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城市24小時 | “雙機場”地級市,又多了一個

2026-05-19 09:30:41

接下來,貴州還將進一步完善“一樞紐十三支線”民航總體布局。

每經記者|劉艷美    每經編輯|楊歡    

貴州日報、貴陽網消息,5月18日,隨著首架執(zhí)飛貴陽龍洞堡至銅仁德江航線的E190型客機平穩(wěn)降落,銅仁德江機場正式通航。

銅仁德江機場是國家、省、市重點交通民生工程,為4C級國內支線民用機場,項目總投資21.478億元,選址德江縣堰塘鄉(xiāng)露青村,2022年5月正式開工建設。機場占地3238畝,擁有2800米長標準民航跑道、7000平方米現(xiàn)代化航站樓,配套6個停機位,設計年均旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸。

通航后,該機場將逐步開通更多國內航線,打通黔東北連接外界的空中走廊優(yōu)勢。

解讀:隨著銅仁德江機場通航,貴州正式迎來第12個民用運輸機場,也是銅仁第二個民航機場。

貴州只有9個地級行政區(qū),為何需要這么多機場?

地處西部內陸的貴州,是全國唯一沒有平原的省份,92.5%的面積是山地和丘陵,地理阻隔、交通不便,成為制約其經濟社會發(fā)展的關鍵所在。

民航是重要的戰(zhàn)略性、先導性、基礎性產業(yè)。早在2013年,貴州就出臺促進民航業(yè)加快發(fā)展的意見,提出著力將貴陽龍洞堡國際機場打造成為西部地區(qū)重要樞紐機場,同時加快發(fā)展支線航空,形成干支協(xié)調的民航運輸網絡。

2014年,六盤水機場建成,貴州實現(xiàn)“市市通民航”。2017年,茅臺機場建成通航,貴州“一干十支”機場布局形成,實現(xiàn)民用運輸機場9個市州全覆蓋,其中遵義市和黔東南州分別擁有2個機場。

如今銅仁德江機場投運,將全面打通黔東北對外空中聯(lián)絡通道,深度融入黔中經濟圈、成渝經濟圈、武陵山片區(qū)經濟協(xié)作區(qū),助力當?shù)靥厣穆?、現(xiàn)代農業(yè)、商貿物流、特色產業(yè)走出大山、對接全國。

實際上,在我國中西部地區(qū),擁有“雙機場”甚至“三機場”的市州并不少見。這些機場多定位為支線機場,主要服務區(qū)域短途出行,航線雖相對有限,卻在高鐵難以覆蓋的地區(qū)扮演著不可或缺的角色。

具體到貴州,接下來還將進一步完善“一樞紐十三支線”民航總體布局。根據(jù)貴州省“十五五”規(guī)劃綱要,未來五年貴州要完成畢節(jié)市飛雄機場改擴建,建成盤州市官山民用機場項目。力爭開工建設黔東南州黎平機場改擴建等項目。

隨著交通基礎設施的不斷完善,貴州將持續(xù)推動民航產業(yè)與高端制造、跨境電商、臨空經濟等產業(yè)深度融合發(fā)展,著力打造西南地區(qū)航空物流核心樞紐和區(qū)域性國際旅游集散中心。

#動向

《穩(wěn)崗擴容提質行動方案》發(fā)布

新華社消息,國務院就業(yè)促進和勞動保護工作領導小組印發(fā)的《穩(wěn)崗擴容提質行動方案》5月18日對外發(fā)布。重點行業(yè)用工方面,將因地制宜發(fā)展制造業(yè)吸納就業(yè),強化建筑、住宿餐飲等行業(yè)支持挖潛就業(yè)空間,穩(wěn)定政策性崗位招錄規(guī)模。挖掘就業(yè)潛力方面,將拓展消費領域就業(yè)空間,加力投資項目建設帶動就業(yè),發(fā)展新質生產力創(chuàng)造就業(yè),擴大民生服務領域就業(yè)容量,提升城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展就業(yè)承載力,有效激發(fā)創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)效能。

我國離境退稅政策優(yōu)化升級

5月18日,商務部等6部門對外發(fā)布關于加力優(yōu)化離境退稅措施擴大入境消費的通知?!锻ㄖ诽岬?,提升退稅商店覆蓋率。支持各地遴選一批境外旅客較多的重點商圈、景區(qū)、市場、口岸,實現(xiàn)重點場所退稅商店基本全覆蓋。同時,還將實行小額抽檢制。自2026年7月1日起,對退稅銷售額1萬元以下的退稅申請單,按一定比例隨機抽取進行實物驗核。對退稅銷售額1萬元及以上的退稅申請單,仍逐單進行實物驗核。

北京朝陽區(qū)發(fā)力IP潮玩產業(yè)

北京商報消息,5月18日,北京朝陽發(fā)布《朝陽區(qū)推動IP潮玩產業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2026—2028年)》及配套政策,提出到2028年,朝陽區(qū)IP潮玩產業(yè)營收將突破500億元,年均增速將不低于20%,孵化爆款潮玩IP將不少于10個,全力打造“龍頭企業(yè)集聚地、爆款潮玩孵化地、沉浸式體驗目的地、品牌出海傳播地”的具體目標。

上海要推動算力規(guī)模倍增

澎湃新聞消息,5月18日,在“開局起步‘十五五’”上海專場新聞發(fā)布會上,上海市政府副秘書長、上海市發(fā)展改革委主任劉健表示,面向“十五五”,在算力資源方面,上海將推動算力基礎設施優(yōu)化布局,實現(xiàn)跨區(qū)域異構算力資源的高效調度,推動算力規(guī)模倍增。在能源保障方面,深入推動新型電力系統(tǒng)建設,打造4個千萬千瓦級綠電基地。在空間資源要素保障方面,多措并舉保障上海的土地供應規(guī)模,“十五五”時期年均供應建設用地35平方公里左右,確保好項目不缺土地。

海南計劃至2030年引才超70萬人

海南日報消息,5月18日,海南召開新聞發(fā)布會,介紹近日出臺的《海南省“十五五”人才發(fā)展規(guī)劃》有關情況?!兑?guī)劃》提出,“十五五”人才總量持續(xù)增長,到2030年,海南人才引進70萬人以上,高層次人才認定數(shù)達到13萬人,高技能人才占技能人才比例顯著提升,青年科技人才數(shù)量明顯增加。構建更加開放的人才機制,國際人才規(guī)模顯著擴大,國家級科技創(chuàng)新平臺持續(xù)增加,人才使用效能明顯提升。

#數(shù)讀

我國衛(wèi)星導航產業(yè)產值超6000億元

新華社消息,5月18日,《2026中國北斗時空產業(yè)發(fā)展白皮書》在京發(fā)布。白皮書數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國衛(wèi)星導航產業(yè)總體產值達6290億元,同比增長9.24%。

截至2025年底,具有北斗功能的各類型終端產品社會總保有量超過22億臺/套(含智能手機);支持北斗定位功能的可穿戴設備保有量超過1.6億;超過1億臺乘用車部署了具有北斗定位導航功能的車載設備,為車道級導航和智能駕駛提供核心支撐……

與此同時,我國北斗時空產業(yè)相關企事業(yè)單位總數(shù)目前已超過3萬家,從業(yè)人員規(guī)模接近200萬人。

國家發(fā)展改革委有關負責人著在今年全國兩會期間表示,隨著“十五五”大幕拉開,我國將繼續(xù)實施北斗規(guī)模應用工程,推動北斗產業(yè)規(guī)模五年內突破1萬億元。

#放榜

最新平均工資公布,這兩個行業(yè)超20萬元

近日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2025年城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員年平均工資情況。

2025年,全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資129441元,比上年增加5331元,名義增長4.3%,扣除價格因素實際增長4.2%。分行業(yè)看,信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)年均工資收入最高,達到248752元;金融業(yè)以211164元緊隨其后,位列第二。


圖片

2025年,全國城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資71590元,比上年增加2114元,名義增長3.0%,扣除價格因素實際增長2.9%。分行業(yè)看,工資水平最高的行業(yè)為金融業(yè),年平均工資達140451元;其次是信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè),年平均工資為128166元。

圖片

2025年規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資為106080元,比上年增加3628元,名義增長3.5%,扣除價格因素實際增長3.4%。其中,中層及以上管理人員210016元,專業(yè)技術人員155491元,辦事人員和有關人員94936元,社會生產服務和生活服務人員79857元,生產制造及有關人員80739元。

圖片

封面圖片來源:攝圖網_500605549

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貴州日報、貴陽網消息,5月18日,隨著首架執(zhí)飛貴陽龍洞堡至銅仁德江航線的E190型客機平穩(wěn)降落,銅仁德江機場正式通航。 銅仁德江機場是國家、省、市重點交通民生工程,為4C級國內支線民用機場,項目總投資21.478億元,選址德江縣堰塘鄉(xiāng)露青村,2022年5月正式開工建設。機場占地3238畝,擁有2800米長標準民航跑道、7000平方米現(xiàn)代化航站樓,配套6個停機位,設計年均旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸。 通航后,該機場將逐步開通更多國內航線,打通黔東北連接外界的空中走廊優(yōu)勢。 解讀:隨著銅仁德江機場通航,貴州正式迎來第12個民用運輸機場,也是銅仁第二個民航機場。 貴州只有9個地級行政區(qū),為何需要這么多機場? 地處西部內陸的貴州,是全國唯一沒有平原的省份,92.5%的面積是山地和丘陵,地理阻隔、交通不便,成為制約其經濟社會發(fā)展的關鍵所在。 民航是重要的戰(zhàn)略性、先導性、基礎性產業(yè)。早在2013年,貴州就出臺促進民航業(yè)加快發(fā)展的意見,提出著力將貴陽龍洞堡國際機場打造成為西部地區(qū)重要樞紐機場,同時加快發(fā)展支線航空,形成干支協(xié)調的民航運輸網絡。 2014年,六盤水機場建成,貴州實現(xiàn)“市市通民航”。2017年,茅臺機場建成通航,貴州“一干十支”機場布局形成,實現(xiàn)民用運輸機場9個市州全覆蓋,其中遵義市和黔東南州分別擁有2個機場。 如今銅仁德江機場投運,將全面打通黔東北對外空中聯(lián)絡通道,深度融入黔中經濟圈、成渝經濟圈、武陵山片區(qū)經濟協(xié)作區(qū),助力當?shù)靥厣穆谩F(xiàn)代農業(yè)、商貿物流、特色產業(yè)走出大山、對接全國。 實際上,在我國中西部地區(qū),擁有“雙機場”甚至“三機場”的市州并不少見。這些機場多定位為支線機場,主要服務區(qū)域短途出行,航線雖相對有限,卻在高鐵難以覆蓋的地區(qū)扮演著不可或缺的角色。 具體到貴州,接下來還將進一步完善“一樞紐十三支線”民航總體布局。根據(jù)貴州省“十五五”規(guī)劃綱要,未來五年貴州要完成畢節(jié)市飛雄機場改擴建,建成盤州市官山民用機場項目。力爭開工建設黔東南州黎平機場改擴建等項目。 隨著交通基礎設施的不斷完善,貴州將持續(xù)推動民航產業(yè)與高端制造、跨境電商、臨空經濟等產業(yè)深度融合發(fā)展,著力打造西南地區(qū)航空物流核心樞紐和區(qū)域性國際旅游集散中心。 #動向 《穩(wěn)崗擴容提質行動方案》發(fā)布 新華社消息,國務院就業(yè)促進和勞動保護工作領導小組印發(fā)的《穩(wěn)崗擴容提質行動方案》5月18日對外發(fā)布。重點行業(yè)用工方面,將因地制宜發(fā)展制造業(yè)吸納就業(yè),強化建筑、住宿餐飲等行業(yè)支持挖潛就業(yè)空間,穩(wěn)定政策性崗位招錄規(guī)模。挖掘就業(yè)潛力方面,將拓展消費領域就業(yè)空間,加力投資項目建設帶動就業(yè),發(fā)展新質生產力創(chuàng)造就業(yè),擴大民生服務領域就業(yè)容量,提升城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展就業(yè)承載力,有效激發(fā)創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)效能。 我國離境退稅政策優(yōu)化升級 5月18日,商務部等6部門對外發(fā)布關于加力優(yōu)化離境退稅措施擴大入境消費的通知?!锻ㄖ诽岬剑嵘硕惿痰旮采w率。支持各地遴選一批境外旅客較多的重點商圈、景區(qū)、市場、口岸,實現(xiàn)重點場所退稅商店基本全覆蓋。同時,還將實行小額抽檢制。自2026年7月1日起,對退稅銷售額1萬元以下的退稅申請單,按一定比例隨機抽取進行實物驗核。對退稅銷售額1萬元及以上的退稅申請單,仍逐單進行實物驗核。 北京朝陽區(qū)發(fā)力IP潮玩產業(yè) 北京商報消息,5月18日,北京朝陽發(fā)布《朝陽區(qū)推動IP潮玩產業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2026—2028年)》及配套政策,提出到2028年,朝陽區(qū)IP潮玩產業(yè)營收將突破500億元,年均增速將不低于20%,孵化爆款潮玩IP將不少于10個,全力打造“龍頭企業(yè)集聚地、爆款潮玩孵化地、沉浸式體驗目的地、品牌出海傳播地”的具體目標。 上海要推動算力規(guī)模倍增 澎湃新聞消息,5月18日,在“開局起步‘十五五’”上海專場新聞發(fā)布會上,上海市政府副秘書長、上海市發(fā)展改革委主任劉健表示,面向“十五五”,在算力資源方面,上海將推動算力基礎設施優(yōu)化布局,實現(xiàn)跨區(qū)域異構算力資源的高效調度,推動算力規(guī)模倍增。在能源保障方面,深入推動新型電力系統(tǒng)建設,打造4個千萬千瓦級綠電基地。在空間資源要素保障方面,多措并舉保障上海的土地供應規(guī)模,“十五五”時期年均供應建設用地35平方公里左右,確保好項目不缺土地。 海南計劃至2030年引才超70萬人 海南日報消息,5月18日,海南召開新聞發(fā)布會,介紹近日出臺的《海南省“十五五”人才發(fā)展規(guī)劃》有關情況?!兑?guī)劃》提出,“十五五”人才總量持續(xù)增長,到2030年,海南人才引進70萬人以上,高層次人才認定數(shù)達到13萬人,高技能人才占技能人才比例顯著提升,青年科技人才數(shù)量明顯增加。構建更加開放的人才機制,國際人才規(guī)模顯著擴大,國家級科技創(chuàng)新平臺持續(xù)增加,人才使用效能明顯提升。 #數(shù)讀 我國衛(wèi)星導航產業(yè)產值超6000億元 新華社消息,5月18日,《2026中國北斗時空產業(yè)發(fā)展白皮書》在京發(fā)布。白皮書數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國衛(wèi)星導航產業(yè)總體產值達6290億元,同比增長9.24%。 截至2025年底,具有北斗功能的各類型終端產品社會總保有量超過22億臺/套(含智能手機);支持北斗定位功能的可穿戴設備保有量超過1.6億;超過1億臺乘用車部署了具有北斗定位導航功能的車載設備,為車道級導航和智能駕駛提供核心支撐…… 與此同時,我國北斗時空產業(yè)相關企事業(yè)單位總數(shù)目前已超過3萬家,從業(yè)人員規(guī)模接近200萬人。 國家發(fā)展改革委有關負責人著在今年全國兩會期間表示,隨著“十五五”大幕拉開,我國將繼續(xù)實施北斗規(guī)模應用工程,推動北斗產業(yè)規(guī)模五年內突破1萬億元。 #放榜 最新平均工資公布,這兩個行業(yè)超20萬元 近日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2025年城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員年平均工資情況。 2025年,全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資129441元,比上年增加5331元,名義增長4.3%,扣除價格因素實際增長4.2%。分行業(yè)看,信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)年均工資收入最高,達到248752元;金融業(yè)以211164元緊隨其后,位列第二。 2025年,全國城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資71590元,比上年增加2114元,名義增長3.0%,扣除價格因素實際增長2.9%。分行業(yè)看,工資水平最高的行業(yè)為金融業(yè),年平均工資達140451元;其次是信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè),年平均工資為128166元。 2025年規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資為106080元,比上年增加3628元,名義增長3.5%,扣除價格因素實際增長3.4%。其中,中層及以上管理人員210016元,專業(yè)技術人員155491元,辦事人員和有關人員94936元,社會生產服務和生活服務人員79857元,生產制造及有關人員80739元。

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