每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜裴健如    

3月13日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，國(guó)內(nèi)兩家自動(dòng)駕駛公司小馬智行與文遠(yuǎn)知行宣布，其Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）服務(wù)正式接入“騰訊出行服務(wù)”小程序。這意味著，用戶現(xiàn)在可以通過(guò)微信直接呼叫自動(dòng)駕駛車輛。

圖片來(lái)源：小馬智行官微

接入騰訊出行服務(wù)前，兩家公司已通過(guò)多元渠道布局市場(chǎng)。其中，文遠(yuǎn)知行的Robotaxi此前已在廣州和北京開展純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并擁有“文遠(yuǎn)出行”獨(dú)立App及微信小程序；小馬智行則已在北上廣深一線城市開展無(wú)人駕駛服務(wù)運(yùn)營(yíng)，合作方包括支付寶、高德打車、西湖出租、陽(yáng)光出行等多家平臺(tái)。

圖片來(lái)源：文遠(yuǎn)知行官微

目前，廣州已成為國(guó)內(nèi)Robotaxi商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)的前沿，小馬智行、文遠(yuǎn)知行、如祺出行、蘿卜快跑等多家企業(yè)均在廣州投放了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)車輛。

值得注意的是，小馬智行在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上取得關(guān)鍵突破：2025年12月底，公司宣布在廣州實(shí)現(xiàn)以城市為單位的單車盈利轉(zhuǎn)正；2026年2月，其第七代Robotaxi在深圳實(shí)現(xiàn)月度單車運(yùn)營(yíng)盈利轉(zhuǎn)正。

行業(yè)分析認(rèn)為，此次接入騰訊生態(tài)不僅是自動(dòng)駕駛企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的雙贏，更是自動(dòng)駕駛技術(shù)走向規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)的重要一步。對(duì)小馬智行和文遠(yuǎn)知行而言，接入騰訊意味著獲得海量潛在用戶入口，加速技術(shù)商業(yè)化落地；對(duì)騰訊而言，則通過(guò)開放出行服務(wù)生態(tài)，進(jìn)一步豐富了其智慧出行版圖。