切線、壓接、預裝、注塑……近日，記者走進位于綿陽市高新區(qū)（科技城直管區(qū)）創(chuàng)新大道的德國科絡普集團維聯(lián)線束（綿陽）有限公司（以下簡稱“綿陽維聯(lián)線束”）車間，工人們正操控設備抓緊生產(chǎn)，伴隨著“嗡嗡”的蜂鳴聲，一套套新能源汽車的配套線束“新鮮出爐”。

線束是什么？是做什么用的？

“如果將汽車引擎比作心臟，線束則相當于人身上的神經(jīng)系統(tǒng)。”綿陽維聯(lián)線束工廠廠長鄒游告訴記者，線束主要向汽車的電控系統(tǒng)提供信號，是信號和能量傳遞的紐帶和橋梁，也是每一輛車的必需品。

近年來，我國新能源汽車迅猛發(fā)展，上下游配套企業(yè)也借勢騰飛。德國科絡普集團是聞名全球的汽車工業(yè)供應商，作為其在中國最大的線束生產(chǎn)基地，綿陽維聯(lián)線束緊跟新能源的發(fā)展步伐，與國內外新能源汽車主機廠緊密合作，2023年實現(xiàn)產(chǎn)值近2億元。

“我手里拿的就是我們的最新產(chǎn)品汽車輪速線，目前主要用于國內最暢銷的新能源汽車上。”鄒游介紹，公司獲取了國內新能源頭部汽車企業(yè)的大量訂單，今年3月已完成3條新產(chǎn)線的擴充，正加班加點“滿負荷”生產(chǎn)，“上半年完成產(chǎn)值較去年同期相比，增幅達35%，預計今年全年將完成2.5億元的產(chǎn)值，較去年同期增長30%。”

記者了解到，今年上半年，綿陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，整車產(chǎn)量大幅提升，重點零部件企業(yè)訂單飽滿，行業(yè)產(chǎn)值增長達16.7%。

記者：唐甜 蔣成林

來源：涪江觀察