每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如    

近日，有消息稱，理想汽車第二產(chǎn)品線總裁張驍近期將離職?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從知情人士處確認了該消息的真實性并了解到，張驍離職后或加入創(chuàng)業(yè)公司。

公開資料顯示，張驍是理想汽車的早期員工，此前曾負責(zé)寶馬MINI車型產(chǎn)品策劃與開發(fā)管理，于2016年5月加入理想汽車。在理想汽車任職期間，張驍曾深度參與理想ONE、L9等關(guān)鍵車型的產(chǎn)品定義。

據(jù)了解，理想汽車內(nèi)部按照售價區(qū)間構(gòu)建了三條主要產(chǎn)品線。其中，張驍負責(zé)的第二產(chǎn)品線主要覆蓋30萬至40萬元價格區(qū)間。另外兩條產(chǎn)品線分別為：由湯靖負責(zé)的第一產(chǎn)品線，覆蓋40萬元以上車型；由李昕旸負責(zé)的第三產(chǎn)品線，覆蓋30萬元以下車型。

在張驍即將離職的節(jié)點，理想汽車的產(chǎn)品線也在同步調(diào)整。有報道稱，理想汽車的第一產(chǎn)品線和第二產(chǎn)品線將進行合并。

值得一提的是，理想汽車董事長李想在今年第三季度財報電話會上表示：“從今年四季度開始，我們堅定地回到創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，以此來面對新時代、新技術(shù)的挑戰(zhàn)?！?/p>

業(yè)內(nèi)分析認為，李想提出的回歸創(chuàng)業(yè)型組織的第一步，將在產(chǎn)品線調(diào)整中得到體現(xiàn)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）