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電動(dòng)車(chē)百人會(huì)在京成立 欲尋產(chǎn)業(yè)鏈突圍路徑

每經(jīng)網(wǎng) 2014-05-05 17:17:53

上述知情人士表示,百人會(huì)的成立表明了相關(guān)部門(mén)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度,如何落地仍然是最重要的。

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每經(jīng)網(wǎng)5月5日北京訊(記者 劉旭)

5月5日,由80多位來(lái)自政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家共同發(fā)起成立的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在清華大學(xué)成立。

根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的主要任務(wù)是開(kāi)展關(guān)系電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重大課題研究,舉辦各種專(zhuān)題研討會(huì)和年度論壇,促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門(mén)、企業(yè)之間的交流和互動(dòng),最終形成研究成果為政府部門(mén)決策提供參考。

官方資料顯示,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)定位為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門(mén)、所有制的,非官方和非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu),國(guó)家在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的第三方智庫(kù)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)是以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展為目標(biāo),打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門(mén)局限,搭建一個(gè)通過(guò)研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇。

“這個(gè)組織已經(jīng)籌備已久,主要的目的是打破各個(gè)部門(mén)和行業(yè)之間的邊界,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),尋找中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的突圍之路。”接近中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的知情人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,最初的目的是在各個(gè)方面達(dá)到研討和協(xié)調(diào)的作用。 

在組織架構(gòu)上,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)設(shè)立理事會(huì)、顧問(wèn)委員會(huì)、學(xué)術(shù)委員會(huì)、執(zhí)行委員會(huì)與秘書(shū)處。原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書(shū)記、副主任陳清泰任理事長(zhǎng),中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華、經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉任學(xué)術(shù)委員會(huì)聯(lián)合主席。

在人員構(gòu)成上,首批理事會(huì)成員由來(lái)自汽車(chē)、能源、信息、交通領(lǐng)域,政府、高校以及相關(guān)企業(yè)家、官員、學(xué)者參加。顧問(wèn)委員會(huì)由與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展相關(guān)的部委領(lǐng)導(dǎo)組成,目前已應(yīng)邀參加顧問(wèn)委員會(huì)的有科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩,財(cái)政部副部長(zhǎng)劉昆、國(guó)家發(fā)改委副主任解振華、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、國(guó)家能源局局長(zhǎng)吳新雄、國(guó)家能源專(zhuān)家委員會(huì)主任張國(guó)寶、中國(guó)入世首席談判代表龍永圖等。

學(xué)術(shù)委員會(huì)由徐冠華、吳敬璉牽頭,由知名專(zhuān)家和院士組成。執(zhí)行委員會(huì)由科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭。百人會(huì)秘書(shū)處設(shè)在清華大學(xué)。

2014年九個(gè)重大課題包括:充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問(wèn)題,動(dòng)力電池相關(guān)問(wèn)題,純電動(dòng)汽車(chē)示范推廣與商業(yè)模式,增程/插電式乘用車(chē)技術(shù)路徑及節(jié)能減排分析,微型電動(dòng)汽車(chē)有序發(fā)展與規(guī)范管理,中國(guó)電動(dòng)交通一體化和智能化系統(tǒng)研究,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)調(diào)研和分析,全球電動(dòng)汽車(chē)的政策梳理和創(chuàng)新,節(jié)能與新能源汽車(chē)不同技術(shù)路線的分析等。

“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展要有一個(gè)統(tǒng)一的思路,仍要有人(主管機(jī)構(gòu))為其負(fù)責(zé)任。”上述知情人士表示,百人會(huì)的成立表明了相關(guān)部門(mén)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度,如何落地仍然是最重要的。

責(zé)編 楊棟

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