球環(huán)保政策日趨嚴(yán)格，船舶能源種類逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變，船舶電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。受良好的市場(chǎng)前景吸引，寧德時(shí)代、億緯動(dòng)力、國(guó)軒高科、比亞迪、鵬輝能源等電池企業(yè)紛紛入局電動(dòng)船舶，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素集聚、活力迸發(fā)。 (經(jīng)濟(jì)參考報(bào))