每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“燃油車(chē)也有新能源車(chē)上搭載的高速NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）等智能配置，并且出差跑長(zhǎng)途不用規(guī)劃充電，加滿(mǎn)油就走。”今年年初，消費(fèi)者陳帆（化名）放棄了原本列入其購(gòu)買(mǎi)清單的熱門(mén)新能源車(chē)，轉(zhuǎn)而提走了一輛剛上市的燃油SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)）。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前走訪(fǎng)市場(chǎng)了解到，陳帆的選擇，反映出當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)新變化：隨著消費(fèi)者對(duì)智駕需求的日益增長(zhǎng)，以及新能源車(chē)市占率的不斷提升，燃油車(chē)開(kāi)始加速智能化反撲，試圖通過(guò)“油電同智”戰(zhàn)略，重回大眾視野。

視覺(jué)中國(guó)圖

“之前客戶(hù)進(jìn)店，10個(gè)人中有8個(gè)直奔銀河展區(qū)，現(xiàn)在情況明顯不一樣了。”日前，西北地區(qū)一家吉利汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，1月，一位原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)銀河車(chē)型的客戶(hù)，來(lái)店試駕了星越L后，最終改變了主意。

拼價(jià)格是燃油車(chē)回暖推手

“新飛度3000輛已全部售罄，我們接到廠(chǎng)家通知停止接收訂單，并且后續(xù)不再新增訂單。”近日，北京一家廣汽本田4S店的銷(xiāo)售人員如是告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

1月15日，被譽(yù)為“平民超跑”的新飛度上市，20天后3000輛全部售罄。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，飛度2025年全年銷(xiāo)量只有2695輛，不及巔峰時(shí)期的2%。這也就是說(shuō)，不到一個(gè)月時(shí)間，新飛度就完成了老款2025年全年銷(xiāo)量。

新飛度遭“瘋搶”背后，潛藏著本輪燃油車(chē)回暖的直接推手——拼價(jià)格，售價(jià)6.68萬(wàn)元的新飛度，相較于上一代車(chē)型直降2萬(wàn)元。

事實(shí)上，終端市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格調(diào)整的車(chē)型不止飛度。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，多款燃油車(chē)型的降幅在30%左右，部分豪華燃油車(chē)型的最大降幅甚至達(dá)到了40%。

汽車(chē)之家數(shù)據(jù)顯示，2025年，日產(chǎn)軒逸以約32萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，成為最暢銷(xiāo)的燃油轎車(chē)車(chē)型。

“目前，新軒逸·經(jīng)典最低配車(chē)型的裸車(chē)價(jià)是5.7萬(wàn)元。”山東一家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，相較于7.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，這款車(chē)的降價(jià)額度超過(guò)2萬(wàn)元，若選擇貸款購(gòu)車(chē)，價(jià)格還有進(jìn)一步下降的空間。

同樣，2025年，以約24.4萬(wàn)輛拿下燃油SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的星越L，目前的終端優(yōu)惠也不小。上述吉利汽車(chē)4S店內(nèi)的銷(xiāo)售人員表示：“目前，我們店賣(mài)得最好的2026款星越L攬星版，現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。”

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，面對(duì)新能源汽車(chē)不斷提升的競(jìng)爭(zhēng)力，眾多燃油車(chē)型通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)，以更高性?xún)r(jià)比爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

目前，包括一汽-大眾、一汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽豐田、沃爾沃、凱迪拉克等品牌在內(nèi)的燃油車(chē)型，均推出了降價(jià)促銷(xiāo)政策，限時(shí)優(yōu)惠補(bǔ)貼1萬(wàn)元至5萬(wàn)元不等。

對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，今年1月，燃油車(chē)型新車(chē)降價(jià)的較多，突破原有車(chē)型指導(dǎo)價(jià)下限的較多，降價(jià)車(chē)型均價(jià)較低，新車(chē)降價(jià)力度達(dá)到較高水平。數(shù)據(jù)顯示，1月國(guó)內(nèi)降價(jià)的燃油車(chē)有10款，較上年同期增加5款；1月，燃油車(chē)的促銷(xiāo)水平為23.7%，同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)。

車(chē)企集體發(fā)力“油電同智”

事實(shí)上，為了重新拿回原有的市場(chǎng)份額，燃油車(chē)除了降價(jià)，還在加速打破其“智能落后”的刻板印象。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理各大車(chē)企新近發(fā)布的燃油車(chē)型發(fā)現(xiàn)，輔助駕駛系統(tǒng)、高算力芯片、智能泊車(chē)、智慧座艙等，已成這些燃油車(chē)型的最新賣(mài)點(diǎn)。

“一年前在給客戶(hù)講解燃油車(chē)時(shí)，我們自己多少帶點(diǎn)防御心態(tài)，總要向客戶(hù)解釋為何可不買(mǎi)新能源車(chē)。”日前，一家一汽-大眾4S店的銷(xiāo)售人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，現(xiàn)在，銷(xiāo)售人員已無(wú)需回避電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而是直接把兩者拿來(lái)對(duì)比——新能源車(chē)上有的智能化配置，燃油車(chē)也具備了。

事實(shí)上，過(guò)去一年，“油電同智”從概念到逐步落地，是車(chē)企的集體行動(dòng)，是燃油車(chē)試圖逆襲的核心底氣。截至目前，一汽-大眾、上汽大眾、奔馳、上汽通用、一汽奧迪、廣汽豐田、吉利、奇瑞等車(chē)企，均已提出“油電同智”戰(zhàn)略。

同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還梳理發(fā)現(xiàn)，包括一汽奧迪A5L乾崑智駕版、全新奧迪A6L、新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)、一汽-大眾全新攬巡、上汽大眾凌渡L、吉利第五代帝豪等燃油車(chē)型，均將搭載智能駕駛方案，支持城區(qū)/高速NOA、高級(jí)泊車(chē)輔助等功能。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王勝利透露，“一汽-大眾旗下品牌，2026年推出的多款車(chē)型都將搭載智能座艙和組合駕駛輔助系統(tǒng)，證明燃油車(chē)同樣可以很智能。未來(lái)三年內(nèi)，大眾和捷達(dá)品牌的所有燃油車(chē)型，都會(huì)切換為全新的CEA電子電氣架構(gòu)，以支持燃油車(chē)的全面智能化”。

燃油車(chē)銷(xiāo)量“抬頭”明顯

拿出降價(jià)和智能化兩個(gè)大招后，燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量“抬頭”的跡象，在2026年1月份愈發(fā)明顯。

例如，2026年1月，上汽集團(tuán)燃油車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.19%，比2025年同期多賣(mài)了3.9萬(wàn)輛，在上汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量中占比達(dá)到73.92%；1月，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)銷(xiāo)量13.44萬(wàn)輛，其中“中國(guó)星”系列銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛；1月，廣汽豐田銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，主力車(chē)型凱美瑞銷(xiāo)量1.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。

開(kāi)源證券在研報(bào)中指出，2026年1月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比持平但環(huán)比下滑，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量承壓明顯，滲透率降至約44.4%。市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化，燃油車(chē)為部分品牌提供短期支撐。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，就目前車(chē)市的銷(xiāo)量情況來(lái)看，燃油車(chē)市場(chǎng)仍是頭部車(chē)企2026年的發(fā)力點(diǎn)。

“2026年，一汽-大眾將堅(jiān)持油電混共進(jìn)、全智發(fā)展的戰(zhàn)略，全年將推出13款新車(chē)型，其中將在主流燃油車(chē)市場(chǎng)推出6款新品。”王勝利表示。奇瑞汽車(chē)也已明確了2026年發(fā)展方向，將延續(xù)“油電協(xié)同”戰(zhàn)略，在燃油車(chē)領(lǐng)域持續(xù)鞏固瑞虎8冠軍家族、艾瑞澤8的細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

在王勝利看來(lái)，“2020年時(shí)，燃油車(chē)市場(chǎng)TOP5品牌的市場(chǎng)份額是29%；2025年時(shí)，燃油車(chē)市場(chǎng)TOP5品牌的市場(chǎng)份額為37%，同比增加8個(gè)百分點(diǎn)。頭部?jī)?yōu)勢(shì)保證頭部品牌有意愿、有能力在燃油車(chē)市場(chǎng)上堅(jiān)定投入，形成規(guī)模、投入的正向循環(huán)。”

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)圖