每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

9月4日，2015年成都車展正式拉開(kāi)帷幕，車展一直都是各大廠商展示新產(chǎn)品的重頭戲，但今天有種 “看戲容易唱戲難”的味道，在各大廠商面臨中國(guó)車市下行壓力增大的前提下。成都車展的看點(diǎn)主要還集中在哪呢？自然還是新車以及難得一見(jiàn)的車模了。

整個(gè)展館中，小編采取“S”型探路方式，雖然路線曲折但方向還是容易辨認(rèn)的，這也暗合今年車市跌宕起伏的趨勢(shì)。超豪化車需求下降自然情有可原，但自主品牌的逆勢(shì)而上也顯示國(guó)內(nèi)車企技術(shù)在不斷進(jìn)步。

自主品牌顏值爆表

在成都車展中，1.2號(hào)展廳幾乎被自主品牌所包攬，比亞迪的新能源，長(zhǎng)城的SUV等，在車型設(shè)計(jì)上不得不說(shuō)，真是毫不弱勢(shì)于合資車型。看看東南汽車自主研發(fā)的SUV,被譽(yù)為新國(guó)產(chǎn)SUV的“標(biāo)桿”，但銷量還需要等待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

對(duì)比新謳歌MDX，我們的東南DX7的顏值是不是“爆表”他們之間的差價(jià)將近60萬(wàn)呢!

對(duì)于車，小編有話要說(shuō)，豪車呢？豪車去哪了？往年的車展，各種重點(diǎn)級(jí)車型都會(huì)在車展中推出，當(dāng)然這里指千萬(wàn)級(jí)別的，百萬(wàn)級(jí)別的自然不包括在內(nèi)。（小編這里語(yǔ)氣好像有些大）在今日探館中，蘭博基尼，法拉利，勞斯萊斯、阿斯頓-馬丁都有展出，但還是感覺(jué)分量不足。成都作為國(guó)內(nèi)四大車展之一，但這次千萬(wàn)豪車展出數(shù)量驟然下降，這不得不引人唏噓?？磥?lái)關(guān)鍵時(shí)刻還需要邁凱倫的P1來(lái)?yè)螆?chǎng)面啊

再者，看看阿斯頓馬丁，其實(shí)對(duì)于汽車文化，一直都是新興市場(chǎng)的硬傷，什么時(shí)候自主品牌的車在經(jīng)歷年代洗禮還有這等魅力，或許才是中國(guó)汽車工業(yè)真正走向成熟。

再者，就是美女了，對(duì)于上海車展兩點(diǎn)之一在于沒(méi)有美女模特了，都改成美女導(dǎo)購(gòu)了，在贏得一片贊譽(yù)的同時(shí)我們也不得不反思，難道我們的車展真的那么容易被車模所打敗么？

展出的車型就那么沒(méi)有吸引力么？其實(shí)問(wèn)題往往不在于車模，對(duì)于此次成都車展，小編很負(fù)責(zé)滴告訴大家，看到車模了。但服裝的設(shè)計(jì)與造型更加符合車型定位了。