5月14日早盤，港股市場延續(xù)修復(fù)態(tài)勢，恒生指數(shù)高開高走。在此背景下，聚焦港股通汽車產(chǎn)業(yè)龍頭的港股汽車ETF國泰（520720）同步走強，盤中漲幅達1.5%，交投活躍度顯著提升。該ETF緊密跟蹤中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)，覆蓋港股通范圍內(nèi)業(yè)務(wù)橫跨整車制造、智能駕駛、電動化零部件及出行服務(wù)的代表性企業(yè)，是當(dāng)前布局中國新能源車出海與智能化升級雙主線的核心工具。

從產(chǎn)業(yè)邏輯來看，2026年一季度中國新能源車出口同比激增126%，達90.4萬輛，疊加海外多國加速推進燃油車禁售時間表，港股上市車企在品牌溢價、本地化產(chǎn)能與智能化交付能力上的優(yōu)勢持續(xù)凸顯。華西證券指出，港股汽車板塊正經(jīng)歷“電動化β向智能化α”的關(guān)鍵切換，L2+級智駕滲透率突破45%，城市NOA落地節(jié)奏快于預(yù)期，軟件收入占比提升將重塑估值中樞。中金公司亦強調(diào)，港股通汽車成分股2026年Q1平均研發(fā)費用率升至8.2%，較2023年提升2.6個百分點，技術(shù)投入轉(zhuǎn)化效率正進入兌現(xiàn)期。

港股汽車ETF國泰（520720）跟蹤的是港股通汽車指數(shù)（931239），該指數(shù)從港股通范圍內(nèi)選取涉及整車制造、零部件及智能駕駛等新興領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)具有高研發(fā)投入和成長性特點，展現(xiàn)了較強的市場彈性和國際化特征。

此外，港股汽車ETF國泰（520720）可通過 A 股賬戶直接交易，無需開通港股通權(quán)限，完美解決了普通投資者缺少投資工具的痛點。

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