韓企抱團(tuán)，能否破解電池困境？

此前因電池安全事故，韓企陷入困境，如今現(xiàn)代起亞與韓國三大電池廠結(jié)盟。雖在地緣環(huán)境中存機(jī)遇，但聯(lián)盟內(nèi)部平衡等問題待解，其結(jié)果影響全球電動車供應(yīng)鏈格局。 （BusinessCars）

中國車闖中東：機(jī)遇與風(fēng)險并存

近期中國車在中東受熱捧。中東因政策門檻低、關(guān)稅優(yōu)惠等成車企出海理想市場，雖燃油車為主但正推電動化。中國車企借結(jié)盟、本地化改造破局，也需應(yīng)對品牌信任、售后等挑戰(zhàn)。 （汽車商業(yè)評論）

谷歌提出新主動學(xué)習(xí)篩選流程

近期，谷歌提出新主動學(xué)習(xí)篩選流程。實驗顯示，32.5億參數(shù)模型在使用新方法后效果提升顯著，而且數(shù)據(jù)使用量大幅減少，同時一致性卻提高了55%~65%。 （AIGC開放社區(qū)）

機(jī)構(gòu)熱推“黃金+”策略產(chǎn)品

黃金無疑是近年來表現(xiàn)最好的資產(chǎn)之一。在此背景下，銀行理財、公募、保險資管等紛紛推“黃金+”多資產(chǎn)策略產(chǎn)品。黃金正從資產(chǎn)配置“戰(zhàn)術(shù)工具”進(jìn)階“戰(zhàn)略底倉”。 （華爾街見聞）