2026-04-21 19:45:22
卡塔爾拉斯拉凡工業(yè)城遭襲,全球三分之一氦氣供應(yīng)受阻,價(jià)格飆升。氦氣在半導(dǎo)體制造中不可或缺,且無可替代,汽車芯片產(chǎn)業(yè)也高度依賴。臺積電等企業(yè)表示正開發(fā)多元供應(yīng)方案,備好安全庫存。部分企業(yè)正推動(dòng)氦氣等半導(dǎo)體上游原材料國產(chǎn)化,華特氣體等公司表示,氦氣供應(yīng)受限推高了行業(yè)景氣度,創(chuàng)造了市場機(jī)會。
每經(jīng)記者|孫磊 每經(jīng)編輯|余婷婷
當(dāng)前,全球能源市場正經(jīng)歷一場“窒息”危機(jī)——氦(He),這位元素周期表中的“二號成員”、看似尋常的稀有氣體,正面臨全球性的供應(yīng)短缺。
據(jù)新華社消息,位于卡塔爾北部的拉斯拉凡工業(yè)城在近期遭導(dǎo)彈襲擊并引發(fā)火災(zāi)。該區(qū)域是全球最重要的液化天然氣生產(chǎn)基地之一。氦氣通常需要從液化天然氣中提取,其供應(yīng)也因此受到波及。
據(jù)中新網(wǎng)消息,美國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年卡塔爾氦氣年產(chǎn)量達(dá)6400萬立方米,占全球三分之一以上。這些氦氣須通過霍爾木茲海峽運(yùn)往世界各地。自2月28日美以對伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來,霍爾木茲海峽被封堵,全球三分之一氦氣面臨斷供。
與此同時(shí),氦氣價(jià)格正經(jīng)歷劇烈波動(dòng)。首創(chuàng)證券首席投資顧問李鵬透露,工業(yè)級氦氣價(jià)格已從3月中旬的50元至70元/立方米,飆升至4月中旬的300多元/立方米,預(yù)計(jì)4月底將突破400元/立方米,波及多個(gè)行業(yè)。
卡塔爾氦氣危機(jī)爆發(fā) 全球供應(yīng)受阻
美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(SIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,全球氦氣生產(chǎn)主要依賴美國(占44%)和卡塔爾(占34%)。美國雖為最大生產(chǎn)國,但其產(chǎn)量大部分供國內(nèi)消費(fèi),這使得卡塔爾成為亞洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)氦氣供應(yīng)的核心樞紐。
德意志銀行在報(bào)告中表示,此次卡塔爾氦氣危機(jī)的嚴(yán)峻性不僅在于供應(yīng)中斷本身,更在于恢復(fù)的復(fù)雜程度??ㄋ柪估补I(yè)城是全球最重要的氦氣生產(chǎn)基地之一,此次遭受“大范圍損毀”,意味著恢復(fù)生產(chǎn)絕非簡單重啟,而是一項(xiàng)耗時(shí)漫長的重建工程。
市場研究公司AKAP Energy首席執(zhí)行官阿尼什·卡帕迪亞認(rèn)為,氦氣市場的壓力在未來幾個(gè)月內(nèi)不會緩解?!昂獾膬Υ鏄O其困難,因此與石油或天然氣不同,后者有大量的儲備可以在短缺時(shí)使用,而氦氣的儲存能力非常有限。即便霍爾木茲海峽重新開放,也需要一段時(shí)間才能重新啟用那些溫度接近零開爾文(約零下460華氏度)的專用運(yùn)輸集裝箱。”阿尼什·卡帕迪亞補(bǔ)充道。
在這樣的背景下,半導(dǎo)體行業(yè)因其對氦氣的剛性需求,正在成為最先受到卡塔爾氦氣危機(jī)波及的領(lǐng)域。
“氦氣是半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵原料”
據(jù)了解,氦氣被譽(yù)為“黃金氣體”,作為一種稀有惰性資源,在半導(dǎo)體制造中扮演著不可或缺的角色,尚無可替代方案,廣泛應(yīng)用于晶圓冷卻、光刻過程、泄漏檢測等核心生產(chǎn)環(huán)節(jié),直接關(guān)系到芯片制造的良率與穩(wěn)定性。
“氦氣是半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵原料,占全球氦氣總需求的21%,其在芯片制造過程中用于營造超潔凈惰性環(huán)境,目前尚無可替代的產(chǎn)品?!钡乱庵俱y行在研究報(bào)告中表示。
供應(yīng)鏈咨詢公司Tidal Wave Solutions高級合伙人Cameron Johnson則表示:“氦氣短缺絕對令人擔(dān)憂,除了減產(chǎn)和優(yōu)先生產(chǎn)關(guān)鍵產(chǎn)品外,各公司目前幾乎沒有其他選擇,許多公司都希望問題能盡快得到解決。長期短缺可能迫使企業(yè)減產(chǎn),并波及從電子到汽車等各個(gè)行業(yè)。”
多家企業(yè)回應(yīng)氦氣短缺 國產(chǎn)替代加速推進(jìn)
據(jù)了解,汽車芯片產(chǎn)業(yè)對氦氣的依賴貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電動(dòng)車功率半導(dǎo)體、MCU微控制器等方面。
圖片來源:每經(jīng)媒資庫
就中東地緣沖突引發(fā)的氦氣產(chǎn)能變化是否影響公司業(yè)務(wù),芯馳科技方面告訴記者,公司業(yè)務(wù)并沒有受到影響。
此外,一家從事汽車氛圍燈驅(qū)動(dòng)SOC芯片等業(yè)務(wù)企業(yè)的工作人員告訴記者,芯片設(shè)計(jì)公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)均外包給晶圓代工廠,如臺積電、中芯國際、華虹集團(tuán)等。若需了解氦氣供應(yīng)是否對生產(chǎn)造成影響,需直接咨詢上游供應(yīng)商?!拔覀兊男酒删A廠代工。目前看來,并未受到中東局勢影響,發(fā)貨一切正常?!痹摴ぷ魅藛T告訴記者。
在晶圓代工領(lǐng)域,臺積電管理層在4月16日的業(yè)績交流會上表示,鑒于中東局勢等影響,某些化學(xué)品和氣體的價(jià)格可能會上漲,預(yù)估將影響公司盈利能力,但目前要對影響進(jìn)行量化為時(shí)過早。臺積電管理層稱,公司的策略是開發(fā)多種來源的供應(yīng)方案,夯實(shí)全球化且多元的供應(yīng)鏈基礎(chǔ),同時(shí)改善本地供應(yīng)鏈以供應(yīng)特種化學(xué)品和氣體,包括氦氣和氫氣,臺積電已經(jīng)備好了安全庫存清單。
此外,記者還從另一家晶圓代工企業(yè)獲悉,針對氦氣等原材料及相關(guān)設(shè)備,該企業(yè)一直在進(jìn)行海內(nèi)外多渠道采購準(zhǔn)備。
在業(yè)內(nèi)看來,位于依賴原材料進(jìn)口地區(qū)的工廠,受中東等地氦氣供應(yīng)波動(dòng)影響可能比較大,而國內(nèi)對于氣體等半導(dǎo)體上游原材料,近年已在推動(dòng)國產(chǎn)化。
一些產(chǎn)品包括氦氣或氦氣裝備的國內(nèi)上市公司,近期則回應(yīng)了海外氦氣供應(yīng)受限的影響或市場機(jī)遇。華特氣體在投資者互動(dòng)平臺上表示,去年公司氦氣品類收入占營收比例約12%,近期中東地緣沖突導(dǎo)致氦氣供應(yīng)受限,推高了行業(yè)景氣度,為具備穩(wěn)定供應(yīng)鏈的氣體企業(yè)創(chuàng)造了更多市場機(jī)會。
金宏氣體在投資者互動(dòng)平臺上表示,公司氦氣資源儲備充足,整體供應(yīng)保障能力穩(wěn)定,未來將進(jìn)一步提升公司氦氣自主供應(yīng)能力。蜀道設(shè)備則表示,公司將搶抓國內(nèi)氦氣市場現(xiàn)實(shí)需求與國產(chǎn)供給能力不足的機(jī)遇,推進(jìn)氦氣裝置的運(yùn)營與建設(shè)。
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