2月6日，新能源板塊反彈，新能源車ETF（159806）收漲近2%。

開源證券指出，行業(yè)反內(nèi)卷背景下，汽車零部件盈利能力有望拐點(diǎn)向上，疊加下游擴(kuò)展，成長性依舊較高。電動(dòng)智能化方面，特斯拉首次披露FSD付費(fèi)用戶數(shù)據(jù)約110萬人，占公司累計(jì)車輛銷量約12%，并宣布千億投資戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，機(jī)器人及自動(dòng)駕駛成發(fā)展核心。政策層面，上海推出汽車置換更新補(bǔ)貼，購買新能源車補(bǔ)貼車價(jià)8%；國家能源局規(guī)劃2027年底建成2800萬個(gè)充電設(shè)施，預(yù)計(jì)拉動(dòng)投資2000億元以上。同時(shí)，2025年全球人形機(jī)器人出貨量同比猛增，中國廠商領(lǐng)跑市場。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)從滬深市場中選取涉及上游材料、中游電池與零部件以及下游整車等環(huán)節(jié)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。指數(shù)成分選取細(xì)分行業(yè)代表性證券，權(quán)重分布相對均衡，旨在反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

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