每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜陳柯名 裴健如 向江林    

“車(chē)輛在正常行駛中突然失控后旋轉(zhuǎn)，之后撞在馬路上?！睋?jù)一位河南地區(qū)奔騰小馬車(chē)主回憶，2025年夏天，其駕駛車(chē)輛在經(jīng)過(guò)一段灑水路面時(shí)，曾發(fā)生過(guò)這樣驚險(xiǎn)的一幕。

這并非個(gè)例。另一位廣西地區(qū)的奔騰小馬車(chē)主也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“我在駕駛車(chē)輛直行的時(shí)候，也遭遇過(guò)甩尾失控的現(xiàn)象，現(xiàn)在只要行駛在水泥路面上，就保持車(chē)速在30碼以下，擔(dān)心車(chē)輛再次失控。”

從雨天失控旋轉(zhuǎn)，到晴天甩尾失控，多位奔騰小馬車(chē)主向記者反映，他們駕駛的奔騰小馬在毫無(wú)預(yù)兆的情況下突然失控，已威脅到駕乘人員的生命安全。這款看似可愛(ài)的“奔騰小馬”，為何變成了“失控小馬”？

“不敢雨天開(kāi)車(chē)”

“本人于2025年12月22日在杭州一汽奔騰4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛奔騰小馬，兩天后在杭州小雨天氣下，以60碼的時(shí)速正常行駛，車(chē)輛突然發(fā)生嚴(yán)重打滑完全失控?！边@是某汽車(chē)投訴網(wǎng)站上一位奔騰小馬車(chē)主的控訴 。

記者注意到，多位奔騰小馬車(chē)主在投訴中均提到了“雨天行駛”這一關(guān)鍵詞。浙江一位奔騰小馬車(chē)主表示：“我兩次以20碼的速度過(guò)彎，當(dāng)時(shí)路面剛被灑水車(chē)灑濕，結(jié)果方向盤(pán)突然失控。第一次僥幸無(wú)事，第二次則直接撞上了路邊停放的車(chē)輛，現(xiàn)在我都不敢經(jīng)過(guò)有水的路面或者在雨天開(kāi)車(chē)。”

圖片來(lái)源：一汽奔騰官微

在某汽車(chē)論壇上，一則名為《問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：你們的小馬在雨天容易側(cè)滑失控嗎？》的帖子引發(fā)熱議。

發(fā)帖車(chē)主坦言：“（奔騰）小馬在雨天經(jīng)歷過(guò)多次側(cè)滑失控的問(wèn)題，好在車(chē)速不快沒(méi)有釀成事故，不知道是輪胎還是轉(zhuǎn)向或底盤(pán)的問(wèn)題?！?/span>

跟帖的回應(yīng)中也有類(lèi)似情況。其中一位奔騰小馬車(chē)主分析道：“一開(kāi)始我以為輪胎太窄，換了寬胎，下雨天還是滑。后來(lái)反復(fù)思考，終于明白不是輪胎問(wèn)題，而是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)軸距、輪距都小，車(chē)身高，稍有一點(diǎn)加速度重心就偏移……唯一的辦法就是下雨天轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)、加速，動(dòng)作小一點(diǎn)，我目前經(jīng)常遇到的就是下雨天加速時(shí)打滑?！?/span>

不過(guò)，更多的奔騰小馬投訴案例顯示，車(chē)輛失控并不僅限于雨天等惡劣天氣?！拔矣幸淮伍_(kāi)車(chē)以60碼的速度在行駛中，突然感覺(jué)方向盤(pán)很松，并且左右搖晃，踩剎車(chē)后，車(chē)輛旋轉(zhuǎn)后停在了另外一條車(chē)道。所幸當(dāng)時(shí)車(chē)很少，才沒(méi)有釀成交通事故?！背啥家晃槐简v小馬車(chē)主回憶，當(dāng)時(shí)路面無(wú)冰、無(wú)雪、無(wú)雨，天氣狀況良好。

多位車(chē)主自費(fèi)加裝、改裝

隨著奔騰小馬“行駛中失控”案例的增多，越來(lái)越多的車(chē)主被迫走上了“自救”之路。

在各大汽車(chē)論壇的奔騰小馬車(chē)友圈里，“加裝法蘭盤(pán)”已成為熱門(mén)話題。所謂“法蘭盤(pán)”，是安裝在輪轂與軸承之間的墊片，能夠增加車(chē)輪輪距，從而提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

圖片來(lái)源：新浪微博（@一汽奔騰）

記者在奔騰小馬車(chē)友群中看到，多位車(chē)主已為其車(chē)輛裝上了法蘭盤(pán)?！霸诮谑褂弥形野l(fā)現(xiàn)了小馬的一系列小問(wèn)題，尤其是在高速行駛中有抓地力不足、車(chē)輛發(fā)飄的情況，我的解決方案是給四個(gè)輪子加裝25毫米的法蘭盤(pán)，穩(wěn)定性提升不少。”一位奔騰小馬車(chē)主在分享改裝經(jīng)歷時(shí)表示。

另一位車(chē)主更是細(xì)致地列出了改裝清單：“我淘了一套雪佛蘭老款賽歐的輪轂，配165毫米寬度輪胎，再加裝上25毫米法蘭盤(pán)，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)比之前穩(wěn)多了。”

然而，這種看似有效的“自救”措施并非沒(méi)有代價(jià)。一位奔騰小馬車(chē)主認(rèn)為，更換165毫米寬度輪胎或加裝法蘭盤(pán)，會(huì)導(dǎo)致輪胎受力中心與輪轂軸承中心不在一條直線上，致其損壞。更有車(chē)友擔(dān)憂，一旦發(fā)生事故，改裝輪胎恐會(huì)遭到保險(xiǎn)公司拒賠。

這一擔(dān)憂并非空穴來(lái)風(fēng)?！叭艏友b、改裝導(dǎo)致車(chē)輛危險(xiǎn)程度顯著增加，保險(xiǎn)公司的確有可能拒賠?！币晃槐ｋU(xiǎn)公司的從業(yè)人員告訴記者，當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛出現(xiàn)加裝、改裝情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)當(dāng)告知保險(xiǎn)公司，必要時(shí)申請(qǐng)對(duì)加裝、改裝后的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，調(diào)整保險(xiǎn)合同內(nèi)容，避免發(fā)生事故時(shí)喪失理賠權(quán)利。

一汽奔騰回應(yīng)：并非產(chǎn)品問(wèn)題

從加裝法蘭盤(pán)，到更換寬胎，再到雨天盡量不開(kāi)車(chē)，奔騰小馬車(chē)主們通過(guò)各種舉措減少車(chē)輛發(fā)生失控的風(fēng)險(xiǎn)。

上述已對(duì)奔騰小馬進(jìn)行過(guò)改裝的車(chē)主表示：“說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)這車(chē)就是圖便宜代步，沒(méi)想到還得自己掏錢(qián)改裝?！?/span>

3月13日，一汽奔騰相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)表示：“據(jù)我們之前的了解，（奔騰）小馬這類(lèi)情況，基本都是由于路況、微型車(chē)的特殊性及駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。（奔騰）小馬交車(chē)時(shí)會(huì)針對(duì)微型車(chē)特點(diǎn)為用戶講解用車(chē)注意事項(xiàng)，回店時(shí)服務(wù)顧問(wèn)也會(huì)介紹。這不是產(chǎn)品問(wèn)題，每類(lèi)產(chǎn)品都有駕駛特性?！?/span>

圖片來(lái)源：一汽奔騰官微

記者注意到，在多個(gè)汽車(chē)投訴平臺(tái)，奔騰小馬、五菱宏光MINI EV等微型車(chē)都有多例突然失控、漂移的現(xiàn)象發(fā)生。

一位汽車(chē)售后服務(wù)的從業(yè)人員告訴記者：“微型車(chē)本身車(chē)重小，輪胎也小，因而抓地能力不強(qiáng)，在車(chē)輛拐彎或者猛加速的情況下會(huì)容易發(fā)生甩尾，甚至失控的現(xiàn)象?！?/span>

?“對(duì)所有用戶的反饋，我們會(huì)關(guān)注并及時(shí)處理。如果是產(chǎn)品或服務(wù)原因，我們會(huì)負(fù)責(zé)到底。這類(lèi)產(chǎn)品（指奔騰小馬）都有一些相應(yīng)反饋，廠家都會(huì)關(guān)注這些反饋，后續(xù)產(chǎn)品迭代的時(shí)候會(huì)有考量?！鄙鲜鲆黄简v相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

記者|段思瑤

編輯|陳柯名?裴健如?向江林

校對(duì)|董興生

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