每經(jīng)記者｜王琳    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

10月17日晚間，京漢股份（000615，SZ）發(fā)布公告，表示擬將持有的聯(lián)合領(lǐng)航資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱聯(lián)合領(lǐng)航）51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給易能（無錫）投資有限公司（以下簡稱易能投資），轉(zhuǎn)讓價格為2.8億元。

值得一提的是，易能投資為亞洲地產(chǎn)物流巨頭ESR Cayman Limited旗下子公司，而易能投資的董事長沈晉初，與聯(lián)合領(lǐng)航另一持股49%的股東蔣莉都曾在物流地產(chǎn)巨頭普洛斯擔任高管。

舍棄空港物流城棋子

聯(lián)合領(lǐng)航成立于2016年12月14日，原本由自然人蔣莉100%持股，2017年7月，京漢股份通過受讓股份成為第一大股東。

根據(jù)京漢股份之前的公告，去年7月，京漢股份以1.53億元價格受讓蔣莉的持有寧波梅山保稅港區(qū)聯(lián)合領(lǐng)航資產(chǎn)管理有限公司（聯(lián)合領(lǐng)航曾用名）51%的股份，同時向聯(lián)合領(lǐng)航出借資金1.421億元。

在此之前的2017年3月，聯(lián)合領(lǐng)航已與南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、南京祿口國際機場有限公司簽訂了共同建設南京未來航空城項目的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，該項目預計涉及土地開發(fā)667畝，總投資11億元。

為此，上述合作四方共同出資設立南京空港領(lǐng)航發(fā)展有限公司，以開發(fā)南京未來航空城項目，其中，聯(lián)合領(lǐng)航出資1.65億元，占股55%。

2018年10月16日，就在南京空港領(lǐng)航發(fā)展有限公司取得項目一期303畝土地使用權(quán)的出讓成交確認書的同一天，京漢股份卻宣布出讓所持有的聯(lián)合領(lǐng)航全部股份。

此外，去年12月28日，聯(lián)合領(lǐng)航還與廣西機場管理集團有限責任公司簽署了建設南寧國際空港物流產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

那為何剛拿地就要進行股份出售？“這還是基于我們公司戰(zhàn)略的調(diào)整，因為物流地產(chǎn)跟我們的綠色住宅、健康養(yǎng)老和綠色纖維主營業(yè)務（布局）并不完全相符，我們希望做強做精現(xiàn)有主業(yè)。”京漢股份董秘李紅向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

不過記者注意到，京漢股份在今年3月份披露的2017年年報中提到，房地產(chǎn)業(yè)務已形成包括空港物流城的綜合性業(yè)務鏈條。

易能投資接盤

事實上，近年來，隨著電子商務發(fā)展，物流地產(chǎn)的發(fā)展被業(yè)界所看好。

根據(jù)公告，此次聯(lián)合領(lǐng)航51%股份的受讓方為易能投資，后者為ESR Cayman Limited間接持股的全資子公司，ESR Cayman Limited也是亞洲物流地產(chǎn)巨頭ESR集團的母公司。

ESR集團由易商集團與紅木集團在2016年1月合并而來，今年5月和6月，ESR集團宣布分別獲得京東集團和中信里昂證券旗下CSOBOR基金的投資，而據(jù)經(jīng)濟通9月初的消息，ESR集團將于明年在H股上市。

《每日經(jīng)濟新聞》記者還注意到，聯(lián)合領(lǐng)航的另一名股東蔣莉與本次擬受讓方易能投資的法定代表人沈晉初，均有過在普洛斯任職的工作經(jīng)歷。資料顯示，易能投資的法定代表人和董事長均為沈晉初，曾是普洛斯第一副總裁，目前還擔任ESR集團的聯(lián)席CEO。而聯(lián)合領(lǐng)航的股東之一蔣莉同樣曾擔任過普洛斯高級副總裁。不過對于蔣莉與易能投資的關(guān)系，李紅表示并不清楚。

根據(jù)公告，若交易順利完成，本次出售股權(quán)將為京漢股份帶來1.4億元的利潤額，而京漢股份從受讓到計劃出讓僅間隔15個月時間。業(yè)績預告顯示，今年前三季度京漢股份預計歸于上市公司股東的凈利潤為0至1000萬元。