每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如    

4月20日晚間，北汽集團(tuán)旗下兩款新車北京81和北京·城市獵人正式發(fā)布。其中，“方盒子”越野車北京81將于今年北京車展上開啟盲訂，8月1日上市；北京·城市獵人定位中高端SUV，將于2027年上半年上市。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

“北京81是北京越野對(duì)存量基本盤的深耕，北京·城市獵人帶來的則是全新增量，北汽集團(tuán)的策略是在深耕存量基本盤的同時(shí)開拓增量新賽道。”北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇稱。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年，方盒子車型總銷量超100萬輛，國(guó)內(nèi)SUV總銷量接近1200萬輛?！癝UV的銷量是越野車的12倍，SUV是更大的戰(zhàn)場(chǎng)，是兵家必爭(zhēng)之地。而SUV大市場(chǎng)里的中高端SUV，是所有車企都要努力去挑戰(zhàn)的，北汽自主品牌也要有自己的重磅產(chǎn)品?！睆埥ㄓ聫?qiáng)調(diào)。

對(duì)于北汽集團(tuán)沖擊中高端SUV市場(chǎng)，張建勇認(rèn)為有三方面原因：一是北汽缺乏高端SUV；二是只有進(jìn)軍大市場(chǎng)才能更好地完成目標(biāo)（北汽集團(tuán)自主品牌乘用車在2027年要達(dá)到100萬輛）；三是中高端SUV可以提升北汽自主品牌的價(jià)值，拉動(dòng)其他平價(jià)車型的銷量。

此外，張建勇提出，自己“不僅要當(dāng)好董事長(zhǎng)”，還要“當(dāng)好首席產(chǎn)品官”。對(duì)于新身份，張建勇直言“不好干”。“新車選擇余地大，用戶需求越來越難滿足。同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)越來越薄，配置參數(shù)不斷加碼，價(jià)格提不上去。我們有技術(shù)積累，但產(chǎn)品多、爆品少，憋著一股勁兒，有力使不出來?！睆埥ㄓ抡f。

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不過，張建勇坦言，在“不好干”的市場(chǎng)里，還是有人“干得很好”。比如，特斯拉Model Y雖被用戶調(diào)侃為“毛坯房”，卻全球年銷破百萬輛、中國(guó)年銷破40萬輛。

“這說明堆配置堆參數(shù)不是唯一選項(xiàng)，關(guān)鍵是產(chǎn)品定義要精準(zhǔn)。雷軍（小米集團(tuán)董事長(zhǎng)）第一次造車就能打造出小米SU7這樣的大爆品，是因?yàn)樾∶锥脩?。市?chǎng)再艱難，機(jī)會(huì)總是有的，關(guān)鍵是要找對(duì)路子。”張建勇認(rèn)為，“對(duì)汽車企業(yè)而言，要贏得用戶口碑，最終只能靠好產(chǎn)品。好產(chǎn)品就是最大的營(yíng)銷，也是一家公司的最大尊嚴(yán)?！?/p>