每經(jīng)AI快訊，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)25日披露美國(guó)聯(lián)邦航空局今年早些時(shí)候?qū)Σㄒ艄?37 MAX客機(jī)生產(chǎn)審計(jì)的調(diào)查結(jié)果，指出波音公司的工人被迫在工作時(shí)優(yōu)先考慮速度而非注重質(zhì)量，并且工人在上崗前沒(méi)有得到足夠培訓(xùn)。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局向國(guó)會(huì)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)提供了116頁(yè)的報(bào)告，其中列舉波音在制造過(guò)程控制、零部件處理與儲(chǔ)存、品控等方面97項(xiàng)不合規(guī)之處，稱發(fā)現(xiàn)了23個(gè)例證，證實(shí)了工人未遵循生產(chǎn)流程或技能不夠熟練。其中一個(gè)例子顯示，波音一名機(jī)械師使用簡(jiǎn)易工具測(cè)量零件之間的距離。這個(gè)工具由機(jī)械師私自制造、未獲授權(quán)、未經(jīng)校準(zhǔn)、無(wú)標(biāo)記并且不在工具或倉(cāng)庫(kù)清單上。這名機(jī)械師承認(rèn)，他使用這一工具至少三年。被問(wèn)及其他機(jī)械師如何測(cè)量時(shí)，他說(shuō)，大家都一樣。

該委員會(huì)稱，波音5月的一份內(nèi)部調(diào)查顯示，許多機(jī)械師在飛機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中感受到嚴(yán)重的壓力，不得不將速度置于質(zhì)量之上。（央視新聞）