每經(jīng)記者｜葉曉丹    每經(jīng)編輯｜許紹航    

一、出海風(fēng)向標(biāo)

1. 前4個(gè)月我國(guó)外貿(mào)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)

海關(guān)總署9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值16.23萬億元，同比增長(zhǎng)14.9%，累計(jì)增速與一季度基本持平。其中4月當(dāng)月進(jìn)出口4.38萬億元，同比增長(zhǎng)14.2%，較上月加快5個(gè)百分點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：前4個(gè)月我國(guó)外貿(mào)答卷“亮點(diǎn)紛呈”，進(jìn)出口韌性和活力充分彰顯；其中，出口新動(dòng)能持續(xù)發(fā)力，高技術(shù)產(chǎn)品加速增長(zhǎng)，專用裝備、高端機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人出口增速超兩成。

2. 伊朗稱若敵人再襲將進(jìn)入新作戰(zhàn)領(lǐng)域

伊朗陸軍發(fā)言人穆罕默德·阿克拉米尼亞5月10日表示，如果敵人再次誤判并對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)侵略，必將面臨其他令人意想不到的選項(xiàng)。這些選項(xiàng)包括更先進(jìn)的新型裝備、全新的作戰(zhàn)方式，以及最重要的一點(diǎn)——新的戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)域。他說:“這意味著戰(zhàn)爭(zhēng)將進(jìn)入敵人未曾預(yù)料到、也未在其計(jì)劃中考慮過的領(lǐng)域，我們有能力在這些領(lǐng)域讓敵人措手不及。”

點(diǎn)評(píng)：被譽(yù)為“世界油閥”的霍爾木茲海峽，自美以伊沖突爆發(fā)2個(gè)多月以來，通航狀態(tài)反復(fù)無常。關(guān)注霍爾木茲海峽動(dòng)態(tài)對(duì)國(guó)際能源市場(chǎng)和供應(yīng)鏈的持續(xù)影響。

3. 北交所221家企業(yè)披露境外經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，合計(jì)海外營(yíng)收超483億元，同比增12.03%

2025年，北交所上市公司持續(xù)拓展多元化市場(chǎng)格局，深化與新興市場(chǎng)經(jīng)貿(mào)合作，業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。221家企業(yè)披露境外經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)海外營(yíng)業(yè)收入483.21億元，同比增長(zhǎng)12.03%；其中64家公司境外營(yíng)收同比增幅超30%，產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)企業(yè)持續(xù)加大國(guó)際化步伐，這不僅彰顯中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力提升，更體現(xiàn)中小企業(yè)全球化布局的深化，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)拓展國(guó)際空間樹立標(biāo)桿。

二、全球化公司動(dòng)態(tài)

1. 49歲“雅戈?duì)柟鳌崩詈F即將接班  雅戈?duì)柦觐l頻收購海外品牌

近日，雅戈?duì)柟娆F(xiàn)任公司副董事長(zhǎng)兼總裁的李寒窮，被提名推薦為公司新一屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。李寒窮系雅戈?duì)柖麻L(zhǎng)李如成女兒，這一動(dòng)作，意味著李如成即將把雅戈?duì)柕闹笓]棒交給女兒李寒窮。

李寒窮在近幾年內(nèi)主導(dǎo)了多起商業(yè)決策，比如收購美國(guó)潮牌UNDEFEATED 40%股權(quán)、投資美籍華裔設(shè)計(jì)師Alexander Wang同名品牌、推動(dòng)雅戈?duì)柎蚱颇醒b專營(yíng)格局推出女裝和童裝系列，雅戈?duì)柦陙硪苍诩哟髧?guó)外品牌收購。

點(diǎn)評(píng)：李寒窮接班，正值雅戈?duì)枒?zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)期，需要直面“投資依賴強(qiáng)、主業(yè)疲軟、地產(chǎn)虧損”的三重挑戰(zhàn)。李寒窮將破局方向瞄準(zhǔn)聚焦時(shí)尚主業(yè)，用資本換時(shí)間，用收購建生態(tài)，重塑全球化時(shí)尚集團(tuán)，但仍需時(shí)間和市場(chǎng)驗(yàn)證。

2. 錢江摩托否認(rèn)圍剿張雪機(jī)車

5月8日，錢江摩托發(fā)布聲明。聲明稱，近日，網(wǎng)絡(luò)流傳“國(guó)內(nèi)摩托車大廠從供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商層面圍剿張雪機(jī)車”等不實(shí)言論，引發(fā)行業(yè)與公眾熱議。公司聲明，從未以任何形式針對(duì)張雪機(jī)車及行業(yè)友商實(shí)施供應(yīng)鏈封鎖，經(jīng)銷商圍剿等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。錢江摩托品牌負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱：“此次傳聞并非基于事實(shí)，而是個(gè)別自媒體刻意曲解、惡意挑撥同行關(guān)系所致?！?/span>

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)摩托車品牌能夠登上國(guó)際頂級(jí)賽事舞臺(tái)，突破海外品牌長(zhǎng)期壟斷，不是一個(gè)品牌的突圍，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的崛起，當(dāng)前中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)正處于從“大”到“強(qiáng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，行業(yè)需要的不是內(nèi)耗，而是構(gòu)建行業(yè)良性生態(tài)，各自努力，頂峰相見。

三、國(guó)際航運(yùn)大事件

1. 一油輪在霍爾木茲海峽遇襲？外交部回應(yīng)：遇襲船只系馬紹爾群島籍，有中國(guó)籍船員

5月8日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)。有記者提問，一艘中國(guó)船東所有的大型成品油輪本周在霍爾木茲海峽入口處的阿聯(lián)酋阿爾杰爾港外海遭到襲擊。對(duì)此，林劍回應(yīng)，根據(jù)目前掌握的情況，相關(guān)遇襲船只系馬紹爾群島籍，船上有中國(guó)籍的船員。截至目前，該船只未報(bào)告有船員傷亡的情況。

林劍指出，霍爾木茲海峽是用于國(guó)際航行的海峽，中方對(duì)大量船只和船員受戰(zhàn)事影響被困海峽深表關(guān)切，認(rèn)為盡早恢復(fù)海峽通行暢通，維護(hù)民用船只和船員安全，符合地區(qū)國(guó)家和國(guó)際社會(huì)共同利益。

點(diǎn)評(píng)：本周霍爾木茲海峽再現(xiàn)美伊交火，多艘受困商船遇襲，雖然個(gè)別船只突破封鎖，但整體海域通行仍然受阻，呼吁止戰(zhàn)促談，打通人道主義走廊，優(yōu)先保障超期服役的被困船員安全換班。

2. 馬士基公布一季度財(cái)報(bào) 海運(yùn)業(yè)務(wù)虧損1.9億美元

5月7日，馬士基公布2026年第一季度財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入129.7億美元，同比下降2.6%，息稅前利潤(rùn)3.40億美元，同比下降72.9%。其中，海運(yùn)業(yè)務(wù)貨量同比增長(zhǎng)9.3%，但息稅前利潤(rùn)虧損1.9億美元。

點(diǎn)評(píng)：本季度馬士基交了一份喜憂參半的成績(jī)單，海運(yùn)業(yè)務(wù)貨量提升但盈利能力持續(xù)下降，主要系行業(yè)運(yùn)力過剩帶來的運(yùn)價(jià)承壓。目前馬士基仍有6艘船困于波斯灣，中東危機(jī)令公司每月燃油成本激增約5億美元，但靈活的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了緩沖作用，推動(dòng)海運(yùn)單位成本下降7%。

3. 全球首艘2.4萬標(biāo)箱甲醇雙燃料集裝箱船正式命名

5月8日，全球首艘2.4萬箱甲醇雙燃料集裝箱船在江蘇南通建造完工，被命名為“東方智慧”輪，該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，最多可以裝載24168個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重噸達(dá)到22.5萬噸，各項(xiàng)尺度與性能指標(biāo)均為全球同類船型標(biāo)桿。按計(jì)劃，“東方智慧”輪即將進(jìn)入海試階段，預(yù)計(jì)于6月份正式交付。

點(diǎn)評(píng)：該船由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為東方海外建造，是目前世界最大級(jí)別甲醇雙燃料集裝箱船，標(biāo)志著我國(guó)在超大型清潔能源船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域取得又一重大突破，核心在于首次運(yùn)用全球最大甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，可靈活切換甲醇與傳統(tǒng)燃油模式，滿足全球航運(yùn)脫碳減排剛需。