中航成飛2025年重組業(yè)績承諾已正式宣告完成。 隨著時(shí)間推進(jìn)，這份承諾書上的考核目標(biāo)已從預(yù)期轉(zhuǎn)化為實(shí)績。根據(jù)最新發(fā)布的年報(bào)顯示，中航成飛在重組并表后的首個(gè)完整會計(jì)年度交出了令人滿意的答卷。在由中國航空工業(yè)集團(tuán)背書的業(yè)績考核體系下，成飛航產(chǎn)扣非凈利潤與核心主機(jī)廠營業(yè)收入兩大指標(biāo)均順利完成，這種雙軌并行的考核體系有效鎖定了安全邊際，顯著增強(qiáng)了市場的長期投資信心。

1.中航成飛2025年重組業(yè)績承諾全面達(dá)標(biāo)

2026年4月28日，中航成飛正式發(fā)布重組并表后的首份完整年報(bào)，宣告2025年業(yè)績目標(biāo)已順利完成。此次重組交易的業(yè)績補(bǔ)償考核期為2024年、2025年與2026年。目前這場為期三年的“大考”已經(jīng)走過兩年，中航成飛憑借穩(wěn)健的經(jīng)營表現(xiàn)，成功兌現(xiàn)了重組時(shí)的業(yè)績承諾，展現(xiàn)了核心航空資產(chǎn)的強(qiáng)勁盈利韌性。

2. 成飛航產(chǎn)扣非凈利潤穩(wěn)健超越承諾目標(biāo)

針對全資子公司成飛航產(chǎn)的考核聚焦于凈資產(chǎn)盈利能力 。根據(jù)公開財(cái)報(bào)顯示，2025年度，成飛航產(chǎn)經(jīng)審計(jì)的實(shí)際實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤達(dá)到2030.56萬元，順利達(dá)成了1698.78萬元的承諾及格線?；仡櫩己艘?，該資產(chǎn)在2024年至2026年的利潤目標(biāo)分別為≥1630.12萬元、≥1698.78萬元及≥1712.92萬元 ，其經(jīng)營成果有力驗(yàn)證了成飛航產(chǎn)在細(xì)分領(lǐng)域的持續(xù)增長潛力。

3. 核心主機(jī)廠與民機(jī)板塊營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)跨越

 在體量龐大的核心主機(jī)廠與民機(jī)板塊，考核核心指標(biāo)為更宏觀的營業(yè)收入 。2025年度，成飛母公司、貴飛、長飛及成飛民機(jī)合計(jì)實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入高達(dá)715.08億元，輕松打破了699.70億元的承諾目標(biāo) 。按照規(guī)劃，該資產(chǎn)組在三年考核期內(nèi)的營業(yè)收入需分別達(dá)到≥660.86億元、≥699.70億元及≥749.42億元，三年累計(jì)目標(biāo)需達(dá)到2109.98億元以上。目前的表現(xiàn)為最終完成累計(jì)業(yè)績目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4. 航空工業(yè)集團(tuán)背書構(gòu)建多元化補(bǔ)償機(jī)制

航空工業(yè)集團(tuán)在其簽署的業(yè)績補(bǔ)償協(xié)議中承諾，若任一年度未達(dá)標(biāo)，將觸發(fā)“優(yōu)先股份補(bǔ)償，不足部分輔以現(xiàn)金補(bǔ)償”的機(jī)制。方案規(guī)定，合計(jì)補(bǔ)償金額與期末減值補(bǔ)償金額不超過業(yè)績承諾資產(chǎn)的交易對價(jià)，且補(bǔ)償股份數(shù)不超過通過本次交易獲得的新增股份總數(shù)。這種嚴(yán)密的保障措施極大地增強(qiáng)了業(yè)績承諾的可信度，有效保障了投資者的合法權(quán)益。