2015-06-02 00:54:31
力帆股份近日動作連連。先是定增52億元加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè),昨日又宣布將與阿里巴巴合作。事實(shí)上,力帆汽車早在去年底就已入駐天貓旗艦店,但累計成交量僅有不到300單。
每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 丁舟洋 發(fā)自成都
◎每經(jīng)記者 丁舟洋 發(fā)自成都
主打汽車、摩托車生產(chǎn)、銷售的力帆股份(601777,SH)近日動作連連。先是定增52億元加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè),昨日(6月1日)又宣布將與阿里巴巴合作。
力帆股份發(fā)布公告稱,擬于6月8日與阿里巴巴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議書,利用各自優(yōu)勢資源,在汽車銷售、汽車金融、營銷推廣、汽車后市場服務(wù)、國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,積極開拓線上平臺,是力帆股份應(yīng)對近年來汽車線下銷售增幅趨緩的方式。事實(shí)上,力帆汽車早在去年底就已入駐天貓旗艦店,但累計成交量僅有不到300單。
力帆汽車某區(qū)域電商銷售經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,雖然直接銷售量不大,但電商平臺能為力帆汽車帶來更豐富的客戶信息,能帶動線下銷售經(jīng)理追蹤客戶以促成銷售。
海通證券汽車首席分析師鄧學(xué)認(rèn)為,對于處在汽車行業(yè)第三梯隊的力帆汽車而言,與強(qiáng)勢的電商平臺展開深度合作,能通過在網(wǎng)購節(jié)做專題等方式,彌補(bǔ)其銷售渠道和營銷能力的短板。
“新能源+電子商務(wù)”齊步走
近年來,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩的大背景下,汽車消費(fèi)增長乏力,力帆汽車亦未能獨(dú)善其身?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者翻閱力帆股份年報了解到,2013年該公司實(shí)現(xiàn)汽車銷售收入62.97億元,同比增長23.37%,2014年汽車銷售收入為74.85億元,同比增長18.87%,增幅明顯趨緩。
和所有增長乏力的傳統(tǒng)行業(yè)一樣,力帆汽車轉(zhuǎn)而擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)力帆股份表示,“牽手”阿里后,在618、天貓汽車節(jié)、“雙11”、“雙12”等阿里巴巴固定的網(wǎng)購節(jié)日,力帆汽車承諾投入產(chǎn)品、資金、服務(wù)等資源,阿里汽車根據(jù)力帆投入情況給予流量支持,雙方聯(lián)合開展促銷和營銷活動。
鄧學(xué)認(rèn)為,對于名牌車企而言,其銷售渠道和營銷能力都是很強(qiáng)大的。包括力帆汽車在內(nèi)的國內(nèi)自主品牌車,4S店布局沒那么密集、品牌影響力也相對較弱。“如果能在淘寶、天貓上置頂一個銷售活動,那本身就將是一次影響力較大的品牌營銷活動,進(jìn)而也會提升消費(fèi)者認(rèn)知度,帶來銷量增加。”
加碼新能源汽車則被力帆股份視為實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的一張王牌。5月25日晚間,停牌近一個月的力帆股份公告稱,將定增52億元,用于建設(shè)新能源汽車能源站、新能源變速器等項目,旨在構(gòu)建完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
“傳統(tǒng)汽車企業(yè)在做新能源汽車時,多會出現(xiàn)左手打右手的情況。”鄧學(xué)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,因?yàn)樾履茉雌嚩嗍窃趥鹘y(tǒng)車基礎(chǔ)上改良而成,發(fā)力新能源汽車難免會削弱傳統(tǒng)車的生產(chǎn)與銷售。“因此公司的未來發(fā)展道路必須明確:要以傳統(tǒng)車為主還是以新能源車為主?”
線上賣不好線下可追蹤
力帆股份的公告顯示,該公司與阿里的合作還將包括利用天貓、淘寶、聚劃算等平臺,聯(lián)合線下實(shí)體店,開展各類營銷推廣活動;通過阿里電商平臺整合線下服務(wù)渠道,爭取2015年內(nèi)納入100家售后渠道,并分車型開發(fā)車飾精品上網(wǎng)銷售;接入阿里金融在線平臺,對力帆汽車消費(fèi)者提供在線汽車金融服務(wù)等。
事實(shí)上,力帆汽車已在半年前進(jìn)駐了天貓旗艦店?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者瀏覽其網(wǎng)上商城網(wǎng)頁發(fā)現(xiàn),目前只有六款車型在線上銷售,累計銷量不到300臺。
對于這種情況,上述力帆汽車某區(qū)域電商銷售經(jīng)理對記者說,雖然線上的直接銷量不明顯,但能通過登錄天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等汽車電商平臺,銷售人員能廣泛地搜集客戶信息,通過線下追蹤并進(jìn)行二次溝通帶來最終銷量。“力帆汽車的銷售市場主要在三四線城市,及主城區(qū)周邊的縣城,這些地方的4S店沒有那么密集,消費(fèi)者們樂于先在網(wǎng)上了解后,再到線下實(shí)體店消費(fèi)。”該銷售經(jīng)理表示。
力帆汽車目前的電商模式主要是讓消費(fèi)者在網(wǎng)上支付定金,然后引導(dǎo)他們在線下實(shí)體店體驗(yàn)并支付,這種模式被有些業(yè)內(nèi)人士視作“汽車電子商務(wù)的初級階段”。
鄧學(xué)表示,未來的汽車電子商務(wù)應(yīng)是真的不用再去實(shí)體店里看了,消費(fèi)者可以在網(wǎng)上選車身顏色、選車內(nèi)性能,電商平臺依據(jù)消費(fèi)者的定制化需求生成價格訂單,客戶在網(wǎng)上交錢,車就開到家門口,這才是電子商務(wù)能帶來的更好的購車體驗(yàn)。
力帆汽車內(nèi)部人士透露,這種模式也是力帆汽車未來進(jìn)軍的方向。
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