每經(jīng)記者｜黃海    每經(jīng)編輯｜廖丹    

“董事長常跟我說，通力是一家115年歷史的家族企業(yè)，眼光要看到100年后的未來，而不是只看當(dāng)下三五年。如果有別的公司在撤離中國、減少投入，這反而是我們的機(jī)會。我們要接住這個機(jī)會，發(fā)展起來?！?/p>

談及近期進(jìn)一步投資中國背后的原因，通力集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼大中華區(qū)總裁包嘉峰對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者如是說。

從微軟到通力，執(zhí)掌通力集團(tuán)大中華區(qū)的三年間，包嘉峰帶著團(tuán)隊(duì)從下行的電梯市場中尋找新增量。2022年10月，包嘉峰拿到通力集團(tuán)大中華區(qū)一號位的接力棒時，這家國際知名的電梯公司已經(jīng)連續(xù)多次下調(diào)在中國市場的業(yè)績預(yù)期。

等待上場的時間里，包嘉峰將這次接棒描述為“一次無法錯過的實(shí)踐機(jī)會”。在他的腦海中，“用數(shù)字化思維來提供增值服務(wù)方案”將是電梯行業(yè)接下來的大趨勢，而維保、更新改造賽道將是主戰(zhàn)場。

但另一個不容忽視的事實(shí)是，當(dāng)下的電梯行業(yè)仍處低谷。下游市場環(huán)境倒逼國際巨頭通過更本地化策略適應(yīng)新趨勢。2024年，通力集團(tuán)在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)中，維保、更新改造等業(yè)務(wù)占比已經(jīng)同比翻番，幾乎與新梯業(yè)務(wù)體量持平。

走過粗放式增長的紅利期，無論是國際巨頭還是本土廠商都必須接受轉(zhuǎn)型中的陣痛，也都需要耐心琢磨怎么在本土講好微觀敘事——電梯作為城市肌理的“毛細(xì)血管”，其更新和維護(hù)是一門需要平衡經(jīng)濟(jì)和居民生活的精細(xì)活。

向前還是向后？國際電梯巨頭做出了自己的抉擇。2025年下半年，通力集團(tuán)在大中華區(qū)做了一系列大動作：除了將旗下巨人通力電梯有限公司改為由中國本土公司“通力電梯有限公司”全資控股外，還在深圳設(shè)立了第二個總部中心，意欲加碼大灣區(qū)。

當(dāng)下節(jié)點(diǎn)，通力集團(tuán)推動雙總部戰(zhàn)略背后究竟有何考量？巨人通力電梯的股權(quán)整合是否意味著雙品牌戰(zhàn)略的收縮？急速變革的市場如何重塑國際巨頭在中國的生長軌跡？

12月初，包嘉峰接受了每經(jīng)記者的獨(dú)家專訪。以下是部分采訪實(shí)錄，內(nèi)容經(jīng)整理。

包嘉峰 圖片來源：受訪者供圖

下一個“中國”，還是中國

NBD：當(dāng)下的中國市場在整個通力集團(tuán)中扮演怎樣的角色？

包嘉峰：中國仍然是通力在全球的最大單一市場，占全球收入超過20%。同時，中國昆山的生產(chǎn)基地也是通力在全球最大的生產(chǎn)基地，同時也是（除芬蘭之外）通力最大的海外研發(fā)基地。

當(dāng)然，這幾年整個行業(yè)都有點(diǎn)下滑，但從董事長角度，他對中國市場未來的發(fā)展方向和轉(zhuǎn)型方向還是非常認(rèn)可的。董事長常跟我說，通力是一家115年歷史的家族企業(yè)，眼光要看到100年后的未來，而不是只看當(dāng)下三五年。如果有別的公司在撤離中國、減少投入，這反而是我們的機(jī)會。我們要接住這個機(jī)會，發(fā)展起來。

NBD：今年新設(shè)立了深圳南方總部，這個布局意味著什么？

包嘉峰：昆山總部依然負(fù)責(zé)全國與全球超100個國家的供應(yīng)鏈，但深圳總部的定位是深耕大灣區(qū)。為什么一定要在大灣區(qū)？有三個原因：

首先，大灣區(qū)是后市場個性化需求最強(qiáng)的區(qū)域，尤其深圳在城市更新、電梯改造、機(jī)器人、數(shù)字化應(yīng)用等領(lǐng)域全國領(lǐng)先。我們必須要來當(dāng)?shù)馗鬄硡^(qū)的數(shù)字化硬件生態(tài)一起學(xué)習(xí)。

其次就是物流效率，現(xiàn)在行業(yè)的競爭很激烈。同樣的產(chǎn)品，如果運(yùn)輸距離短，可直接節(jié)省5000~6000元成本。以前行業(yè)好的時候，客戶對這個金額沒有多大感覺，但如今競爭激烈，這個差異就非常重要。

第三，我們要服務(wù)香港市場。從某種角度上看，香港電梯的個性化更甚，幾乎每臺都不一樣?，F(xiàn)在我們從生產(chǎn)到運(yùn)輸再到安裝可能需要三到四個月時間，在深圳設(shè)立物流中心后，可以將更新改造方案配送時間縮短20%，這對更新改造的客戶非常關(guān)鍵。

NBD：為什么會在此時調(diào)整巨人通力的股權(quán)結(jié)構(gòu)，選擇由本土團(tuán)隊(duì)“通力電梯有限公司”全資控股？

包嘉峰：作為一個外資架構(gòu)企業(yè)，想在海內(nèi)外發(fā)展，有些領(lǐng)域的靈活度是會受到股權(quán)結(jié)構(gòu)影響的，所以我們做了相應(yīng)調(diào)整。

隨著股權(quán)變更，巨人通力變成一個真正意義上的“全面中國化”企業(yè)，就像一些跨國企業(yè)的中國化路徑一樣。優(yōu)化后的股權(quán)結(jié)構(gòu)有利于幫助巨人通力捕捉行業(yè)機(jī)會，加速產(chǎn)業(yè)整合與規(guī)模擴(kuò)張，在國內(nèi)形成更靈活的打法。

股權(quán)變更之后，巨人通力能夠更加獨(dú)立地按照“扎根中國、服務(wù)中國”的方向發(fā)展，新的股權(quán)架構(gòu)能夠提升巨人通力的敏捷決策優(yōu)勢，又能持續(xù)借力全球領(lǐng)先技術(shù)、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與管理資源，進(jìn)一步深化服務(wù)中國的戰(zhàn)略落地，并且在“出?！狈矫嬉材芨玫嘏浜险漠a(chǎn)業(yè)方向。

維保、存量更新市場重塑經(jīng)營邏輯

NBD：股權(quán)調(diào)整后，會對過去的雙品牌運(yùn)營策略進(jìn)行收縮或調(diào)整嗎？

包嘉峰：我們非常認(rèn)可同時堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略，中國市場非常巨大且需求多樣化，雙品牌戰(zhàn)略能夠讓我們更加快速地響應(yīng)市場需求，提供更符合市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

巨人通力這幾年轉(zhuǎn)型非常快，雖然它也受到大環(huán)境影響，整體增長受到一定制約，但在產(chǎn)品、服務(wù)、渠道特色以及新的覆蓋模式上都做得很突出，因此過去兩年仍保持了正向增長。我們在行業(yè)里非常看重巨人通力的創(chuàng)新能力，也看重它在自建房、電梯貨運(yùn)等中國本土需求明顯的賽道里的突破，而這些產(chǎn)品未來在全球市場也有需求。我們現(xiàn)在開始鼓勵巨人通力走向出口市場，它以前是沒有出口業(yè)務(wù)的。

雙品牌策略的核心就是讓雙方一起覆蓋更大的市場——通力和巨人通力在不同賽道上形成互補(bǔ)關(guān)系。

以研發(fā)投入為例，通力負(fù)責(zé)高速、復(fù)雜度高的產(chǎn)品研發(fā)。比如，大載重、超高速、數(shù)字化的產(chǎn)品，這些領(lǐng)域?qū)夹g(shù)要求和研發(fā)投入都很高，由通力承擔(dān)研發(fā)。

巨人通力專注效率、空間利用等本土特定需求的研發(fā)。這些產(chǎn)品在中國需求巨大、增長快速，巨人通力的定位更貼近市場，也更靈活，因此研發(fā)資源放在這里更有效。

而研發(fā)成果則可以讓雙方共享，實(shí)現(xiàn)更好的資源配置，服務(wù)更大的市場。

NBD：當(dāng)下的電梯市場是否已經(jīng)進(jìn)入了以維保和個性化需求為主的時代？

包嘉峰：完全正確。從政策導(dǎo)向來看，政府在新一輪五年規(guī)劃里，已經(jīng)很少再強(qiáng)調(diào)“大規(guī)模新建”了，更多強(qiáng)調(diào)的是數(shù)字化、機(jī)器人、高科技、新能源、出口市場以及內(nèi)部消費(fèi)循環(huán)等方向。這說明未來的發(fā)展重點(diǎn)不再是拼新建規(guī)模，而是通過數(shù)字化、更新改造和可持續(xù)發(fā)展來提升存量資產(chǎn)的質(zhì)量。

從行業(yè)角度，中國仍然是全球最大的電梯市場。中國目前在用電梯已達(dá)1200萬臺，約等于世界其他國家和地區(qū)電梯數(shù)量的總和，其中使用15年以上的老舊電梯已超過110萬臺。但中國高速發(fā)展期是過去15年，也就是說未來10年將迎來一個巨大的更新改造高峰。

也正因?yàn)槿绱耍覀冋J(rèn)為更新改造對通力來說是非常重要的賽道，必須要抓住。不管是功能升級、安全升級，還是個性化需求，更新改造不像新梯業(yè)務(wù)那樣可以“按小區(qū)成片做”，而是“一臺一臺做”，每一臺都有不同的訴求。因此我們必須提高響應(yīng)速度、個性化能力和服務(wù)能力。

更新改造不是簡單的“把舊電梯換成新電梯”，而是一個提升安全、效率、節(jié)能、體驗(yàn)的全面升級過程，也將是未來中國電梯行業(yè)最重要的增長動力之一。

NBD：在地產(chǎn)下行、同行內(nèi)卷的情況下，通力如何保持營收和利潤的平衡？

包嘉峰：我們從來不只看“單筆生意”，我們看的是全生命周期。例如，一些商業(yè)樓宇更新改造，可能會有這樣的設(shè)想：“你不用一次性出錢，我們把改造成本攤?cè)胛磥?0年維保費(fèi)里。”

這樣能解決客戶資金壓力，也避免單純靠低價競爭的“內(nèi)卷”?？陀^來說，這種全生命周期的服務(wù)模式對我們來說壓力也很大，成本投入也不少。但回到我之前提到的一個核心觀點(diǎn)。通力未來100年要如何在中國繼續(xù)發(fā)展？從這樣的時間尺度來看，我們必須持續(xù)投資、持續(xù)投入市場。只有堅(jiān)持做對長期有價值的事，在未來30年里我們才能繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先的地位。

未來幾年行業(yè)會經(jīng)歷比較明顯的整合，這是健康的過程。我們現(xiàn)在整合資源、提升能力，就是在為未來行業(yè)格局調(diào)整做準(zhǔn)備。

電梯行業(yè)數(shù)字化，重點(diǎn)在于預(yù)測能力與遠(yuǎn)程協(xié)助能力

NBD：全行業(yè)都在說要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通力選了怎樣的路線？

包嘉峰：我們的數(shù)字化分為三個階段：第一階段是公司內(nèi)部數(shù)字化，讓1.8萬名維保員工的工作流程更規(guī)范、更清晰、更可視化。第二階段，數(shù)字化是外延到客戶側(cè)。讓客戶可以通過數(shù)字化工具，知道我們的維保人員在做什么。比如，通過可視化的數(shù)據(jù)看板，實(shí)時查看每一部電梯的運(yùn)行狀態(tài)，隨時了解電梯是否正常、有沒有異常提示。這也就是我們所說的“信息透明”，這種數(shù)據(jù)的透明化和實(shí)時能力，也能幫助我們提升日常運(yùn)營的效率和生產(chǎn)力。

第三個階段，是遠(yuǎn)程干預(yù)能力。在獲得監(jiān)管許可的前提下，未來我們希望實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)整。如果電梯在一層有輕微“卡頓”，但確認(rèn)沒有安全風(fēng)險，我們可以遠(yuǎn)程復(fù)位電梯，讓乘客直接走出。這就是下一步的遠(yuǎn)程化處理能力。

從內(nèi)部數(shù)字化，到客戶透明化，再到真正的遠(yuǎn)程能力，這是數(shù)字化完整的發(fā)展路徑。

NBD：哪些地方與AI技術(shù)做了結(jié)合？

包嘉峰：內(nèi)部數(shù)字化階段，AI主要服務(wù)內(nèi)部員工，比如，我們希望為所有維保人員配備智能的“安全帽”，幫員工自動識別危險環(huán)境、松散繩索、光線不足等情況。另外，維保人員遇到?jīng)]見過的問題，可以拍照上傳，AI即時從數(shù)據(jù)庫里給出建議方案。不一定100%準(zhǔn)確，但能顯著提升效率。

在客戶透明化的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，目前我們的AI主要提供了預(yù)測能力。我們有超60萬臺電梯聯(lián)網(wǎng)，AI可以預(yù)測部件在兩周內(nèi)甚至兩天內(nèi)的故障概率。例如，通過扶梯抖動、溫度變化等異常數(shù)據(jù)，都有預(yù)判模型。隨著AI技術(shù)的發(fā)展，未來準(zhǔn)確度和時間窗口都會進(jìn)一步提升。你肯定沒想到我們電梯公司會招一大堆數(shù)據(jù)專家，來幫我們優(yōu)化AI服務(wù)。

有了這種預(yù)測能力，我們再進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)作就沒那么難。