每經記者｜李星    每經編輯｜裴健如    

1月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會專務副秘書長魏文清表示，當前，我國汽車產業(yè)全球化進入由初級階段向中級階段進階的新階段。

中汽協(xié)數(shù)據顯示，2025年，我國整車出口709.8萬輛，整車出口前5位區(qū)域為亞洲、西歐、中東、南美和中東歐。

魏文清認為，中國汽車產業(yè)國際化可能要經歷兩場歷時約30年的“馬拉松”。“一場是貿易出口國際化，另一場是海外產業(yè)鏈布局?！蔽何那鍙娬{，今后，國際化主要途徑是海外產能布局。

他指出，2025年是中國汽車產業(yè)海外產能規(guī)?；季衷?。中汽協(xié)數(shù)據顯示，目前，中資企業(yè)并購、已建和在建海外整車制造深度CKD（全散件組裝）及其以上工廠超23個。我國零部件TOP100企業(yè)中，82%的企業(yè)都在海外有生產基地，遍及全球50多個國家。

魏文清預測，到2030年，中國汽車產業(yè)海外布局達到初級階段，中國品牌汽車海外銷量將接近1000萬輛，在海外市場的占有率將超過12%，海外市場銷量占比近30%；到2035年，中國汽車產業(yè)基本實現(xiàn)全球化，中國品牌海外銷量將接近1300萬輛，海外市場占有率15%，海外銷量占比接近35%；本世紀中葉，中國汽車產業(yè)全球化達到一流水平，中國品牌汽車海外市場滲透率將達到近30%，海外市場銷量占比將超過45%。

封面圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝（資料圖）