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2026年1月新車平均降價(jià)3.7萬(wàn)元;特斯拉FSD在華落地尚無(wú)具體日期丨汽車早參

2026-02-10 07:00:04

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯|裴健如    

丨2026年2月10日 星期二 丨

NO.1 崔東樹:2026年1月新車平均降價(jià)3.7萬(wàn)元

2月8日,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2026年1月,總體乘用車市場(chǎng)中,新車降價(jià)車型均價(jià)24.8萬(wàn)元,降價(jià)力度算術(shù)平均達(dá)到3.7萬(wàn)元。細(xì)分來(lái)看,新能源車降價(jià)車型的均價(jià)為25.3萬(wàn)元,平均降價(jià)3.8萬(wàn)元,降幅為14.8%;常規(guī)燃油車降價(jià)車型均價(jià)為23.8萬(wàn)元,平均降價(jià)3.6萬(wàn)元,降幅達(dá)到15%。

點(diǎn)評(píng):車市價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫,1月新車平均降價(jià)幅度顯著。這直接壓縮了車企的利潤(rùn)空間,尤其對(duì)新能源車企的成本控制與盈利能力構(gòu)成考驗(yàn)。對(duì)行業(yè)而言,激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能加速市場(chǎng)洗牌,迫使企業(yè)更注重技術(shù)與效率。

NO.2 特斯拉陶琳:FSD在華落地尚無(wú)具體日期

據(jù)人民財(cái)訊2月9日消息,特斯拉方面披露了FSD在中國(guó)落地的新進(jìn)展。特斯拉公司副總裁陶琳日前透露,特斯拉FSD(智能輔助駕駛)在中國(guó)內(nèi)地落地尚無(wú)具體日期,但各項(xiàng)工作(包括本地訓(xùn)練中心的部署)都在穩(wěn)步推進(jìn)。

點(diǎn)評(píng):特斯拉FSD在華落地時(shí)間表未定,消息顯示技術(shù)本地化進(jìn)程仍存變數(shù)。這對(duì)特斯拉自身而言,可能引發(fā)投資者對(duì)其短期技術(shù)兌現(xiàn)能力與市場(chǎng)份額策略的重新評(píng)估。在行業(yè)層面,自動(dòng)駕駛賽道的預(yù)期進(jìn)度或面臨調(diào)整,市場(chǎng)注意力可能向已有本土化成果的競(jìng)爭(zhēng)者傾斜。

NO.3 一汽解放與菜鳥集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)一汽解放官微2月9日消息,一汽解放與菜鳥集團(tuán)于2月7日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在ESG可持續(xù)發(fā)展、物流供應(yīng)鏈、數(shù)字科技以及出海等方面達(dá)成合作意向,一汽解放將攜手菜鳥集團(tuán),充分利用阿里集團(tuán)生態(tài)優(yōu)勢(shì)及物流科技能力,打造全球汽車及零部件跨境電商平臺(tái)。目前,雙方的合作已取得階段性進(jìn)展。

點(diǎn)評(píng):此次戰(zhàn)略合作將為一汽解放注入菜鳥的物流科技與阿里生態(tài)資源,為其拓展海外市場(chǎng)與數(shù)字化升級(jí)提供新動(dòng)能。對(duì)商用車板塊而言,龍頭車企與頭部科技物流企業(yè)深度綁定,或引發(fā)行業(yè)對(duì)“汽車+智慧物流”融合價(jià)值的關(guān)注。從市場(chǎng)整體看,此類產(chǎn)業(yè)跨界合作有助于提升投資者對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)通過(guò)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑的預(yù)期。

NO.4 廣汽豐田首臺(tái)量產(chǎn)版鉑智4X Robotaxi正式下線

2月9日,小馬智行宣布,首臺(tái)量產(chǎn)版鉑智4X Robotaxi正式下線。鉑智4X Robotaxi的產(chǎn)線由廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合搭建,新車搭載小馬智行最新的第七代自動(dòng)駕駛乘用車系統(tǒng)。據(jù)小馬智行介紹,其與豐田中國(guó)、廣汽豐田三方的合資公司在2026年將部署千臺(tái)級(jí)鉑智4X Robotaxi,并在中國(guó)的一線城市開展運(yùn)營(yíng)。

點(diǎn)評(píng):廣汽豐田與小馬智行聯(lián)合量產(chǎn)Robotaxi下線,強(qiáng)化了廣汽豐田在智能化轉(zhuǎn)型中的積極形象,而小馬智行的技術(shù)落地能力也獲得實(shí)證。對(duì)于汽車與科技板塊,龍頭車企與領(lǐng)先自動(dòng)駕駛公司的深度綁定,凸顯了“智造”與“智駕”融合的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。對(duì)市場(chǎng)整體而言,前沿技術(shù)從研發(fā)走向規(guī)?;瘧?yīng)用,有助于提振對(duì)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的長(zhǎng)期信心。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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