每經(jīng)編輯｜張錦河    

據(jù)央視新聞，印度尼西亞財政部長普爾巴亞24日在記者會上澄清說，印尼將遵守《聯(lián)合國海洋法公約》（以下簡稱《公約》），不會向通過馬六甲海峽的船只收費。兩天前，普爾巴亞說印尼正探討向通過該航道的船只“收費”，引發(fā)爭議。

普爾巴亞22日在雅加達(dá)舉辦的一場研討會上說：“印尼并非一個邊緣國家。我們坐落在一條重要的全球貿(mào)易和能源路線上，但通過馬六甲海峽的船只卻沒有被收費。”他還提到，印尼或可參考伊朗向通過霍爾木茲海峽的船只征收通行費的模式。這一言論引發(fā)外界關(guān)注。

受美以伊戰(zhàn)事影響，全球能源運輸要道霍爾木茲海峽的通行大范圍受阻，其他航運要道的安全問題也因此受到更多關(guān)注。據(jù)英國方面本月早些時候消息，在美伊臨時?；鹌陂g，伊朗要求通過霍爾木茲海峽的油輪以加密貨幣形式支付通行費。

據(jù)伊朗法爾斯通訊社23日報道，伊朗中央銀行證實，對通過霍爾木茲海峽船只收取的通行費已經(jīng)以“現(xiàn)金外匯”形式入賬。當(dāng)天早些時候，伊朗伊斯蘭議會副議長巴巴埃表示，伊朗已收到首筆霍爾木茲海峽通行費，并已存入中央銀行賬戶。

普爾巴亞22日發(fā)表“考慮收費”言論后，新加坡方面迅速做出表態(tài)，強調(diào)必須保持馬六甲海峽的通行自由，不會支持任何限制通行的企圖。新加坡外交部長維文22日在一場活動中表示，保持海峽開放，符合新加坡、馬來西亞和印度尼西亞沿岸三國的共同戰(zhàn)略利益。

馬來西亞方面也緊急發(fā)聲，表示馬方堅持維護馬六甲海峽通行自由，并致力于維護基于規(guī)則的海上秩序。馬來西亞國防部長卡立·諾丁表示，馬六甲海峽沒有理由陷入與霍爾木茲海峽相似的局面。爭議發(fā)酵之際，印尼外交部長蘇吉約諾緊急出面澄清，承諾不會在馬六甲海峽征收通行費。

馬六甲海峽由馬來西亞、印尼和新加坡三國共同管理，是連接印度洋和太平洋的重要海上通道，被視為與霍爾木茲海峽、蘇伊士運河及巴拿馬運河同級別的重要經(jīng)濟咽喉要道。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，國際海峽沿岸國無權(quán)單方面設(shè)立通航費制度，但可以制定限于航行安全、污染防治、漁業(yè)管理、關(guān)稅、財政、出入境及衛(wèi)生等領(lǐng)域的規(guī)則。

目前，馬六甲海峽承擔(dān)著全球約40%的貿(mào)易運輸量，其通航量正處于歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，2025年通過馬六甲海峽的船舶數(shù)量同比增長8.72%，首次突破年通航10萬艘大關(guān)。其中包括中東運往亞洲經(jīng)濟體的大部分石油，每天約有2320萬桶原油經(jīng)由馬六甲海峽運輸。

編輯|張錦河 杜波

校對|金冥羽

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、CCTV4