每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩陽    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽

日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者從全國乘用車市場信息聯(lián)席會了解到，10月份乘用車零售市場預期將達到12%的同比增長，批發(fā)量也將大幅改善。

記者也同時了解到，除各車企在銷量上積極沖量外，自10月開始執(zhí)行的1.6L以下乘用車購置稅減半政策，已經(jīng)成為拉動車市回暖的關(guān)鍵因素之一。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，10月前20天，1.6L以下轎車的銷量占同期轎車總銷量的81.2%，比重大大增加。

在銷量傾斜的刺激下，各家車企也開始有所動作。實際上，這項有效期自2015年10月起并貫穿整個2016年的購置稅優(yōu)惠政策，由于時間較長，已經(jīng)吸引包括東風悅達起亞、東風風神、北京現(xiàn)代等多家車企，準備為旗下重點產(chǎn)品加推1.6L排量及以下版本車型。

政策利好刺激車市

乘聯(lián)會預計，今年10月汽車零售量預計將實現(xiàn)12%的同比增長，按照此前乘聯(lián)會公布的9月份乘用車市場170.9萬輛的零售銷量計算，這意味著10月份乘用車零售銷量預計將達到191萬輛，如果最終得以實現(xiàn)，這一月銷量將成為僅次于今年1月份的月度銷量數(shù)據(jù)?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，自10月初開始執(zhí)行的購置稅減免政策是重要推動力量。9月29日，國務(wù)院決定自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅，這一稅率比此前下降一半。

這一宏觀政策已經(jīng)對10月份的乘用車市場的銷量起到了較大帶動作用。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，10月1日至20日，全國共銷售轎車78.9萬輛，其中1.6升及以下排量轎車64萬輛，同比增長22.5%，占同期轎車總銷量的81.2%。而此前9月，1.6L以下產(chǎn)品的銷量在乘用車銷量中的占比為67.7%。

此外，受政策帶動，10月前20天中，1.6L以下乘用車的銷量比去年同期提高3個百分點，環(huán)比今年9月份則大幅提高了5.1個百分點。

“購置稅減半政策會影響不同排量款式車型的銷量比重。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹向記者表示，在這樣的情況下，“競品之間銷量的差異也會因為有沒有1.6L以下排量的車款而改變。”

在此背景下，部分車企已經(jīng)開始加碼1.6L以下產(chǎn)品的布局。

車企加推1.6L以下產(chǎn)品

“東風悅達起亞在售車型中，1.6L排量以下的產(chǎn)品有8款。”東風悅達起亞相關(guān)負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“我們會加大對這些車型的投入。”

隨著購置稅減免政策對市場的帶動作用逐步顯現(xiàn)出來，車企也開始針對1.6L以下排量產(chǎn)品“有的放矢”。“我們要增加推出1.4T版本的AX7。”東風乘用車總經(jīng)理李春榮向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“這是針對購置稅減半政策做出的調(diào)整。”

不只是東風乘用車，記者了解到，由于1.6L以下排量乘用車購置稅減半政策的執(zhí)行期長達15個月，多家車企已經(jīng)開始為旗下熱銷產(chǎn)品或重點車型籌備1.6L排量的相應(yīng)產(chǎn)品。

據(jù)了解，除東風乘用車外，北京現(xiàn)代也將對旗下幾款重要產(chǎn)品，包括轎車第九代索納塔、SUV新途勝等產(chǎn)品都將加大1.6T車型的比重，按照北京現(xiàn)代的預計，這兩款車型1.6T版本的銷量占比將達到更高，此前這一占比的預期是70%。

此外，有媒體報道稱，北京現(xiàn)代名圖還將增加1.6T版本車型。

東風悅達起亞相關(guān)負責人也告訴記者，未來將增加1.6L排量以下SUV產(chǎn)品的推出。“購置稅的優(yōu)惠政策對SUV市場將帶來重要的影響。”崔東樹向記者表示，由于同級別下SUV產(chǎn)品的價格普遍高于轎車，因此購置稅減免對SUV產(chǎn)品的售價影響更為明顯，此外，在SUV市場特別是小型SUV增速較快的今年，1.6L以下排量的SUV銷量能夠受到較大帶動。